Сухопутная техника

Интересные объекты в Санкт-Петербурге военно-милитаристской направленности, на которые интересно проникать почти-что закончились. Эту точку обнаружил на Викимапии давно, увидев стройные ряды зелёных коробочек и подписью «Танки», и вот в один прекрасный день заглянул на локацию и предлагаю вам увидеть как ремонтируют боевую технику, совершив визит на 61 бронетанковый ремонтный завод.

С самого появления автомобилей у конструкторов появилась некая «идея-фикс». Уж очень заманчиво выглядела установка на самодвижущемся экипаже защиты от вражеских пуль. Настоящий звездный час бронеавтомобилей состоялся только спустя некоторое время – в Первую Мировую войну. Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем.

Общие требования к FMBT выглядят следующим образом:
Масса – 50 т
Мощность силовой установки – 1800 л.с.
Трансмиссия – разработка CVRDE
Броня – активная (APS - Armour Active Protection System)
Пушка – 120 мм, гладкоствольная
Подвеска – гидропневматическая.

Представляем фотографии военного парада в Танзании в честь Дня независимости. Колонны солдат и бронированной техники проходили прямо по стадиону (!). Над трибунами пролетели легкие самолеты, военно-транспортный самолет Y-8F-200 китайского производства, истребители F-7А китайского производства (поставлены 16 единиц). Большой интерес представляют китайские танки Type 59 (поставлены 30 штук), модернизированные до уровня Type 59G.
Танки получили новую башню с развитой кормовой нишей, напоминающую башню танка Type 96G (ZTZ96G), 125-мм пушку (копия 2А46), новую систему управления огнем, навесную динамическую защиту, бортовые экраны, двигатель мощностью 730 л.с. и новые гусеницы. Первоначально, в 2010 году, столь радикальная модернизация предлагалась для иранских танков Type 59.

Тульское ГУП «Конструкторское бюро приборостроения» испытало на полигоне Капустин Яр новый высокоточный ракетный комплекс большой дальности «Корнет-ЭМ», сообщили в дирекции предприятия.

По словам собеседника, впервые разработки тульских оружейников были представлены на международном авиасалоне МАКС-2011, который прошел в августе этого года в подмосковном Жуковском, передает «Интерфакс».

«Проверку прошла новая модификация этой линии ПТРК, отличающаяся значительным увеличением дальности стрельбы и бронепробиваемости. Кроме того, на «Корнете» установлена автоматическая система наведения», – отметили в КБП.

Продолжаем рассматривать зарубежные бронированные машины для перевозки солдат. В конце 70-х на вооружение был принят BMR 3560, также иногда упоминаемый как BMR-600 или просто BMR. Из полутора тысяч шестиколесных машин разработки фирмы Pegaso около тысячи осталось в Испании, а остальные пошли на экспорт.

Согласно классическому определению, бронетранспортер – бронированная машина на колесном или гусеничном ходу, предназначенная для перевозки солдат и их огневой поддержки, оснащенная ствольным вооружением калибра до 20 мм. Правда, зачастую случаются некоторые «отклонения» от определения, например по толщине и типу брони или вооружению.

... в Новой Зеландии разработали новый двигатель внутреннего сгорания, который, по утверждению авторов приспособлен к водородному топливу, а по параметрам такой двухтактник вполне модет потягаться с четырёхтактным. весь секрет в необычной поршневой этого движка. Компания называется Pivotal Engineering, а её изобретение — Pivotal Engine.

Оригинальная статья (2006г) о двигателе: "Pivotal Piston Two-Stroke Engine Eyeing Hydrogen ICE Market for Autos" (http://www.greencarcongress.com/2006/03/pivotal_piston_.html).

МТ-ЛБ разошелся по миру серией в более чем 9 000 экземпляров. По сей день этот многоцелевой транспортер (тягач), легкий, бронированный, используется во многих странах мира, в том числе и в виде различных модификаций, созданных на базе данной машины. Тягач, произведенный в Харькове, стал настоящим долгожителем, разменяв отметку в 40 лет. Серийное производство МТ-ЛБ на Харьковском заводе началось еще в 1966 году. После развала СССР вся производственная база МТ-ЛБ осталась на территории независимой Украины.

На сайте militaryphotos.net выложены новые фотографии китайских танков ZTZ99A2. Танки, погруженные на железнодорожные платформы, имеют блоки навесной динамической защиты по бокам кормовой ниши башни.