Peter Tsk рекомендует

Данные, переданные на Землю марсоходом Curiosity, доказывают, что гора Шарп сформировалась из осадочных пород в огромном озере, некогда заполнявшем кратер Гейл, сообщает NASA. Ученые предполагают, что климат древнего Марса мог способствовать образованию озер на разных участках планеты.

Проблема образования горы Шарп высотой около пяти километров в кратере Гейл много лет оставалась загадкой для ученых. Судя по изображениям, полученным Curiosity, она сформирована из осадочных пород, а структура геологических пластов свидетельствует о многократном заполнении и испарении воды, заполнявшей кратер.

"Если наша гипотеза происхождения горы Шарп правильна, то она опровергает представления о том, что теплые и влажные условия на Марсе имели временный и локальный характер, а также существовали только под землей, - говорит один из руководителей проекта Curiosity Ашвин Васавада.

Из Харькова в Нидерланды отправились последние грузовики с обломками малайзийского "Боинга". При этом на месте крушения остается значительная часть фюзеляжа, но голландские следователи утверждают: остальные фрагменты лайнера им не нужны. Между тем, как выяснили журналисты британской The Sunday Times, за несколько дней до катастрофы сотрудники Евроконтроля настойчиво рекомендовали Украине закрыть воздушное пространство над юго-востоком. Но киевские власти, не желая терять деньги от авиатранзита, проигнорировали совет специалистов.
Движение по автобану фурам с обломками малазийского "Боинга" власти Германии разрешили только в темное время суток. В сопровождении полиции первая из четырех колонн въехала на территорию Германии. Впереди немецко-голландская граница и пункт назначения — авиабаза Гильзе-Рийен.
"Мы находимся в районе Людвигсбурга на шоссе А4 прямо у границы. Сюда прибыла грузовая колонна из Украины, которая направляется в Голландию. ...

Если бы новая космическая гонка была фильмом, то на этой неделе все посмотрели бы эпизод под названием «Империя наносит ответный удар».

В пятницу, 5 декабря, после однодневной отсрочки, связанной с неблагоприятными погодными условиями, агентство НАСА, наконец, запустило новую космическую капсулу в рамках того, что на первый взгляд выглядело как очередная миссия Apollo. Она поднималась в космос на гигантской ракете, изрыгающей пламя, подобно мифическим существам из фильмов Питера Джексона. Запуск капсулы прошел успешно, а учитывая опыт и квалификацию инженеров, стоящих за осуществлением проекта, ставшего усовершенствованной версией миссии Apollo 1970-х годов, никто и не ожидал ничего иного: теперь в любой момент четырехместная капсула Orion может подняться в космос, дважды облететь вокруг Земли, затем снова войти в атмосферу и на парашютах опуститься в море. Во время запуска капсулы людей на ее борту не было.

Власти Нигерии задержали российский Ан-124 с французским военным грузом на борту, подозревая, что самолет везет оружие террористам из «Боко Харам». Однако после досмотра оказалось, что с документами у борта все в порядке, а сам груз военного назначения Франция перебрасывала из одной своей миссии в другую.

Два главных российских оружейных концерна – Концерн «Калашников» и Завод имени Дегтярева, вступили в финальную стадию конкурентной борьбы за право стать главным производителем нового автомата. Ставка в этой игре – огромные заказы на автоматическое оружие для российских и зарубежных силовиков.

В начале декабря стало окончательно ясно, что новая боевая экипировка российских военнослужащих «Ратник» в полном объеме прошла все государственные испытания и вскоре начнет поступать в Вооруженные силы РФ. «Я могу с удовлетворением сказать, что государственные испытания «Ратника» на сегодняшний день полностью завершены. С конца 2014 года и в течение ближайших трех лет экипировка будет поступать в Вооруженные Силы Российской Федерации» - передало РИА Новости слова генерального директора ЦНИИТОЧМАШа Дмитрия Семизорова, сказанные им на радиопередаче «Национальная оборона». ...

4 декабря палата представителей США одобрила проект закона об ассигнованиях на национальную оборону на 2015 год. Документ, содержащий более тысячи страниц, был опубликован всего за 36 часов до голосования, и многие конгрессмены признали, что даже не прочитали его целиком. Несмотря на это, большинство парламентариев проголосовало за принятие законопроекта. Некоторые из них объяснили свой шаг доверием к руководству.

Более года назад мир российской науки потрясло большое событие. Министерство образования и науки неожиданным образом подготовило и представило правительству проект реформы РАН, в рамках которой вся Академия превращалась в своеобразный клуб ученых и полнота власти переходила в руки чиновников. «Русская планета» поговорила с известным молекулярным биологом Константином Севериновым, одним из основоположников этой реформы, об итогах реформы, текущем состоянии Академии и о проблемах в российской науке.

Разговоры о необходимости кардинальных реформ в российской Академии наук велись почти с момента распада Советского Союза. В пользу этого есть серьезные основания — институты РАН часто находят себя в самых нижних частях мировых рейтингов, а постоянный рост финансирования пока не привел к росту их научной продуктивности. ...

Члены семей 20-ти жертв катастрофы малайзийского Boeing 777 на востоке Украины обратились с письмом на имя премьер-министра Голландии Марка Рютте. В нём они обвинили Нидерланды в некорректном ведении расследования причин крушения лайнера. Родственники погибших потребовали от ООН назначить спецпредставителя, который бы взял на себя проведение дознания по этому делу.

Свою позицию семьи жертв основывают на том факте, что голландские следователи не смогли своевременно получить доступ к месту крушения самолета. Они также утверждают, что следователи не выполнили международные требования по обеспечению сохранности вещественных доказательств.

Авторы письма считают, что во главе затянувшегося расследования должна встать ООН: только в этом случае можно будет выяснить причины трагедии и привлечь к ответственности виновных.

«Никто не знает, кто чем занимается», – заявил Боб ван дер Гоен, представитель юридической фирмы, которая представляет интересы родственников погибших. ...

Из промежуточного отчета комиссии по расследованию катастрофы рейса MH17 под Донецком были удалены сведения, указывающие на то, что Киев был обязан еще накануне ввести полный запрет на полеты над зоной боевых действий. Это выяснили немецкие журналисты из медиакомпаний WDR, NDR и газеты Süddeutsche Zeitung, а также специалисты голландской группы ARGOS, занимающейся независимыми расследованиями, сообщает WDR.

Журналисты указывают, что за три дня до катастрофы рейса MH17, 14 июля, на востоке Украины был сбит военно-транспортный самолет Ан-26 и украинские власти ввели запрет на полеты на высоте до 9750 метров, что было объявлено по международной системе извещения пилотов NOTAM. Спустя несколько дней, 17 июля, Boeing 777 был сбит на высоте около 10050 метров.
Как отмечает аналитик Симон Веземан из Стокгольмского института исследования проблем мира, Украина должна была закрыть воздушное пространство до высоты 13000 метров.

Восемь австралийских семей, чьи родные погибли в результате крушения Boeing на востоке Украины, подадут в суд на Украину, Малайзию, России и компании "Малайзийские авиалинии", сообщает австралийский информационный портал Herald Sun.

"Все знают, что именно стало причиной крушения", — цитирует портал адвоката, специалиста по законодательству в сфере авиации Джерри Скиннера.

"Теперь нам нужна политическая информация, которая поможет определить конкретных исполнителей", — добавил он.

Юрист не согласен с тем, что Украина должна нести ответственность за случившееся в одиночку, поэтому он готовится к "очень сложному процессу". Прежде чем подать иск в Европейский суд по правам человека, Скиннер намерен получить информацию от нидерландских экспертов.

Скиннер — один из адвокатов, участвовавших в суде по громкому делу об авиакатастрофе над шотландским городом Локерби в 1988 году.