Peter Tsk рекомендует

Глава Минобороны России Сергей Шойгу в ходе встречи с министром обороны Малайзии Хишамуддином Хусейном заявил, что Киев несёт ответственность за крушение малайзийского Boeing 777 в Донецкой области, передаёт ИТАР-ТАСС.

«Катастрофа произошла в воздушном пространстве Украины, которая несёт полную ответственность за случившееся, – сказал Шойгу. – Если бы Украина решала внутренние проблемы без применения вооружённых сил, без того кровопролития, которое было последний месяц, без использования тяжёлой артиллерии, в том числе ракетной, без применения авиации – вертолётной, штурмовой, истребительной, убеждён, эта трагедия не произошла бы».

Министр обороны РФ подчеркнул, что на данный момент киевские власти не ответили ни на один из вопросов по поводу крушения малайзийского авиалайнера, которые задавали в российском силовом ведомстве.

В предварительном докладе по крушению малайзийского Boeing на востоке Украины указывается, что данные предоставила украинская сторона. В докладе указывается, что экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о каких-либо проблемах.

МОСКВА, 9 сен — РИА Новости. Нидерландский совет безопасности в предварительном докладе по крушению малайзийского Boeing на востоке Украины во вторник опубликовал расшифровку переговоров экипажа самолета и украинской авиадиспетчерской службы, а также переговоров украинской и российской службы.

В докладе указывается, что данные предоставила украинская сторона.
Согласно данным Нидерландского совета безопасности, после 17.20 мск и российская, и украинская службы потеряли связь с самолетом. В докладе указывается, что экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о каких-либо проблемах. ...

Фотографии (около 550 шт.) сделанные Джероеном Аккермансом (Jeroen Akkermans | RTL News Berlin) в переод с 20 июля по 30 августа 2014г, на месте катастрофы (17 июля 2014г) малайзийского "Boeng-777", рейса MH-17.



Альтернативная подборка этих фото (90 шт):
https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/sets/72157645908125941/

Командование ВВС Индии предъявило претензии к ходу работ по совместному российско-индийскому проекту истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемому на базе Т-50 (ПАК ФА). Военные недовольны техническими характеристиками двигателей перспективного боевого самолета, параметрами его малозаметности, системами подвески вооружения, а также сроками реализации проекта. Российская сторона объявила, что большинство выявленных недостатков будет устранено в ближайшее время. Пока же Министерство обороны Индии решило сократить объем планируемой закупки FGFA с 220 до 135-145 единиц, а также отказаться от разработки двухместной учебно-боевой версии самолета.

Министерство обороны Индии во второй раз за последние пять лет отменило тендер LUH (Light Utility Helicopter) на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов, в котором принимали участие российский Ка-226, прозванный за рубежом «Сергеем», и итальянский AS550 Fennec. Теперь индийские военные хотят приобрести лицензию на производство 400 вертолетов. Купить лицензию планируется по итогам открытого международного конкурса. Между тем, устаревшие индийские многоцелевые вертолеты Chetak и Cheetah, которые и собираются заменить новыми машинами, простоят на вооружении еще по меньшей мере пять-шесть лет.

Правительство Малайзии располагает "довольно убедительными" разведданными о причинах крушения Boeing-777, заявил премьер-министр страны Наджиб Тун Разак. По словам Разака, для дальнейшего раследования необходимо попасть в район трагедии до наступления зимы. Потребуется несколько недель для сбора улик и поисков оставшихся погибших, пояснил он. В дальнейшем власти страны намерены привлечь виновных к ответственности, подчеркнул глава кабмина.

Ранее Совет по безопасности Нидерландов сообщил, что предварительные результаты расследования авиакатастрофы будут обнародованы девятого сентября 2014 года. В докладе содержатся факты, полученные на основании доступных Совету источников. Совет надеется опубликовать финальный доклад в течение года с момента падения лайнера, передает ИТАР-ТАСС.

ЦАМТО, 5 сентября. Вице-премьеру Дмитрию Рогозину и министру промышленности и торговли Денису Мантурову на выставке «Гидроавиасалон-2014» представили экраноплан «Орион-14». Он разработан экранопланостроительным объединением «Орион» из Петрозаводска.

«Орион-14» впервые показывают публике. Экраноплан был разработан в рамках программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».

Разработчики экраноплана поблагодарили Минпромторг за помощь в реализации проекта. По словам представителей объединения «Орион», они готовы направить первый образец экраноплана в Крым.

ЦАМТО, 5 сентября. В рамках «Гидроавиасалона-2014» в Геленджике подписан контракт на поставку Минобороны РФ семи многоцелевых истребителей Су-30СМ, а также имущества для эксплуатации этих самолетов, передает «РИА Новости».

Соглашение подписали заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов и президент ОАО «Корпорация «Иркутск» Олег Демченко в присутствии министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Как сообщил Д.Мантуров, сумма контракта составила 13 млрд руб.

Со своей стороны, Ю.Борисов отметил, что Министерство обороны РФ в рамках курса на повышение боевых возможностей ВМФ России заказывает уже вторую партию этих многоцелевых истребителей, передает «РИА Новости».

Как напоминает агентство, в июне 2014 года ВМФ России приняла у «Корпорации «Иркут» три первых истребителя Су-30СМ, произведенных в соответствии с подписанным в конце 2013 года контрактом на поставку пяти самолетов этого типа. Таким образом, ВМФ России получат еще девять истребителей ...

Ответственность за трагедию лежит на ВВС Украины, к такому выводу пришли военные аналитики в США.

Борт MH17 «Малайзийских авиалиний», упавший под Донецком в июле, был сбит ракетой класса «воздух-воздух», и ответственность за трагедию лежит на украинском правительстве.
Как пишет газета New Straits Times (оригинал смотри здесь: "US analysts conclude MH17 downed by aircraft", http://www.nst.com.my/node/20925), в обнародованном «убийственном докладе» от 3 августа говорилось, что «некоторые источники американской разведки пришли к выводу, что повстанцы и Россия, скорее всего, непричастны к крушению «Боинга», а виноваты в гибели самолета правительственные войска Украины».

Таким образом, американские исследователи подтвердили версию российских коллег о том, что лайнер был сбит истребителем украинских ВВС.

Российский боевой самолет в ходе учений на Дальнем Востоке совершил посадку на автомобильное шоссе. Такое искусство управления авиационной техникой российские военные летчики показали впервые, пишет ИТАР-ТАСС. По информации агентства, первопроходцем стал командир 18-го штурмового авиаполка полковник Александр Зарипов, который управлял штурмовиком Су-25 "Грач" 3-го командования ВВС и ПВО. Ему удалось опустить на дорогу самолет с боевым комплектом для авиационной пушки и двумя блоками неуправляемых ракет С-8КОМ.

Как сообщает PrimaMedia, для посадки использовали федеральную трассу Владивосток - Хабаровск, которую ради маневра пришлось перекрыть. На нужды военных был выделен участок дороги длиной около полутора километров в районе Кремово. Трасса была перекрыта около 15:00 по местному времени (08:00 по Москве). Из-за этого на дороге, где движение довольно оживленное, образовался небольшой затор.