Флот

26 декабря на эсминце 168 Guangzhou Южного флота ВМС НОАК прошел день открытых дверей. «Гуаньчжоу» является головным кораблем Type 052B и вступил в состав флота в 2004 году.

Сторожевой корабль 903 Rais Korfou (пр. 1159-Э) ВМС Алжира прошел капитальный ремонт и модернизацию в 1997-2000 годах на Кронштадтском морском заводе. Всего в 1980-85 годах в Алжир были поставлены три СКР пр. 1159-Э. Второй корабль 902 Rais Kellich был модернизирован в Кронштадте в 1997-98 гг.

20 декабря форум китайского военного портала china-defense.com опубликовал дополнительные фотографии палубного персонала первого китайского авианосца «Ляонин» (экс-«Варяг»). На нижнем фото изображен массогабаритный макет истребителя J-15 (клон Су-33), который использовался для тренировок палубного персонала до выполнения первых посадок и взлетов с авианосца. Как сообщают участники форума, в этот кадр попали сотрудники военно-морской полиции Китая (крайний слева и крайний справа - люди в белых армейских касках), которые наблюдают за ходом тренировки. Первые посадки и взлеты палубных истребителей были выполнены 24 ноября.

В третьем квартале ОАО "Завод Красное Сормово"(Нижний Новгород) спустил на воду три танкера проекта RST27. Всего на заводе должно быть построено десять танкеров данного проекта. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).

...

И так,подведем итоги! В третьем квартале 2012 года,судостроителями России,спущено на воду более 29 судов различного назначения.

Напомним,что в первом квартале ,судостроителями России,спущено на воду 5 судов!

Во втором квартале спущено на воду более 30 судов!

Страшно то, что замалчивают и говорят неправду. Реактор полностью глушится при постановке на средний ремонт, а лодка стояла в Росляково на плановом. Реактор был только приглушен. Вооружение все присутствовало на лодке. В носовых торпедных аппаратах были загружены четыре боевые торпеды. Аппараты расположены в легком корпусе над злополучным комплексом ГАК. Лодка продолжала гореть, температура под обшивкой растет, и экипаж предпринимает все попытки извлечь ручными лебедками торпеды из носовых аппаратов. Три достают, но четвертая заклинивает.

Ситуация накалилась до предела. Неизбежная детонация торпед в носовом отсеке привела бы к сильнейшему взрыву в передней части лодки. В свою очередь, на АПЛ находился полный боезапас баллистических ракет.

Моряки в горячем отсеке совершили подвиг- им удалось вытащить не три, а все четыре торпеды. Но имена их не известны. Впрочем, это старая российская традиция. Если не погиб, значит, не герой.

На сайте militaryphotos.net появилась фотография строящегося индийского авианосца Vikrant по состоянию на 12 декабря. По сравнению с февральским фото, больших изменений не произошло.

На форуме пакистанского сайта defence.pk размещены новые фотографии строящегося 16-го китайского фрегата Type 054A. На этом же форуме пишут, что 15-й фрегат Type 054A сегодня начал ходовые испытания.

Головные лодки серии — пр.677 «Лада» — Б-585 (иногда встречается название Б-100 и С-100, заводской №01570) и головная пр.677Э «Амур» («Амур-1650») заложены на заводе ФГУП «Адмиралтейские верфи» (г.Санкт-Петербург) 26 декабря 1997 г. В 1997 г. ПЛ Б-585 получила название «Санкт-Петербург». Лодка спущена на воду 28 октября 2004 г.

4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».


Технические характеристики:

Водоизмещение полное — около 600 т.
Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9.6 м, осадка — 2.04 м.
Скорость полного хода — 28 узлов.
Дальность плавания — до 1500 миль.
Автономность — 10 суток.
Экипаж — 34 человека.
Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
Движитель — два водомета.


Вооружение:

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
две 30-мм артустановки АК-306
две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

Судоремонтно - судостроительная корпорация, город Городец, Нижегородская область, 30 ноября 2012 года спустила на воду первый блок металлического плавучего ремонтного дока нового поколения (проекта 28140) грузоподъемностью 8000 тонн. Строительство плавучего дока, закладка которого состоялась 28 декабря 2011 года, ведется для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства. Об этом сообщила пресс-служба ССК.
В церемонии, наряду с руководством города, представителями общественности и СМИ, приняли участие глава отдела по связям с общественностью и информации пароходства Вугар Садыгов, глава технического отдела Сиясет Алиев, инструктор-электромеханик Геннадий Дроботов.
Как отметил на церемонии Садыгов, за последние девять лет флот пароходства пополнился десятью танкерами, шестью паромами и одним сухогрузным судном.