Авиация

О возможности внедрения инфраструктурных инноваций в Министерстве обороны России и создания ведомственной системы межгарнизонных воздушных, морских и речных сообщений Министерства Обороны России рассуждает председатель Оргкомитета гидроавиации России, капитан-флагман гидроавиации Петр Хомутовский.

Сегодня форум китайского портала china-defense.com опубликовал фотографию истребителя J-11B, оснащенного бортовой РЛС с активной ФАР и проходящего летные испытания. Интересно расположение антенны приемника воздушного давления, на что обращают внимание комментаторы.

Форум китайского портала china-defense.com опубликовал фото стендовой модели и рисунки «Перехватчика Номер 10», разработка которого началась в 1968 году. В самолете без труда можно разглядеть влияние советского истребителя МиГ-25, но в отличие от него китайский аналог выполнен по схеме «бесхвостка». Сообщается, что этот самолет с проектной максимальной скоростью 3М и потолком 30 км предназначался для перехвата американских сверхзвуковых самолетов-разведчиков SR-71. Отмечается, что работы по этому проекту дальше создания стендовой модели не продвинулись, так как Китай не обладал соответствующими технологиями.

Воронежский авиазавод (ВАСО) провел испытания первого Ан-148, собранного по контракту с Минобороны РФ, сообщает в понедельник, 30 сентября, предприятие.

Договор с российским военным ведомством был подписан ОАК (куда входит ВАСО) в мае 2013 года. Документ предусматривает в течение 2013 — 2017 годов поставку 15 самолетов Ан-148. Четыре из них должны сойти со стапелей воронежского авиационного завода в 2014 году. Общая сумма контракта составила 18 миллиардов рублей.

"Самолет с бортовым номером 61718 после проведения всего комплекса наземных отработок впервые был поднят в воздух с заводского аэродрома 12 сентября 2013 года", — говорится в сообщении, передает РИА Новости. На данный момент выполнено шесть полетов, в ходе которых оценивалась работоспособность всех систем воздушного судна.

Сейчас первый этап программы испытаний завершен. На следующем этапе, намеченном на начало октября, машину станут оценивать заказчики.

В интервью китайскому информационному агентству "Синьхуа" крупный деятель китайской авиационной промышленности, академик Инженерной академии Китая Фэн Пэндэ отметил, что проблема отставания КНР в авиационном двигателестроении сохраняет свою остроту - «начиная с товарищей из центрального руководства, кончая обычными работниками авиапрома, гражданами, интернет-пользователями - все обращают пристальное внимание на этот вопрос.»

Фэн Пэйдэ отметил сохраняющиеся организационные сложности в развитии китайского двигателестроения: «Если говорить о еще сохраняющихся у нас вопросах в сфере менеджмента, [это вопрос], как опираясь на силы всей страны, объединить силы университетов и академий, всевозможных ведомств, ресурсы всей страны в разных областях и сделать это дело, сейчас государство также хочет так действовать.» Фэн Пэйдэ отметил, что ранее «в этой области кое-где делалось недостаточно», поэтому сейчас необходима концентрация усилий в общенациональном масштабе.

По данным реестра сайта russianplanes.net, вчера, 25.09.2013 года, совершил свой первый полёт очередной Ту-214 (заводской номер: 023, б/н: RA-64523).

Самолёт построен Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова и выполнен в варианте «салон» для ФСБ России. Это 24-й Ту-214 производства КАПО им. С.П. Горбунова. После цикла лётных испытаний самолёт будет передан СЛО «Россия» для эксплуатации.

Краткая дополнительная информация: на конец 2010 года - находился в агрегатном производстве, на конец 2011 г. находится в ЦОС, к сдаче заказчику планируется на 2013 год.

26 Sep 2013г.

Сегодня, 26 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95037 - 30-й серийный самолёт и 3-й по контракту для авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос). Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.

P.S. Последние 4-е месяца выдерживается темп производства 2 машины в месяц. Если не произойдёт ускорения производства, то по итогам 2013г будет произведено 19 машин. Но будем надеяться на лучшее!

24 сентября на форуме chinesedefence.com появились фотографии прототипа истребителя J-20 c открытыми створками центрального подфюзеляжного отсека вооружения.

Вчера Министерство обороны России подтвердило гибель пилота, управлявшего самолетом Су-25, который разбился накануне вечером в окрестностях станицы Стародеревянковской в Краснодарском крае. Фрагменты тела летчика были обнаружены около 8:30 утра на территории около упавшего самолета.

Также во вторник по факту падения штурмовика было возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ «Нарушение правил полетов или подготовки к ним». Об этом сообщило вчера Главное военное следственное управление по региону. Как установили следователи, связь с самолетом была потеряна в понедельник около 20:17, когда самолет совершал учебно-тренировочный полет. За штурвалом самолета находился старший летчик войсковой части 40491 капитан Алексей Назаров. Пытаясь посадить машину на грунт, летчик отвел падающий самолет от жилых домов, ...

В Беларуси возобновляется модернизация истребителей МиГ-29. Под таким заголовком вышла новость на сайте Белорусского телеграфного агентства. Представитель ОАО «558 авиационный ремонтный завод» Александр Воробей заявил, что по планам 2014 года Минобороны Беларуси закажет модернизацию МиГ-29. «У Беларуси нет возможности закупать новые истребители. Ранее были модернизированы четыре истребителя, которые и стоят на вооружении ВВС республики», – сказал А.Воробей. Это означает, что в Минобороны приступили к реализации поручения главы государства А.Лукашенко, озвученного 20 августа на совещании с силовиками, где обсуждались вопросы дальнейшего направления строительства и развития Вооруженных Сил. «Анализируя конфликты последнего времени и войны, мы определились, что главное для нас сегодня – это ПВО и авиация. Поэтому, коль это главное звено наших Вооруженных Сил, то первостепенное внимание ему», – подчеркнул А.Лукашенко.