Авиация

Сайт министерства обороны КНР опубликовал фоторепортаж из подразделений, оснащенных тактическими беспилотными летательными аппаратами WZ-6 (BKK-6), массово поступающими на вооружение подразделений артиллерийской разведки НОАК с 2009 года. Легкий БЛА, разработанный Северо-Западным политехническим университетом (Northwest Polytechnic University - NTU) в Сиани, оснащен четырехцилиндровым поршневым двигателем и имеет продолжительность полета до 12 часов

Как стало известно из источников, близких к Министерству обороны, командование ВВС и войск ПВО Вооруженных сил Беларуси усиленно готовится к первой годовщине несанкционированного пролета шведского самолета и высадке «медвежьего» десанта.

Необходимо отметить, что за прошедший с момента нарушения Государственной границы год ряды командования, да и всего вида Вооруженных сил, претерпели изменения. Хотя, здесь более уместно применить фразу «потерпели изменения».

Так, сначала Президентом Беларуси был снят с должности командующий ВВС и войск ПВО генерал-майор Дмитрий Пахмелкин, на место которого был назначен полковник Олег Двигалев.

Затем уже сам новый командующий поднатужился и прошелся «железной метлой» по своим же войскам. И надо отдать ему должное, что строевых офицеров (коих уже и не так много) сильно это не зацепило, а вся энергия была направлена на «ператрахивание» штабов и латание дыр, прежде всего, в самой системе боевого дежурства...

Флэш-новость: ВВС и войсками ПВО Беларуси сбит частный мотодельтаплан при попытке скрыться. Пилот погиб. Действия военных признаны законными. Возбуждено уголовное дело по нарушению правил использования воздушного пространства.

Это, конечно, выдумка, которая, к счастью, так и не стала реальностью. Однако по информации из управления Вооруженных сил по использованию воздушного пространства Республики Беларусь предпосылок к новостным лентам такого рода накопилось уже предостаточно.

Как стало известно, только в последние два месяца (май и июнь) в республике зафиксировано шесть нарушений правил использования воздушного пространства. Среди «населенных пунктов-нарушителей» фигурируют такие как Лепель, Лида, Барановичи, Поставы, Самохваловичи, Волковыск.

Швеция была и остаётся одной из немногих стран мира, способных самостоятельно создавать первоклассную авиационную технику. Боевые самолёты этой скандинавской страны всегда отличались какой-то "изюминкой", их не спутаешь с однотипными машинами других стран.

Сегодня на форуме китайского военного портала china-defense.com размещены фотографии модели перспективного двухместного варианта легкого многоцелевого истребителя FC-1/JF-17 совместной китайско-пакистанской разработки.

Презентационный фильм о самолете МС-21.
Магистральный Самолет 21 века.
Презентация изготовлена по заказу Корпорации Иркут.

Время (9:39).
Опубликовано на YouTube 16.06.2013г.

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ Ил-76МД-90А

Разработка: ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», Россия. Производство: ЗАО "Авиастар-СП", Россия

Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД.
Он предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным способом.

...пилот может настроить систему, чтобы определить, откуда доходит чей-то голос. Например, голос второго пилота может поступать с правой стороны, пассажира — сзади и инспектора по воздушному движению — спереди.
Raytheon 3D -аудиосистема является частью комплекта систем ситуационной осведомленности.
Они включают систему «Advanced Distributed Aperture», которая предоставляет пилотам вид «стеклянного шара» вокруг самолета, и переносного компьютера «Aviation Warrior», с помощью которого гарнитура продолжает работать и пилот сможет все видеть, если покидает кабину и направляется в кормовую часть для проверки грузового отсека.
На видео ниже приведены возможности Raytheon 3D-аудисистемы. ( Где видео??? )

В эксклюзивном интервью La Tribune генеральный директор Объеденной авиастроительной корпорации (в нее входят такие знаменитые бренды, как Сухой, МиГ и Иркут, а также ОКБ Туполева, Ильюшина, Яковлева и Бериева) Михаил Погосян рассказывает о крупнейших российских гражданских и военных программах. В первую очередь он затронул наиболее символический на данный момент проект среднемагистрального лайнера МС-21, который, как надеются в России, должен составить конкуренцию B737 (Boeing) и A320 (Airbus). Кроме того, в Москве готовят широкую программу по продвижению на региональном рынке Superjet 100, который был разработан в сотрудничестве с европейскими предприятиями, в том числе Thales и Safran.

По итогам работы на белорусских аэродромах главнокомандующего ВВС России напрашивается следующий вывод: пока белорусская сторона будет прорабатывать все возможные варианты по оснащению собственных Вооруженных Сил современными боевыми самолетами, будущая российская авиационная воинская часть на территории Беларуси должна взять на себя прикрытие одного (а то и двух) направлений. В свете откровенно смелых в последнее время, в том числе и с разведывательными целями вблизи белорусской границы, полетов авиации НАТО, несущей боевое дежурство по охране воздушного пространства стран Балтии с литовского аэродрома Зокняй, таким направлением может стать северо-западное. В случае же форсирования Польшей событий по расширению военного присутствия США на польской территории российские интересы могут быть расширены еще дальше.