Peter Tsk рекомендует

На Иркутском авиационном заводе завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки. Поданы заявки на получение сертификата типа...

ПЕРВЫЙ ЛЕТНЫЙ САМОЛЕТ МС-21-300-0001 ... готовится к проведению летных испытаний.
- Фюзеляж проверен на герметичность.
- Осуществлен монтаж оборудования и систем бортовых измерений.
- Ведется отработка самолетных систем.
- Произведена постановка самолета под ток.
- Начаты частотные испытания самолета, которые позволят определить собственные частоты колебаний конструкции.

Первое видео о персональном компьютере Эльбрус 801-PC.
Данные инженерные образцы будут использоваться для доводки ОС, компилятора, а так же самого микропроцессора Эльбрус-8С и системной платы специалистами АО "МЦСТ".

Индийская промышленность не смогла создать нужные головки самонаведения для своих ракет «Астра», которыми предполагается заменить российские и французские ракеты на самолетах «Мираж» и Су-30МКИ. В технологиях ГСН страна по-прежнему зависит от России.

Видео об однопроцессорной плате на базе микропроцессора Эльбрус-8С. Платы предсерийные, из первой серийной партии микропроцессоров с завода. Плат существует гораздо больше 4, засветившихся в ролике, но было очень интересно показать их на этапе окончания производства.
Видео снято в начале декабря 2016, серийное производство начнется во втором квартале 2017 года.

В распоряжении CNews оказался ответ Министерства промышленности и торговли на обращение зеленоградского микроэлектронного производителя «Микрон». В нем министерство в лице департамента международного сотрудничества подтверждает, что производимые заводом микросхемы К5016ВГ1 (MIK51SC72D) являются интегральными схемами первого уровня, произведенными в России. Данные микросхемы используются при создании банковских карт отечественной платежной системы «Мир».

Переговоры двух компаний об использовании шрифтов в Astra Linux привели поначалу к устраивающему обе стороны проекту договора, «несмотря на довольно высокую стоимость отчислений», сообщил Соснин. Однако в последний момент сделка сорвалась, поскольку Monotype Imaging отказалась, сославшись на санкции против российских компаний, работающих в интересах Минобороны. Поводом стало найденное упоминание об участии НПО «РусБИТех» в работе международного авиасалона МАКС.

Правительственная армия близка к завоеванию Алеппо, сообщает CNN. Огромную роль в успехе войск Асада сыграла Москва. Вступив в конфликт чуть больше года назад, Россия быстро стала влиятельным игроком и теперь диктует условия политического урегулирования. Ее авиаудары позволили оттеснить повстанцев, а гуманитарная помощь убедила мирных жителей: без поддержки Москвы они не останутся.

Последний остающийся на ходу британский авианосец "Илластриес" отправился из Плимута в свое заключительное плавание. Корабль продан перерабатывающей турецкой компании. Министерство обороны Британии сообщило, что авианосец продан за 2 млн фунтов (более 2,5 млн долларов). Ранее власти Британии предполагали, что "Илластриес" может быть сохранен в память о снятых с производства авианосцах типа "Инвинсибл". Корабль был спущен на воду в 1978 году. Это легкий авианосец, несущий самолеты укороченного или вертикального взлета и посадки и вертолеты. В августе 2014 года он был выведен из состава британского Королевского военно-морского флота после 32 лет службы.

09 ноября 2016 года Государственная авиационная служба Украины издала Директиву летной годности № ДЛП-0888-16 по улучшению условий контроля состояния боковины шпангоута 23 фюзеляжа самолетов семейства Ан-148/158 для предупреждения возникновения опасного состояния самолета. Директива издана в связи с выявлением зон повышенной нагруженности обшивки и внешних поясов шпангоута №23 в районе стрингера №28 на самолетах Ан-148-100, Ан-158. Она разработана по результатам анализа нагруженности самолетов в условиях эксплуатации на основании данных БУР-92А, проведения измерений действующих напряжений в элементах конструкции, создания модели и анализа ресурсных характеристик по условиям сопротивления усталости критических мест конструкции фюзеляжа с учетом результатов на усталость в цехе статических и ресурсных испытаний на ГП «Антонов».

Во время инцидента с повреждением винтов "Адмирала Эссена" на борту находилось командование дивизии надводных кораблей Черноморского флота. Вопреки предложению командира фрегата капитана 2 ранга Сергея Томашкова дождаться буксиров, был отдан приказ швартоваться на бочки силами экипажа. Как ранее стало известно, инцидент произошел при неблагоприятных погодных условиях. "Командир корабля предложил дождаться буксира, с чем не согласился заместитель командира дивизии надводных кораблей ЧФ, капитан 1 ранга Виталий Звягинцев - он и приказал самостоятельно встать на бочки. При исполнении приказа корабль повредил винтовую систему - бочку затащило под винты", - сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу источник на Балтфлоте.