Космонавтика

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершены работы по изготовлению телекоммуникационного космического аппарата AMOS-5 для израильского оператора SPACE-COMMUNICATION LTD, сообщает пресс-служба предприятия.

В рамках создания космического аппарата специалисты ОАО «ИСС» провели цикл проверок, в ходе которых были отработаны все технические характеристики. Завершающим этапом наземной экспериментальной отработки стали электрические испытания. Они подтвердили функционирование систем космического аппарата AMOS-5 и его готовность к штатной эксплуатации.
В настоящее время специалисты ОАО «ИСС» осуществляют подготовительные работы по отправке космического аппарата AMOS-5 на космодром «Байконур». Она состоится в начале ноября. Космический аппарат будет выведен на орбиту совместно со спутником-ретранслятором «Луч-5А» ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». Запуск запланирован на конец текущего года.

Mitsubishi Electric Corporation обнародовала план по увеличению готового объема производства спутников в два раза – с четырех до восьми единиц, и объявила о намерении инвестировать около 3 миллиардов йен в расширение и модернизацию завода в городе Камакура, Япония, работы на котором планируется завершить к марту 2013 г. Реагируя на растущий по всему миру спрос Mitsubishi Electric планирует увеличить продажи спутников и связанного с ними оборудования и услуг в два раза и достичь к марту 2021 г. объема продаж в 150 миллиардов йен.

Производство спутников станет одним из основных источников роста корпорации. Введение новых мощностей на заводе в Камакуре позволит осуществлять в рамках одного предприятия узловую сборку и испытания на воздействие внешних факторов, что приведет к сокращению издержек и сроков выполнения заказов.

Стендовая модель гиперзвуковой летающей лаборатории (ГЛЛ) АП-02, изготовленная в кооперации Центральным институтом авиационного моторостроения и Летно-исследовательским институтом, по окончании МАКС-2009 будет направлена на испытания, сообщил "АвиаПорту" начальник отдела ЦИАМ Александр Прохоров.

ВКС М-19 был выполнен по аэродинамической схеме «несущий корпус».
Корпус аппарата имел треугольную форму в плане с углом стреловидности по передней кромке 75°.
Такая стреловидность была выбрана из условия сохранения высоких несущих свойств аппарата при малом сопротивлении и аэродинамическом нагреве передних кромок на больших скоростях полета. Носовая часть корпуса имела эллиптические поперечные сечения с соотношением полуосей 1/4.
Миделевое сечение располагалось в точке перехода носовой части корпуса в кормовую, на расстоянии 0,67 длины корпуса от носка. Конфигурация ВКС, выполненного по схеме «несущий корпус», обеспечивала достаточно высокий уровень аэродинамических характеристик.

Первоначально планировалось, что старт ракеты-носителя "Союз-СТ-Б" (специальная модификация ракеты "Союз-2" для стартов с космодрома Куру) с разгонным блоком "Фрегат-МТ" состоится в четверг, 20 октября в 14:34 по московскому времени. Однако во время заправки ракеты кислородом возникли технические проблемы, поэтому старт аппарата было решено перенести на 24 часа.

19 октября в 22 ч. 48 мин. мск с пусковой установки 39 площадки 200 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России произведен успешный пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «ВиаСат-1»

We have succeeded in observing ultraslow propagation of squeezed vacuum pulses with electromagnetically induced transparency. Squeezed vacuum pulses (probe lights) were incident on a laser-cooled 87Rb gas together with an intense coherent light (control light). A homodyne method sensitive to the vacuum state was employed for detecting the probe pulse passing through the gas. A delay of 3.1 micros was observed for the probe pulse having a temporal width of 10 micros.

Можно использовать для передачи данных и обработки сигнала в миллиметровом и терагерцовом диапазонах.

Сокращающийся бюджет американского космического агентства и растущие расходы на космические телескопы ограничивают другие проекты.

Европейское космическое агентство (ESA) продолжит разрабатывать проект ExoMars, - амбициозную двухфазовую роботизированную миссию, которая отправится искать признаки жизни на Красной планете, - несмотря на то, что НАСА отказалось от своего обещания предоставить ракету-носитель для первой стадии космической миссии.

Самарский авиационно-космический комплекс был и остается национальной гордостью России. Преодолев период неопределенности, сейчас он переживает второе рождение и готов решать не только национальные, но и международные задачи по дальнейшему освоению космоса.
Самарский авиационно-космический комплекс начал формироваться еще в годы Великой Отечественной войны, когда в Куйбышеве в кратчайшие сроки было налажено серийное производство грозных штурмовиков Ил-2. А после 12 апреля 1961 года, когда Юрий Гагарин впервые в истории человечества облетел планету на изготовленной в этом волжском городе ракете-носителе «Союз», за Самарой (Куйбышевом) прочно закрепилась слава столицы ракетно-космической промышленности страны.

Директор Института космических исследований РАН Лев Зеленый об инопланетных проектах десятилетия.

— Меньше месяца осталось до пуска российского космического аппарата «Фобос-Грунт» к спутнику Марса. Уникальность экспедиции в том, что аппарат должен вернуть на Землю грунт с Фобоса. Что может дать науке этот трофей?