Peter Tsk рекомендует

NASA успешно завершило серию испытаний турбонасосного агрегата (ТНА), частично состоящего из деталей, полученных при помощи 3D-печати. ТНА испытан в составе стендового ракетного двигателя в Космическом центре Маршалла в Хантсвилле, США. Об этом сообщается на сайте агенства.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), сообщил в среду РИА Новости генеральный директор ОДК Владислав Масалов.

События на Аравийском полуострове развиваются своим чередом: ракетный обстрел из Йемена территории Королевства Саудовская Аравия (КСА) продемонстрировал, что отряды хоуситов и войска союзного им экс-президента Салеха сохранили как минимум часть имевшихся у них ракетных арсеналов, но потеряли терпение.

Как выясняется, США есть чем ответить России в случае прекращения Москвой поставок двигателей РД-180 для американских ракет-носителей (о такой возможности в своё время говорил вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин). Причём ответный удар может оказаться ещё более ощутимым для российской космической отрасли. Несмотря на то, что он будет нанесен на микроуровне. Речь идёт о поставках электронных компонентов американского производства для российских спутников.

Причиной крушения военного Airbus A400M могла стать неверно установленная компьютерная программа, следящая за вращением винтов. В результате другая программа заглушила двигатели, что и привело к падению самолета. Эксперты уверены, что внедрение инновационного ПО в авиастроении призвано обеспечить безопасность самолетов, но на новых моделях иногда не удается избежать трагических происшествий. Причиной майского крушения военно-транспортного самолета Airbus A400M могла стать неправильная установка компьютерных программ управления двигателями. Об этом со ссылкой на данные расследования сообщает BBC News.

Недавно Петр Порошенко посетил выставку техники и вооружений — ими будут оснащать армию «незалежной». Списанные «Хаммеры» и бронетранспортеры, пулеметы 1930-х годов, ЗРК образца 1961 года и прочее старье Порошенко назвал наисовременнейшим вооружением. Изюминкой сезона стал беспилотник, способный, по словам представившего его специалиста, поразить цель с точностью до нескольких сантиметров. Правда, сумеет ли он вообще долететь до нее, сказать наверняка нельзя. Потому как летательный аппарат оказался перемотан скотчем и едва не разваливался на запчасти.

Универсальная 533-мм торпеда УГСТ предназначена для применения с подводных лодок как по надводным кораблям, так и по подводным лодкам противника. УГСТ предназначена для того, чтобы заменить в боекомплекте субмарин флота универсальные торпеды типа УСЭТ-80, принятые на вооружение еще в 1980 году. В числе прочего, при разработке ставилась задача значительно увеличить дальность применения торпеды (для УСЭТ-80 это 18 км).

Луганский авиаремонтный завод — уникальное отраслевое предприятие. Накануне туда доставили пульт управления, с которого запускают турбину учебно-боевого МиГ-23 ВВС Индии. Ремонтный цех в ЛНР — единственный в мире, где возможно исправить неполадки в оборудовании такого типа.

Россия и Украина тесно связаны между собой в области космической техники. Однако Москва хочет стать независимой в области доступа в космическое пространство: российские ракеты должны будут в будущем состоять только из российских комплектующих.

Москва принимает очередной этап гонок на электроболидах «Формулы Е». Они экологичны и производят гораздо меньше шума, чем обычные гоночные машины. Благодаря этому стало возможным проводить гонки в исторических центрах городов, на этот раз — вокруг Московского Кремля. С подробностями — корреспондент RT Егор Пискунов.

На некоторое время часть исторического центра российской столицы превратится в гоночную трассу. Москва входит в десятку городов, принимающих у себя первый в истории международный чемпионат «Формулы Е» (от англ. electricity, «электричество». — RT), — наряду с Пекином, Буэнос-Айресом, Майами, Берлином, Лондоном и другими.

Возможно, внешне автомобили «Формулы Е» похожи на болиды «Формулы-1», но на самом деле они совершенно другие. Во-первых, они отличаются меньшей скоростью, хотя 250 километров в час в центре города — это достаточно быстро. Однако главное отличие состоит в том, что эти автомобили используют только электричество.