Peter Tsk рекомендует

Несмотря на украинский кризис, Бундесвер (вооруженные силы Германии — прим. пер.) тесно сотрудничает с Россией в вопросах вывода своего контингента из Афганистана. В последнее время в Берлине, однако, растет тревога по поводу того, как долго это сотрудничество еще сможет продолжаться.

На дворе уже поздняя ночь, но он продолжает работу. Несмотря на холод и усталость, Вячеслав Кузьмин пребывает в отличном настроении. По его словам, его деловые партнеры работают пунктуально, быстро и надежно. Если коротко, то это и есть «немецкий стиль».

59-летний Кузьмин стоит на летном поле аэродрома в афганском Мазари-Шарифе. Он служит штурманом на борту российского самолета Ан-124, одного из самых больших транспортных самолетов в мире. Сейчас ему наиболее часто приходится общаться со своими немецкими коллегами из Бундесвера. Российский Ан-124 совершает несколько рейсов в Афганистан и обратно, вывозя с Гиндукуша немецкие танки.

Авиационная промышленность была одним из символов индустриального века. Государства той поры, капиталистические, социалистические и фашистские, измеряли рекордами своих конструкторов и пилотов — Туполева, Хейнкеля, Чкалова, Линдберга — достоинство экономики и готовность к предстоящей войне. Ну а теперь, в постиндустриальном мире, авиационная промышленность становится интереснейшим примером внедрения в неё методов Индустриализации 2.0.

Сама по себе современная авиация давно уже стала инфраструктурной отраслью, обеспечивающей функционирование глобальной экономики. Вот как оценивала в 2012 году её роль Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА):

«В 2011 году 2,8 млрд пассажиров и 48 млн тонн грузов были благополучно перевезены по воздуху. Стоимость перевезённых таким образом товаров оценивается в $5,3 трлн, что в стоимостном выражении равно 35% товаров международной торговли.

Американские военные уничтожат боеприпасы на сумму $1 млрд из-за проблем в системе учёта амуниции на складах различных подразделений оборонного ведомства. Сенаторы предлагают генералам немедленно поменять систему учёта боеприпасов.

«Пентагон планирует уничтожить амуницию более чем на $1 млрд, несмотря на то, что некоторые пули и снаряды всё ещё можно использовать», - сообщает американская газета USA Today со ссылкой на информированные источники в военных кругах.

До сих пор непонятно, какая часть из предназначенных для уничтожения боеприпасов годна для повторного использования. «Это же огромная возможность сохранить миллионы, если не миллиарды долларов из бюджета», - возмущается сенатор из штата Делавер Том Карпер.

Во время демонстрации министру обороны Португалии новый разведывательный беспилотный летательный аппарат упал в воду сразу после запуска.

...инцидент произошёл на базе ВМС Португалии в Лиссабоне. На испытании БПЛА присутствовали министр обороны страны Хосе Педро Агуиар Бранко и глава штаба ВМС страны Масиейра Фрагозо.

«Вот почему необходимо много внимания уделять тренировкам, чтобы не провалить миссию в самый ответственный момент», - сказал Агуиар Бранко после провальной демонстрации.

Запретив американской стороне совершить инспекционный полет над своей территорией, Россия могла нарушить ДОН. Возможно, она скрывает подготовку к крупному наступлению на Украину. Американские военные просят Белый дом не сертифицировать для наблюдательных полетов над США новейшие российские самолеты-разведчики: их пугает современная электронная "начинка", пишут СМИ.

По сообщению военного обозревателя The Washington Times Билла Герца, Россия отменила запланированный на эту неделю американский инспекционный полет над своей территорией. Он должен был состояться 14-16 апреля в рамках подписанного в 1992 году Договора по открытому небу (ДОН), однако за 72 часа до его начала российская сторона уведомила Госдепартамент США, что не даст соответствующего разрешения.

На протяжении последнего месяца ВВС США совершали подобные полеты каждую неделю, что позволяло с близкого расстояния вести аэрофоторазведку действий российской армии вблизи украинских границ и союзников США по НАТО.

Старт ракеты-носителя "Союз" с созданным компанией "Даурия Аэроспейс" первым российским частным спутником DX1 с космодрома Байконур предварительно намечен на 19 июня, сообщил РИА Новости представитель компании.

"Спутник DX1 21 апреля отправится в НПО имени Лавочкина, а оттуда, совместно с разгонным блоком "Фрегат", и другими космическими аппаратами попутной нагрузки — на Байконур. Старт запланирован на 19 июня 2014 года на ракете "Союз-2.1б" попутной нагрузкой с космическим аппаратом Роскосмоса "Метеор-М" №2", — отметил собеседник агентства.

Научно-технический совет "Даурия Аэроспейс" признал готовность космического аппарата DX1 к полету. Совещание прошло в офисе компании в Сколково. В качестве независимых экспертов на совет были приглашены представители ОАО "РКК "Энергия", ФГУП НПО им. С.А. Лавочкина, кластера космических технологий фонда "Сколково", частной космической компании "Спутникс".

Перевес в гражданской войне в Сирии окончательно склонился на сторону Дамаска. Башар Асад настолько осмелел, что вновь заговорил о президентских выборах, которые должны пройти летом. От него со дня на день ждут официального заявления о выдвижении собственной кандидатуры на третий президентский срок.

Поиски стрелочника

В Эр-Рияде отправлен на пенсию принц Бандар бен Султан. Король Абдалла подписал прошение об отставке своего племянника, который возглавлял разведку крупнейшего арабского королевства. В сообщениях саудовских СМИ говорится об отставке принца по собственному желанию, предположительно, по состоянию здоровья. Оно действительно сильно оставляет желать лучшего, но ни для кого не секрет, что главной причиной отставки стала… Сирия.

65-летний принц Бандар два года координировал оказание помощи оппозиции. Когда же дела у противников Башара Асада испортились, в Эр-Рияде быстро нашли «стрелочника».

Журналу «Эксперт» посчастливилось опубликовать последнее из известных нам интервью в центральной прессе с первым генеральным директором ВАЗа Виктором Поляковым, после успешного запуска завода еще 11 лет, с 1975-го по 1986-й, возглавлявшим Минавтопром СССР. В эпоху провозглашенного курса на реиндустриализацию нашей страны мы сочли уместным воспроизвести некоторые фрагменты этой беседы с легендарным производственником, ушедшим из жизни в 2004 году.

— Многие вазовцы считают, что появлением «Жигулей» мы обязаны вам, бывшему министру автомобильной промышленности СССР Александру Тарасову и заместителю Алексея Косыгина Новикову. Вы согласны с такой трактовкой событий?

— К этому времени в стране стали думать о необходимости покрытия товарами денежной массы и о более полном удовлетворении потребностей населения. Этими вопросами активно занимался Косыгин, понимавший необходимость изменений в экономике страны.

Скоро будет полвека прецедентному событию в индустриальной жизни страны — строительству ВАЗа. Почему для проекта был выбран именно итальянский партнер? Кто стоял у истоков этой исторической сделки? Как американцы допустили появление столь значительной бреши в железном занавесе?

Пятьдесят лет назад старинный город Ставрополь-на-Волге, впоследствии ставший столицей отечественного автомобилестроения, был переименован в честь главы Итальянской коммунистической партии (ИКП) Пальмиро Тольятти. После распада СССР многие населенные пункты избавились от коммунистического наследия, отраженного в их названиях, но Тольятти намертво вцепился в волжские берега — так говорят сторонники идеи возращения городу прежнего имени.

Новое название основанному в XVIII веке городу-крепости было присвоено в августе 1964 года, вскоре после неожиданной кончины в Крыму лидера итальянских коммунистов. Возможно, Никита Хрущев чувствовал некую личную вину перед усопшим за проявленное негостеприимство.

В преддверии празднования Дня космонавтики Владимир Путин посетил Мемориальный музей космонавтики, где пообщался с президентом Международного комитета по космическим исследованиям (COSPAR) Джованни Биньями и поучаствовал в сеансе связи с Международной космической станцией.

Какое из мероприятий будет первым, решалось в последний момент, в итоге «окно» для связи открылось первым — и Владимир Путин с Джованни Биньями поздравили интернациональную команду Международной космической станции. В составе экипажа командир МКС японец Коити Ваката, борт-инженеры из США Стивен Свонсон, Рик Мастраккио и россияне Михаил Тюрин, Александр Скворцов и Олег Артемьев, для которого, нынешняя экспедиция — первый в карьере полет в космос. Во время сеанса связи станция подлетала к берегам Южной Америки.

— С Днем космонавтики! На орбите представительная команда. Успехов! Как говорят, счастливого возвращения на родную землю! — сказал президент.