Флот

Chariot по-прежнему партизанит, отключив систему идентификации. Куда он направляется и с каким грузом на борту, не известно.

История задержания на Кипре российского сухогруза Chariot с военными грузами вызвала заметный интерес СМИ и достигла уровня скандала, когда судно, несмотря на данное кипрским властям обещание, все-таки продолжило свой путь и достигло берегов Сирии.

Chariot вышел из Санкт-Петербурга 9 декабря. И на самом деле, еще до разразившегося скандала, он успел побывать в сирийском Тартусе — 3 января. А затем начал зачем-то петлять по Средиземноморью: после Тартуса проследовал в турецкий Искендерун, далее, по не подтвержденным пока данным, в Сеуту (испанская территория в Марокко), затем обратно в Искендерун, и только 7 января оказался в кипрском Лимассоле, где и был обнаружен на его борту военный груз.

АУ А-220М является модернизацией универсальной АУ А-220. В 67 году начинаются работы по проектированию универсальной АУ А-220 калибра 1х57-мм. К 68 году ЦНИИ «Буревестник» закончил работы по эскизному проекту. В 1975-77 году прототип установки проходил испытания на полигоне. Испытания признаны неудовлетворительными, и образец отправлен на доработку. 1977-78 год, проходят госиспытания АУ А-220 и СУО «Вымпел-220». Для испытаний использован катер проекта 206ПЭ. Госиспытания признают успешными, но на вооружение универсальная установка не поступает. В 2000-01 годах ЦНИИ «Буревестник» разрабатывает модернизацию АУ А-220. Модернизированная установка получает имя А-220М. Основное предназначение - установка на корабли водоизмещением более 250 тонн корабельного варианта А-220М.

Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит — буду рад! Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.

Небезызвестный эксперт и деятель Петр Францевич Хомутовский специально для ИА «Оружие России» излагает свой взгляд на состояние российского флота и возможные перспективы его развития.

8 января авианосец «Адмирал Кузнецов» и спасательный буксир «Николай Чикер» ВМФ России встали на рейде у сирийского порта Тартус, который является пунктом материально-технического обеспечения российского военного флота. Было объявлено, что 9 января российская эскадра выйдет из акватории Тартуса, хотя сирийские СМИ сообщали, что визит продлится 6 дней.
Во время визита эскадры высокопоставленная сирийская делегация во главе с министром обороны страны Даудом Раджиха посетила авианосец.
Непосредственно в порт Тартус вошли БПК «Адмирал Чабаненко», сторожевой корабль «Ладный» и танкер «Лена».

В минувший четверг, 29 декабря, информационные агентства взбудоражили всю страну: в плавучем доке судоремонтного завода в поселке Росляково на окраине Мурманска горит атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Екатеринбург»! Известия о том, что реакторы корабля давно заглушены (а иначе и быть не могло при постановке в ремонт) успокоили немногих. «Угрозы радиационного заражения местности нет», - как «Отче наш» ежеминутно твердили пресс-службы Минобороны, Мурманской области и МЧС.

Однако в любом случае угрозе подвергся один из немногих оставшихся в строю российских атомных подводных крейсеров, оснащенных межконтинентальными баллистическими ракетами «Синева». Поэтому все выглядело действительно грозно. Любительская видеосъемка, тут же появившаяся в сети, это наглядно подтвердила. Клубы черного дыма над росляковским плавдоком поднимались на несколько десятков метров.

ВМС США в следующем году на учениях RIMPAC планируют запустить беспилотный летательный аппарат с борта подводной лодки. Это совершенно новая концепция использования беспилотных авиационных систем, предполагающая пуск небольших беспилотников (возможно, со взрывчаткой) с погруженных подводных лодок.
Впервые подводники смогут взглянуть на окружающую обстановку не только с помощью перископа, который имеет недостаточную высоту и не позволяет оценить обстановку на большом расстоянии от подводного корабля. При этом существует потенциальная возможность немедленного уничтожения небольших надводных и наземных целей без риска выдать местоположение подлодки.

Второй противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» заводской номер 982 принят в состав Военно-морского флота России. В конце октября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче катера флоту.

ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота. Катер построен ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького» по проекту нижегородского ОАО КБ «Вымпел».

Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России.

Технические характеристики: ...
Вооружение: ...

пользователь A_SEVER, по материалам сайтов: flot.com и russian-ships.info

Китай не предпринимал попыток закупить в России аэрофинишеры для строящегося авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг"). Об этом, как сообщает China Daily, заявил представитель министерства обороны Китая Ян Юйцзюнь (Yang Yujun). "Все основные системы и оборудование на нашем авианосце, включая посадочные тросы, разработаны и установлены нами", - рассказал Юйцзюнь. В настоящее время китайский авианосец проходит третий этап морских ходовых испытаний.

В середине декабря 2011 года сообщалось, что Китай запросил у России поставку четырех комплектов аэрофинишеров для авианосца "Ши Лан". Российская сторона отказалась продать это оборудование, объяснив отказ тем, что аэрофинишеры являются стратегическими системами. Некоторые эксперты высказали предположение, что Россия отказалась продать аэрофинишеры, опасаясь того, что Китай скопирует это оборудование и будет использовать его на своих перспективных авианосцах.

После пожара на атомной подводной лодке "Екатеринбург" в Мурманской области с отравлением госпитализированы двое сотрудников МЧС и семеро подводников.