Автомобилестроение

Аукционы, на которых продают военную технику, всегда вызывают интерес. Но у многих возникает вопрос: а на что вообще способны списанные ЗИЛы, «Уралы» и КАМАЗы? Сейчас военные показали эти машины в действии. Что ж, тест-драйв получился впечатляющим! Корреспондент Onliner.by побывал в Старых Дорогах, где проводилось это мероприятие, и посмотрел на возможности списанной военной техники.

Новейшая британская боевая бронемашина "МастиФ" (ББМ - ppv) подорвалась на самодельном взрывном устройстве в Афганистане. Инцидент произошел во вторник, 30 апреля, неподалеку от административного центра провинции Гильменд города Лашкаргах. Официальное заявление минобороны Великобритании с указанием имен погибших появилось на следующий день.

"С большим прискорбием Министерство обороны подтверждает, что капралы Уильям Сэвидж и Сэмюэл Флинт из 2-го батальона Королевского полка Шотландии и рядовой Роберт Хетерингтон из 7-го батальона Королевского полка Шотландии, умерли от ранений, полученных в Афганистане во вторник 30 апреля 2013 года", - говорится в заявлении британского военного ведомства.

Большая 28-тонная бронемашина "Мастиф" создана по технологии mrap, в соответствии с которой автомобиль должен быть оснащен усиленной броневой защитой с v-образной компоновкой днища для отвода кинетической энергии взрыва и поражающего эффекта наружу от транспортного средства.

Попробуйте догадаться, что запечатлено на первом снимке?
...
Уважаемые читатели, перед вашими глазами автомобили Renault Logan и Sandero, и прочие предметы гордости автопрома, но только на начальной стадии производства. Речь в моем репортаже пойдет о том предприятии, где делают заготовку для кузовных деталей. Впрочем сортамент только заготовкой не ограничивается, но расскажу я пока только о ней.

Открытое акционерное общество «Минский завод колесных тягачей» (далее по тексту МЗКТ) – это настоящая жемчужина беларуского ВПК. Хотя само предприятие выпускает отнюдь не только военную технику – оно также производит огромное количество оборудования гражданского назначения. Но так уж сложилось, что МЗКТ – одно из ключевых предприятий не столько даже отечественного, сколько российского военпрома. Отсюда и безусловные успехи беларуского гиганта, и столь же серьезные угрозы для него.

На протяжении сравнительно короткой истории бронетанковой техники (БТТ) сухопутных войск, составляющей около ста лет, характер ведения боевых действий неоднократно менялся. Эти изменения носили кардинальный характер — от «позиционной» до «маневренной» войны и, далее, до локальных конфликтов и контртеррористических операций. Именно характер предполагаемых боевых действий является определяющим при формировании требований к военной технике. Соответственно, менялось и ранжирование основных свойств БТТ. Классическое сочетание «огневая мощь — защита — подвижность» неоднократно обновлялось, дополнялось новыми компонентами. В настоящее время утвердилась точка зрения, согласно которой именно защищенности отдается приоритет.

Статья подготовлена на основе материалов, предоставленных корпорацией «Защита».
Принятие на снабжение Российской армии новых семейств автомобилей типа 4x4, 6x6 и 8x8 — «Уральских» «Мотовозов» и КамАЗ-овских «Мустангов» — отнюдь не решило вопроса о новом легком автомобиле повышенной проходимости для замены старых добрых УАЗов.

Отчет о посещении Арзамасского машиностроительного завода. Отчет будет состоять из двух частей. Первая про АМЗ, Тигры, БТРы и различные цифры по ним, а вторая часть про завод ГАЗ в Нижнем Новгороде, экспонаты небольшой выставки, устроенной к приезду Рогозина, и цех сварки кузовов автомобилей Шкода и Фольксваген.

На сайте militaryphotos.net представлены фотографии новых китайских легких автомобилей производства компании Bao Ji Special Vechile Co. Ltd. (провинция Ксиан).

В ходе рабочей поездки в Нижегородскую область заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин посетил Арзамасский машиностроительный завод и встретился с руководителями и коллективом предприятия. Целью визита было ознакомление с достижениями крупнейшего российского производителя колесной бронетехники, а также проведение совещания по вопросам производства легкой колесной и бронированной техники.

В специализированном приложении к газете "Авторевю" "Грузовики и автобусы" №11 за 2012 год опубликован репортаж Федора Лапшина "Спасти ОМОН" о текущих и перспективных разработках бронированных машин для российских силовых структур.