Флот

Поиски подводной лодки в территориальных водах Швеции начались неделю назад, высказывались предположения, что судно может принадлежать России.

Поиски предполагаемой подводной лодки у берегов Стокгольмского архипелага прекращены. Об этом сообщило национальное телевидение Швеции (SVT) со ссылкой на представителя вооруженных сил страны.

"Это значит, что все корабли и амфибии вернулись в порт", - говорится в заявлении военных. В то же время в нем отмечается, что небольшая часть сил останется в районе поисков.

Вооруженные силы Швеции на протяжении недели искали иностранную подводную лодку, которая якобы получила повреждение в территориальных водах страны близ Стокгольма. Сообщение о том, что речь может идти о российской подлодке, появилось в шведских СМИ в минувшие выходные.

Минобороны РФ обвинило Швецию в нагнетании напряженности в Балтийском регионе. В четверг в генштабе вооруженных сил Швеции сообщили, что операция по установлению "иностранной подводной активности" в водах Стокгольмского архипелага продолжается. Детали операции не раскрываются. Шведские СМИ считают, что идут поиски российской подлодки.
"Подобные ничем не обоснованные действия шведского военного ведомства, подогреваемые риторикой в духе холодной войны, сегодня ведут лишь к эскалации напряженности в регионе. Итогом же их может стать не укрепление безопасности отдельной страны, а подрыв устоев морской экономической деятельности в акватории Балтийского моря", — заявил официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков.
Российский генерал подчеркнул, что в Минобороны с нетерпением ожидают "кульминации этой захватывающей операции" в связи "с непрекращающимися спекуляциями шведской стороны на тему обнаружения в районе стокгольмского архипелага "русской субмарины", ...

Вылазка российской субмарины показывает, что Швеция сегодня уже не так хорошо защищена от внешнего мира, как во времена холодной войны.

В недавней погоне за подводной лодкой в водах Стокгольмского архипелага есть элемент фарса. Российскую миниатюрную подводную лодку преследуют миниатюрные шведские ВМС. 20 лет устойчивого сокращения военного бюджета Швеции всеми правящими партиями привели к тому, что сейчас у этой страны нет ни одного вертолета, оснащенного оборудованием для борьбы с подводными лодками, а многие катера, ведущие поиски, являются надувными. Между тем, на самих островах 200 военнослужащих ведут охоту за солдатами российского спецназа. Еще один элемент комедии обеспечили странные перемещения российского нефтяного танкера, который по совпадению ходит туда-сюда вблизи шведских территориальных вод, занимая позицию, с которой он мог принять на борт, либо спустить на воду мини-субмарину.

В Минобороны РФ заявили о том, что никаких аварий с российскими подлодками не происходило. По словам представителя ведомства, все военные корабли выполняют плановые задачи в акваториях Мирового океана, и никаких нештатных ситуаций зафиксировано не было, передает "Россия 24"

В минувшую пятницу вооруженные силы Швеции начали крупномасштабную операцию по поиску иностранной подводной лодки в территориальных водах страны. Задействованы боевые корабли, вертолеты и несколько подразделений сухопутных войск. Деталей шведские военные не разглашают. А местные СМИ со ссылкой на неназванные источники сообщают, что объектом поиска может быть российская субмарина, которая, возможно, находится в аварийном состоянии.

Выход к Балтийскому морю имеют 9 государств: это Швеция, Германия, Дания, Латвия, Литва, Польша, Россия, Финляндия и Эстония. Однако собственный подводный флот имеют лишь Германия, Польша, Россия и Швеция.

Москва. 19 октября. INTERFAX.RU - ВМС Швеции ведут поиск иностранной, предположительно, российской подводной лодки в своих территориальных водах, сообщила шведская газета Svenska Dagbladet со ссылкой на "надежные источники".


По данным источников, служба радиоперехвата шведских ВМС зарегистрировала радиопередачу неопознанного подводного объекта из своих территориальных вод, приемник радиосигналов, по ее информации, расположен в российском Калининграде.

При этом в сообщениях источников отмечается, что радиопередача велась на частотах, используемых российскими ВМС в экстремальных ситуациях, из чего делается вывод, что они посылались возможно аварийной российской подлодкой.

Ведется определение точного местоположения источника радиосигналов.

Вместе с тем, как заявил один из источников издания, "в настоящее время действия фокусируются на четком определении наличия иностранной подводной деятельности" в территориальных водах Швеции.

В понедельник 13 октября два корабля Каспийского флота ВМФ России вошли в иранский порт Энзели на южном побережье Каспия, где их встретила официальная делегация Ирана. Российские корабли «Дагестан» и «Град Свияжск» являются одними из новейших и наиболее мощных образцов российского кораблестроения. Засекреченные в плане конструкции и оснащенные целым комплексом высокоэффективного оружия, они относятся к числу наиболее боеспособных судов своего класса.

Предлагаем нашим читателям более детально ознакомиться с этими двумя кораблями, которые до 15 октября будут стоять у берегов Исламской Республики Иран.

Малый ракетный корабль «Град Свияжск»

Этот российский корабль относится к классу ракетный катеров «Буян». Он встал на службу Каспийского флота России 27 июля 2014 года под бортовым номером 021. Его корпус (чья конструкция засекречена) имеет отменные защитные качества, его вес составляет 940 тонн. Длина судна 74 метра, ширина — 11.

К моменту своего развала Советский Союз имел самые большие военно-морские силы в мире. После развала СССР в 1991 году Россия получила по наследству большую часть советского военно-морского флота. Это не было большой удачей для России, поскольку ее экономика не позволяла содержать большой флот. От многих кораблей, самолетов и подводных лодок пришлось избавиться, либо они просто остались ржаветь в доках.

Как и в других видах российских вооруженных сил, спустя почти 25 лет на флоте образовалась смесь из старого, знакомого и нового. Ветераны советского военно-морского флота несут службу рядом с более современными образцами. В строй вступают также совершенно новые корабли. С учетом всего этого позвольте представить наиболее смертоносные российские орудия войны на воде.

Подводные ракетоносцы класса «Борей» (Проект 955)

Российский ракетоносный атомный подводный флот стратегического назначения находится в сложном положении.

Как отмечает начальник отдела строителей кораблей Николай Семаков, подводный крейсер успешно выполнил все задачи, специалистами собраны необходимые данные, которые теперь будут обрабатываться сотрудниками Крыловского государственного научного центра. Напомним, на АПЛ 4-го поколения проекта «Борей» этот вид испытаний проводился в соответствии с рекомендацией Главнокомандующего ВМФ Виктора Чиркова.
Таким образом, подводный корабль завершил программу государственных испытаний, расширенных акустических испытаний и теперь будет готовиться к передаче Военно-морскому флоту.

Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

Подлодки ВМФ РФ смогут дольше не всплывать над водой: Минобороны решило начать серийное производство анаэробных воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для существующих и перспективных дизельных подлодок, сообщил РИА Новости в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.

Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил в августе журналистам, что с 2017 года Россия приступает к строительству неатомных подлодок нового поколения с анаэробной установкой.

"Принято решение о серийном производстве ВНЭУ для оснащения будущих подводных лодок проекта 677 "Лада", — сказал источник.

Он сообщил, что уже началось производство комплектующих опытного образца. "Испытания опытного макета ВНЭУ на стенде завершились успешно, следующие испытания будут проводиться уже непосредственно на лодке", — сказал источник.

Главное преимущество ВНЭУ — увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей.

ЦАМТО, 5 сентября. Вице-премьеру Дмитрию Рогозину и министру промышленности и торговли Денису Мантурову на выставке «Гидроавиасалон-2014» представили экраноплан «Орион-14». Он разработан экранопланостроительным объединением «Орион» из Петрозаводска.

«Орион-14» впервые показывают публике. Экраноплан был разработан в рамках программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».

Разработчики экраноплана поблагодарили Минпромторг за помощь в реализации проекта. По словам представителей объединения «Орион», они готовы направить первый образец экраноплана в Крым.