Космонавтика

В ближайшее время Россия планирует подготовить и отправить две космические миссии под названием «Резонанс» и «Интергелиозонд». Специалисты будут изучать магнитосферу Земли и Солнце.

Возможно, изучение Солнца и магнитосферы Земли не так захватывающе, как астрофизические и планетарные миссии. Однако именно от них зависит благополучие нашей планеты, поскольку плазменная среда в непосредственной близости от Земли гораздо больше влияет на нашу жизнь, чем далекие взрывы сверхновых или метан в атмосфере Марса.

В настоящее время плазму внутри и за пределами магнитосферы Земли изучают более 10 космических аппаратов. Их данные используются для прогнозирования «космической погоды» и предупреждения об опасных событиях за 90 и менее минут до того, как очередной «шквальный порыв» солнечного ветра ударит по нашей планете.

Запуск четырех космических аппаратов миссии «Резонанс» запланирован на 2014 год.

Американский марсоход Opportunity обнаружил новые свидетельства наличия воды на Красной планете. Об этом сообщила Лаборатория реактивного движения NASA в Пасадине (штат Калифорния), откуда ведется управление всеми марсианскими аппаратами космического ведомства США.

Десантировавшись на Марс в январе 2004 года, прошлым летом Opportunity приступил к изучению кратера Индевор. По словам исследователей NASA, он обнаружил там свидетельства того, что удар метеорита, приведший к образованию кратера, высвободил подземные горячие воды, которые, в свою очередь, привели к образованию на горных породах цинка, передает ИТАР-ТАСС.

Затем уже охлажденная вода стала вытекать за кромки кратера, оставляя гипсовые минеральные жилы. "Эти светлые минеральные вены не похожи ни на что из того, что нам приходилось видеть ранее на Марсе.

UK engineers have begun critical tests on a new engine technology designed to lift a spaceplane into orbit.
The proposed Skylon vehicle would operate like an airliner, taking off and landing at a conventional runway.
Its major innovation is the Sabre engine, which can breathe air like a jet at lower speeds but switch to a rocket mode in the high atmosphere.
Reaction Engines Limited (REL) believes the test campaign will prove the readiness of Sabre's key elements.
This being so, the firm would then approach investors to raise the

A revolutionary UK spaceplane concept has been boosted by the conclusions of an important technical review.
The proposed Skylon vehicle would do the job of a big rocket but operate like an airliner, taking off and landing at a conventional runway.
The European Space Agency's propulsion experts have assessed the details of the concept and found no showstoppers.
They want the next phase of development to include a ground demonstration of its key innovation - its Sabre engine.

Британские инженеры начали контрольные испытания новой технологии двигателя, предназначенного для вывода на орбиту космического самолета Skylon.

Предполагается, что этот космолет будет использовать взлетно-посадочную полосу обычного самолета, передает BBC.

Главной инновацией Skylon является двигатель Sabre, который позволит аппарату подниматься в воздух как обычному самолету и, достигнув нужной скорости и высоты, переходить на питание кислородом из собственных баков, чтобы переключиться в ракетный режим и выйти на орбиту.

Это должно позволить Skylon выходить на орбиту без сбросов нескольких ступеней, в отличие от современных ракет.

Однако достичь этого непросто, признают разработчики. На высоких скоростях воздухозаборники Sabre должны справиться с газами, нагревающимися до 1 тыс. градусов Цельсия. Эти газы должны быть предварительно охлаждены для сжатия и сожжения вместе с водородом.

Разочаровавшись в политике, Фролов наконец дождался своего «звездного часа», ради которого заварил всю эту политическую эпопею. Генералу и экс-депутату Палаты представителей Национального собрания предложили должность, удовлетворившую все его честолюбивые мечты, – советник генерального конструктора многофункциональной космической системы Союзного государства в Москве! Как рассказал «Белорусскому партизану» генерал Фролов, эту должность он получил благодаря «своим хорошим знакомым». Он считает, что запустить в космос спутник – вполне по силам танкисту (Фролов – выпускник Харьковского высшего танкового командного училища)

Производственная загрузка предприятий российской ракетно-космической отрасли на сегодняшний день составляет 43%, сообщил руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин в эфире телеканала «Россия 24».

«Прежде, чем реализовывать Федеральную космическую программу, надо посмотреть, какие предприятия что могут. Например, ряд предприятий хочет разрабатывать спутники дистанционного зондирования Земли. Но, когда мы смотрим на качество продукции, то понимаем, что это не то. У нас сегодня загрузка предприятий — всего 43%. Мы смотрим, какие предприятия надо модернизировать в первую очередь, и мы их модернизируем. Но мы не можем модернизировать все предприятия», — отметил глава ведомства.

Отвечая на вопрос ведущей телеканала о судьбе тех предприятий, которые не будут модернизированы, Поповкин сообщил, что они будут перепрофилированы.

В 1960-80-е гг. в СССР было выполнено несколько десятков испытаний истребителей спутников. Последнее такое испытание состоялось 18 июня 1982 г. Оно проводилось в рамках крупнейших учений советских ядерных сил, прозванных на Западе "Семичасовой ядерной войной". Учения, в ходе которых были запущены наземные и морские баллистические ракеты, противоракеты, военные спутники (в том числе и перехватчик), произвели на руководство Соединенных Штатов неизгладимое впечатление. "Семичасовая ядерная война" дала неопровержимые аргументы американским военным и политикам, требовавшим начать работы по созданию в США противоспутниковой и противоракетной систем нового поколения.
Решение о разработке и развертывании противоспутниковой системы Президент Рональд Рейган объявил уже через месяц после "Семичасовой ядерной войной" — в июле 1982 г. Затем, 23 марта 1983 г. Рейган провозгласил Стратегическую оборонную инициативу (СОИ).

Изначальной задачей для советских боевых космических систем была борьба с американскими космическими аппаратами военного назначения. Первые советские маневрирующие спутники ("Полёт-1" и "Полёт-2") были испытаны ещё в 1963 и 1964 году. Орбитальные перехваты состоялись 01.11.1968 г. (разрушен спутник-мишень «Космос-252») и 03.12.1971 г. (разрушен спутник-мишень «Космос-462»).
В рамках пилотируемой программы «Салют» (военные станции серии «Алмаз» также запускались под этим названием) мы выводили на орбиту целый ряд пилотируемых станций. Принимая во внимание, что во время проектирования «Алмазов» в США проводились работы над созданием космических перехватчиков, на станции были приняты меры для защиты от подобных космических аппаратов. Ещё станция «Салют-3» («Алмаз-2») была оборудована 23-мм автоматической пушкой, сконструированной для стрельбы в вакууме (система «Щит-1»). В январе 1975 года она даже стреляла. «Салют-5» получил уже систему «Щит-2», с двумя ракетами «космос -- космос».

1 апреля телепрограмма «60 минут» показала сюжет о безработице на Космическом побережье Флориды, вызванной отказом от программы пилотируемых космических полетов. Когда я смотрел его, я не мог не вспоминать о бесчисленных визитах, которые я наносил в Космический центр имени Джонсона, будучи членом Конгресса. Меня всегда поражало, насколько и его сотрудники – от подметавшего пол уборщика до экскурсовода в Космическом центре Хьюстона и от экскурсовода до начальника из Центра управления полетами, - и проживающие в его окрестностях избиратели, с которыми я встречался, гордились космической программой. Все работники отрасли от инженеров до астронавтов с гордостью говорили о том, что они помогли человечеству сделать шаг в космос.

Это производило на меня огромное впечатление, о котором я никогда не забывал. Я преклонялся перед их отношением к работе и к той миссии, которой эта работа служила.