2013.01.15 10:52
Департамент по авиации Минтранса дал «задний ход»
Крыть было нечем
В 2012 году в Беларуси произошло немало важных событий. Подведены итоги ушедшего года как в экономической, так и в политической сферах. Но одно из событий осталось за кадром.
Еще в начале осени 2012 года Департамент по авиации в составе Министерства транспорта и коммуникаций (ДА МТК) затеял свою игру, суть которой заключалась в том, чтобы заполучить нижнее воздушное пространство (до высоты 300 м) в свое «личное владение» для, как сегодня стало модным говорить, извлечения дополнительной прибыли. Достичь своей цели ДА МТК мог, только лишив Министерство обороны (МО) права контроля в этой зоне. Для этого была развернута шумная кампания с привлечением высокопоставленных лиц и СМИ, на отдельные детали которой, отчасти, пролила свет внезапная отставка руководителя организации Вадима Мельника.
В 2012 году в Беларуси произошло немало важных событий. Подведены итоги ушедшего года как в экономической, так и в политической сферах. Но одно из событий осталось за кадром.
Еще в начале осени 2012 года Департамент по авиации в составе Министерства транспорта и коммуникаций (ДА МТК) затеял свою игру, суть которой заключалась в том, чтобы заполучить нижнее воздушное пространство (до высоты 300 м) в свое «личное владение» для, как сегодня стало модным говорить, извлечения дополнительной прибыли. Достичь своей цели ДА МТК мог, только лишив Министерство обороны (МО) права контроля в этой зоне. Для этого была развернута шумная кампания с привлечением высокопоставленных лиц и СМИ, на отдельные детали которой, отчасти, пролила свет внезапная отставка руководителя организации Вадима Мельника.
разделы: Авиация
