Peter Tsk рекомендует

Украина испытывает проблемы с производством танков в том числе, поскольку пока не найдена замена комплектующим, поставлявшимся из России. Госконцерн "Укроборонпром" тем не менее готов выпускать ежемесячно пять-десять танков "Оплот", заявил в интервью изданию "ЛiгаБизнесIнформ" заместитель гендиректора компании по коммерческим вопросам Сергей Пинькас.

По его словам, производство усложняется и тем, что многие компоненты выпускались на заводах Донецка, Луганска и Мариуполя. "Отказ от сотрудничества с Россией усложняет работу - разрушены производственные цепочки, - признал Пинькас. - Сейчас ищем по всему миру замену деталям, которые раньше поставлялись из РФ".

Комиссия Роскосмоса сформулировала выводы по причинам нештатной ситуации 22 августа, в результате которой спутники европейской навигационной системы Galileo оказались на нерасчетной орбите. Наиболее вероятной причиной случившегося члены комиссии признали конструктивные особенности разгонного блока «Фрегат-МТ», что ведет к заключению, что инцидент случился по вине конструкторов НПО имени Лавочкина. Ранее причиной сбоя работы разгонного блока называли некорректную работу системы управления, изготовленную московским ФГУП «Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Пилюгина» (НПЦАП).

«Отсутствие управляющего момента связано с временным снижением эффективности двигателей ДВ4, ДР9, ДР11 с примерно 1200 секунды полета до 2309 секунды полета на ОТП (окончание точного приведения — время фиксации гироскопами положения аппарата. — «Известия»), — говорится в тексте отчета комиссии Роскосмоса, ...

Прошло семь с лишним недель с момента крушения рейса 17 Малайзийских авиалиний на востоке Украины, в результате которого погибли 298 человек, но в предварительном отчете нет ответа на вопрос о том, кто сбил этот самолет. Голландские следователи даже не попытались разобраться в противоречивых утверждениях, уликах и показаниях.

В следственном отчете Совета безопасности Нидерландов кроме подтверждения того, что рейс 17 Малайзийских авиалиний из Амстердама в Куала-Лумпур был сбит 17 июля, дается очень мало ответов на вопросы, причем даже на такие, где ответы очевидны. Например, это данные российской военной РЛС, предположительно указывающие на то, что в районе катастрофы находился украинский боевой самолет Су-25. Правительство в Киеве данное утверждение отрицает.

«RT на русском» публикует авторские статьи журналистов и общественных деятелей в рубрике «Личное мнение». Немецкий политолог Керт Майер, автор интернет-портала Украина.РУ, проанализировал меморандум немецкого МИД по поводу крушения самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines на территории Украины 17 июля.

Из предварительного доклада голландской комиссии о судьбе малайзийского авиалайнера MH17 мир узнал мало нового. Общие слова. А вот правительство Германии как бы ненароком выдало важную тайну: ЗРК «Бук» самолёт не сбивал, передаёт наш автор Керт Майер из Берлина.

8-страничный меморандум на бланке немецкого МИДа под одноглавым орлом направили в бундестаг 5 сентября. Из-за выходных он был опубликован на сайте парламента только в понедельник. Пресс-конференций на этот счет не давали. Заявлений не делали. Надеялись, верно, что никто не заметит.

Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Владимир Мономах" произвел пуск баллистической ракеты "Булава" из акватории Белого моря. Об этом сообщает Министерство обороны России.

Пуск был произведен из воды, боевые блоки успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке.

В Минобороны оценили действия экипажа как "профессиональные и грамотные".

Совершенное испытание стало первым пуском "Булавы" после годового перерыва. В конце 2014 года субмарину могут передать в состав ВМФ РФ.

Ранее сообщалось, что очередные пуски новой морской ракеты "Булава" (после ее неудачного старта с АПЛ "Александр Невский" в сентябре прошлого года) проведут головной корабль серии "Юрий Долгорукий" и повторно "Александр Невский". На таких контрольных пусках, напомним, настаивал министр обороны Сергей Шойгу. И они будут произведены, но чуть позже. А первым должен подтвердить свою готовность к приему в боевой состав ВМФ экипаж крейсера "Владимир Мономах".

Глава Минобороны России Сергей Шойгу в ходе встречи с министром обороны Малайзии Хишамуддином Хусейном заявил, что Киев несёт ответственность за крушение малайзийского Boeing 777 в Донецкой области, передаёт ИТАР-ТАСС.

«Катастрофа произошла в воздушном пространстве Украины, которая несёт полную ответственность за случившееся, – сказал Шойгу. – Если бы Украина решала внутренние проблемы без применения вооружённых сил, без того кровопролития, которое было последний месяц, без использования тяжёлой артиллерии, в том числе ракетной, без применения авиации – вертолётной, штурмовой, истребительной, убеждён, эта трагедия не произошла бы».

Министр обороны РФ подчеркнул, что на данный момент киевские власти не ответили ни на один из вопросов по поводу крушения малайзийского авиалайнера, которые задавали в российском силовом ведомстве.

В предварительном докладе по крушению малайзийского Boeing на востоке Украины указывается, что данные предоставила украинская сторона. В докладе указывается, что экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о каких-либо проблемах.

МОСКВА, 9 сен — РИА Новости. Нидерландский совет безопасности в предварительном докладе по крушению малайзийского Boeing на востоке Украины во вторник опубликовал расшифровку переговоров экипажа самолета и украинской авиадиспетчерской службы, а также переговоров украинской и российской службы.

В докладе указывается, что данные предоставила украинская сторона.
Согласно данным Нидерландского совета безопасности, после 17.20 мск и российская, и украинская службы потеряли связь с самолетом. В докладе указывается, что экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о каких-либо проблемах. ...

Фотографии (около 550 шт.) сделанные Джероеном Аккермансом (Jeroen Akkermans | RTL News Berlin) в переод с 20 июля по 30 августа 2014г, на месте катастрофы (17 июля 2014г) малайзийского "Boeng-777", рейса MH-17.



Альтернативная подборка этих фото (90 шт):
https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/sets/72157645908125941/

Командование ВВС Индии предъявило претензии к ходу работ по совместному российско-индийскому проекту истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемому на базе Т-50 (ПАК ФА). Военные недовольны техническими характеристиками двигателей перспективного боевого самолета, параметрами его малозаметности, системами подвески вооружения, а также сроками реализации проекта. Российская сторона объявила, что большинство выявленных недостатков будет устранено в ближайшее время. Пока же Министерство обороны Индии решило сократить объем планируемой закупки FGFA с 220 до 135-145 единиц, а также отказаться от разработки двухместной учебно-боевой версии самолета.

Министерство обороны Индии во второй раз за последние пять лет отменило тендер LUH (Light Utility Helicopter) на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов, в котором принимали участие российский Ка-226, прозванный за рубежом «Сергеем», и итальянский AS550 Fennec. Теперь индийские военные хотят приобрести лицензию на производство 400 вертолетов. Купить лицензию планируется по итогам открытого международного конкурса. Между тем, устаревшие индийские многоцелевые вертолеты Chetak и Cheetah, которые и собираются заменить новыми машинами, простоят на вооружении еще по меньшей мере пять-шесть лет.