Авиация

ВВС Германии ведут с Израилем переговоры о покупке беспилотных летательных аппаратов, которые могут нести вооружения, хотя окончательное решение о закупке таких БПЛА еще не принято. Об этом сообщил 14 апреля сайт Der Spiegel.

Der Spiegel отмечает, что израильский Heron предпочтительнее американского БПЛА Predator, так как превосходит его по качеству. Вдобавок, израильская сторона готова продать Германии не только сам БПЛА, но и соответствующие технологии, тогда как США отказались продавать "ноу-хау".

Согласно описанию Bell Helicopter, V-280 Valor сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 518,6 километра в час, а боевой радиус аппарата составит 926-1481 километр при перегоночной дальности равной 3,9 тысячи километров. Особенностью конструкции нового конвертоплана станет неподвижное размещение двигателей: при переходе в самолетный режим полета поворачиваться будут только воздушные винты. Такая конструкция позволит упростить высадку и посадку десанта, а также увеличит угол обстрела из пулеметов, установленных в дверных проемах. Перспективный конвертоплан планируется оснастить электро-дистанционной системой управления с тройным дублированием каналов. Valor получит также убирающееся шасси, две боковых двери шириной 1,8 метра для быстрой высадки или посадки десанта. Еще одной отличительной чертой машины станет V-образное массивное хвостовое оперение, позволяющее стабилизировать полет в самолетном режиме и несколько уменьшить эффективную площадь рассеяния Valor.

В прошлый понедельник, 8 апреля, в Таиланд прибыли три вертолета UH-60M Black Hawk, заказанных по программе FMS в июле 2011 года. Вертолеты были загружены в Новом Орлеане (США) на контейнеровоз Rickmers Seoul (зарегистрирован под флагом Маршалловых островов – прим. ВП) и доставлены в Лаем-Чабанг (Таиланд). Вертолеты имеют бортовые номера 7220, 7221 и 7222.

У смартфонов на базе операционной системы Android выявили новую функцию - с их помощью можно захватить самолет, пришли к выводу на конференции по компьютерной безопасности в Амстердаме Hack In The Box. Сенсационный доклад одного из участников конференции открыл глаза на уязвимость бортовых компьютеров самолетов, которые в любой момент могут быть взломаны хакерами.

Опыт был поставлен Хуго Тесо, пилотом коммерческой авиации с 12-летним стажем и консультантом по вопросам безопасности в одной из немецких компаний. С текстом его доклада можно ознакомиться на сайте конференции.

В ходе эксперимента, над которым он работал четыре года, хакер использовал "виртуальный самолет": настоящую систему управления, которую он купил в разделе авиационных запчастей на eBay. На нее он загрузил операционную систему SIMON, которая устанавливается на бортовой компьютер. Против этой системы взломщик применял свой смартфон Samsung на платформе Android, в частности, создал специальное приложение ...

На прошлой неделе на полигоне Минобороны на мысе Рат в северной Шотландии летчики истребителей «Тайфун» Транша 2 6-й эскадрильи ВВС Великобритании отработали применение управляемой авиационной бомбы Paveway II.

Любопытный взгляд на способ формирования системы управления большими коллективами людей на примере истории появления и развития СССР.
Взгляд специалиста по системам управления.

Многие задаются вопросами, "почему так мало выпускается самолетов?", "как ГСС сможет ли повысить темпы выпуска до 60 машин в год". Многие предлагают и очевидное решение производственных проблем "надо строить новые заводы, второй, третий, и так далее ЦОС, нанять больше рабочих" и тому подобное. О пагубности подобного мышления в современном мире и о том как решаются производственные проблемы на НАПО рассказывает директор НАПО Калиновский (... сейчас он работает директором ГСС).

Материал бесценный, особенно на фоне общего информационного безрыбья. Многие вещи теперь задним числом становятся понятными. И про состояние производства, и про "увольнения людей на ровном месте".

Видео:
1-я часть (55 мин) http://www.youtube.com/watch?v=koKgTRcBS40&feature=player_embedded
2-я часть (60 мин) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZKIGbfclZZ8

Производственная Система Сухой. Совещание.
Генеральный директор ОАО "НАПО им. В.П. Чкалова" — Калиновский А.В., 22.02.2012г.

Концепция боевого вертолета в процессе формирования прошла длинный путь изменений и совершенствований. Одним из краеугольных вопросов была выработка представлений о наиболее эффективной тактике применения винтокрылого штурмовика, соответствующем комплексе вооружения и, следовательно, схеме и компоновке боевого аппарата. В ходе проектирования воздушной боевой машины пехоты Ми-24 у разработчиков и у заказчиков появились новые идеи относительно перспектив дальнейшего развития вертолетов подобного назначения.

Так какой вертолёт лучше, Ми-28, или Ка-50? Казалось бы, ответ на этот вопрос прост: принимать на вооружение тот вертолёт, который в большей мере отвечает требованиям… Остаётся только ответить на вопрос, что же это за требования. Давайте попробуем разобраться.

Группа инспекторов из США с 7 по 13 апреля выполнит наблюдательные полеты над территорией России в рамках международного Договора по открытому небу, сообщает Минобороны РФ.
"В рамках реализации международного Договора по открытому небу группа инспекторов США на самолете СН-130Н в период с 7 по 13 апреля проведет наблюдательный полет над территорией Российской Федерации", — говорится в сообщении ведомства.
Модель СН-130Н не предназначена для размещения вооружения, на машине установлены разведывательные приборы, прошедшие международное освидетельствование, в котором участвовали и российские специалисты. Полет пройдет по согласованному с Россией маршруту, и в ходе него отечественные эксперты будут находиться на борту самолета вместе с коллегами из США.