Флот

Подлодки проекта 941 являются самыми большими в мире по своему водоизмещению - порядка 40 тысяч тонн. Ранее некоторые СМИ сообщали о том, что все эти лодки будут утилизированы из-за того, что для них нет ракет.
Пока они из боевого состава ВМФ не выводятся. В ближайшее время, пока еще есть часть ракет и другие колоссальные возможности, они будут находиться в боевом составе флота, как носители ядерного оружия, - сказал главком.
При этом он подчеркнул, что в этом вопросе флот пытаются "наклонять". "За рубежом даже разработаны специальные программы по быстрейшему уничтожению ракет к этим подводным ракетоносцам. Но мы часть ракет сохранили, и поэтому пока будем использовать эти лодки, как носители", - сказал главком

Сергей Сафронов. Перспективный авианосец для Военно-морского флота (ВМФ) России будет построен после 2020 года, а его технический проект разработают до 2014 года, сообщил в интервью РИА Новости главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий.
Он подчеркнул, что будущий корабль этого класса не будет классическим авианосцем. "Он будет на шаг впереди. Корабль должен будет действовать во всех средах, то есть быть многосредным", - сказал Высоцкий.
Он пояснил, что современный авианосец действует, фактически, в двух средах - "воздух (авиация) или, в лучшем случае, нижняя космическая орбитальная группировка".
"Но мы хотим пойти дальше - есть еще космос, есть подводная часть, есть надводная часть с неуправляемыми и управляемыми аппаратами. То есть, иными словами, сделать комбинированный носитель, позволяющий решать целый круг задач практически во всех средах", - сказал Высоцкий.

Фото и информация о строящихся субмаринах ВМФ России

Фото и информация о строящихся кораблях ВМФ России

Сегодня, 08:21 | Просмотры: 2573 | Распечатать |
Вчера посетила одним днем Северодвинск в пуле вице-премьера Дмитрия Рогозина. Удалось побывать на предприятиях "Севмаш" и "Звездочка".

Великобритания направляет атомную подлодку к Фолклендским островам в условиях усиления напряженности в отношениях между Лондоном и Буэнос-Айресом.

АПЛ класса "Трафальгар" "призвана защитить" острова, являющиеся объектом давнего территориального спора между двумя странами. Предполагается, что в Южную Атлантику направится подлодка Tireless или Turbulent. При этом официальный представитель министерства обороны заявила, что в ведомстве "не дают комментариев о развертывании подводных лодок".

Как сообщает британская Daily Mail, премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон лично утвердил планы о начале миссии британской субмарины.

АПЛ должна войти в район Фолклендских островов к апрелю, когда исполнится 30 лет британо-аргентинского военного конфликта из-за их принадлежности.

Россия решила отказаться от утилизации стратегических АПЛ третьего поколения, состоящих на вооружении отечественных ВМФ. Их ресурс продлят.
«Наиболее удачные проекты будут подвергаться не одному среднему ремонту, а двум. Срок годности этих лодок будет продлен до 30–35 лет вместо 25 в нынешнее время», — цитирует вице-премьера Дмитрия Рогозина «РИА Новости».
По его словам, с 2013 года производственные мощности страны позволят создавать по шесть подлодок и одному авианосцу в год. Это касается как стратегических АПЛ, так и дизель-электрических подлодок, пояснил Рогозин. Таким образом, возможности российского ОПК превзойдут показатели советского времени, когда со стапелей сходили не более пяти подлодок.
Комментируя ситуация со сгоревшей АПЛ «Екатеринбург», Рогозин пояснил, что стоимость восстановления стратегической подлодки составит чуть более 0,5 млрд рублей.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил об увеличении производственных мощностей российского ОПК, которые к концу этого года позволят производить по шесть подлодок и одному авианосцу в год.

Рогозин уточнил, что это касается не только стратегических атомных подводных лодок (АПЛ), но и дизель-электрических подлодок. Таким образом, возможности российского ОПК (не более 5 подлодок в год) превзойдут показатели советского времени, подчеркнул вице-премьер, сообщае

фотообзор, который даёт представление, чем заняты корабелы судостроительного завода «Северная верфь». Сборка корпусов ведётся в крытом отапливаемом эллинге с четырьмя построечными местами (стапелями), длиной 165 метров и шириной 19,2 метров каждое, где можно вести строительство независимо от погодных условий.

Стапель №1. Корвет "Стойкий" пр. 20380, заложен 10.11.2006г.
Стапель №2. Корвет "Гремящий" пр. 20385, заложен 1.02.2012г. На дальнем плане судно связи "Вице-адмирал Юрий Иванов" пр. 18280, заложено 27.12.2004г.
Стапель №3. Фрегат "Адмирал Касатонов" пр. 22350, заложен 26.11.2009г.
Стапель №4. Фрегат "Адмирал Головко" пр. 22350, заложен 1.02.2012г.
Достроечная стенка, слева направо: "Бойкий", "Сообразительный", "Адмирал Флота Советского Союза Горшков", "Расторопный". Фото от 25.04.2011 года.

Пограничная служба ФСБ намерена возобновить в России производство экранопланов, свернутое в СССР в 1980-х годах.