Флот

Haixun 11 – крупнейший и самый современный китайский патрульный корабль. Его водоизмещение составляет 3249 тонн, длина - 114 метров, максимальная скорость – до 22 узлов.

На сайте chinesemilitaryreview.blogspot.com представлены фотографии строящегося китайского фрегата Type 054A. Некоторые эксперты считают этот корабль усовершенствованным вариантом Type 054A и классифицируют его как Type 054B (с 7-го корабля в серии Type 054).

На сайте militaryphotos.net представлены фотографии новейшего турецкого корвета F511 Heybeliada класса MILGEM – головного корабля из восьми единиц в серии.
F511 Heybeliada заложен на верфи Istanbul Naval Shipyard 26 июля 2005 года,, спущен на воду 27 сентября 2008 года, вступил в состав флота 27 сентября 2011 года.

Во время проходящих в районе Ормузского пролива учений ВМС Ирана "Velayat-90", 1 января 2012 года был произведен демонстрационный пуск ракеты разработанного в Иране зенитного ракетного комплекса Merhab (Мерхаб - ниша в мечети, указывающая направление на Мекку) с переоборудованного иранского ракетного катера P 228 Gorz (французской постройки типа La Combattante II 1978 года).

На катере установлены две пусковые установки ракет Merhab, поднимающиеся для запуска, а взамен кормовой 40-мм артиллерийской установки размещена радиолокационная система подсветки. Сама ракета Merhab внешне выглядит полным аналогом американской ЗУР средней дальности (также использовавшейся в качестве противокорабельной ракеты) RIM-66B Standard 1MR.

На сайте far-maroc.forumpro.fr представлено изображение перспективного китайского фрегата Type 054C.

На сайте militaryphotos.net представлены фотографии прибытия во Вьетнам фрегатов ВМС Мьянмы F21 Mahar Bandoola и F23 Mahar Thiha Thura. Китайские фрегаты Type 053H1 постройки 1980-х годов 554 Anshun и 557 Jishou, которые получили наименования F21 Mahar Bandoola и F23 Mahar Thiha Thura, переданы военно-морским силам Мьянмы в начале марта (см.http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2381/). Корабли прибыли с визитом во Вьетнам по пути из Китая в Мьянму.

Журналист газеты The Times Фрэнк Поуп (Frank Pope) написал книгу о спасении британцами экипажа российского батискафа АС-28 в 2005 году. Издание начало публикацию отрывков из книги Поупа "72 часа" (72 Hours) в среду, 7 марта.

В августе 2005 года подводный аппарат АС-28 с семью моряками на борту проводил работы в 75 километрах к югу от Петропавловска-Камчатского. 4 августа с борта батискафа поступил сигнал об аварии: на глубине почти 200 метров аппарат попал в рыболовные сети. Операция по спасению батискафа длилась почти трое суток. Перерезать сети смог только британский беспилотный глубоководный аппарат "Скорпион". Помощь России в операции по спасению экипажа батискафа АС-28 также оказали США и Япония. Все семеро российских подводников остались в живых.

Поуп описывает детали операции по спасению российских подводников, а также предшествовавшие ей переговоры между Россией и Великобританией.

На сайте far-maroc.forumpro.fr представлена фотография пуска зенитной ракеты HQ-16 с вертикальной пусковой установки эсминца Type 052C ВМС Китая. Ракета HQ-16 является клоном российской зенитной ракеты комплекса «Штиль, но аэродинамические поверхности ракеты приспособлены под УВП.

Первый в мире ледокол "косого хода" будет заложен летом 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, сообщил во вторник РИА Новости пресс-секретарь завода Сергей Михайлов.
"Это инновационный проект: до этого никогда в мире не строили подобных ледоколов. Так называемый "косой" дизайн даст эффект "косого хода". Ледокол сможет двигаться не только вперед-назад, но и наискосок, благодаря расположению трех винторулевых колонок. Таким образом, ледокол сможет расчищать более широкую ледовую полосу, чем это делают другие подобные суда", - сказал Михайлов.

На верфях России идет строительство более 40 военных кораблей, сообщает Военно-промышленная комиссия. Три корабля заложены в феврале текущего года.
На заседание комиссии обсуждалось строительство кораблей дальней и ближней морских зон. В сообщении отмечается, что необходима координация всех сторон: органов власти, научных организаций и предприятий оборонно-промышленного комплекса. Подчеркивается, что нужно обеспечить контроль эффективного использования средств, выделенных на программу.