Авиация

Как стало известно "Ъ", итальянский участник проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) Leonardo-Finmeccanica может минимизировать участие в программе. После того как РФ внесла 100 млрд руб. на поддержку производителя этих самолетов АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), итальянцы решили не предоставлять соответствующих сумм и, по сути, признали проект нерентабельным. В итоге, по данным "Ъ", стороны обсуждают снижение доли Leonardo-Finmeccanica в СП SuperJet International до 10%, а ГСС полностью перейдут под контроль структур Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Заключение новых контрактов на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) напрямую зависит от возобновления российского турпотока в Египет, заявил министр промышленности и торговли АРЕ Тарик Кабиль.

АСТАНА, 2 июня. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) поставил в Минобороны РФ уже более 30 легких вертолетов "Ансат-У". Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора холдинга Александр Щербинин. "Кроме медицинской модификации, есть еще учебная. Вертолет в данной модификации уже доказал легкость в применении и интерес со стороны заказчиков. Например, в российском Минобороны сейчас уже эксплуатируется больше 30 единиц этого вертолета", - сказал Щербинин на выставке KADEX-2016.

Европейский аэрокосмический концерн Airbus отличился новым патентом по применению аддитивных технологий в производстве летательных аппаратов. На этот раз компания нацеливается уже не на таблички и кронштейны, а на масштабную 3D-печать несущих конструкций. Процесс предусматривает использование селективного лазерного спекания (SLS) или аналогичных аддитивных технологий для нанесения дополнительных слоев титана или алюминия на несущую конструкцию самолета. По мере остывания депозитов будут создаваться искусственные зоны обратного механического напряжения, формируемые за счет разницы в коэффициентах теплового расширения используемых материалов. Таким образом, будет компенсироваться часть нагрузок, испытываемых несущей конструкцией во время полета, и повышаться прочность конструкции в целом.

Компания Airbus подтвердила самый негативный сценарий в ситуации с неисправностью в работе редукторов двигателей военно-транспортных самолетов A400M – трещины были обнаружены во всех двигателях, чьи пропеллеры вращаются по часовой стрелке.

Несмотря на то, что мероприятие, о котором пойдет речь, состоялось около месяца назад, любопытные факты, как это водится, просочились в средства массовой информации только на днях, и они из области «очевидное-невероятное». В Риге в живописном Доме культуры Ziemeļblāzma 12 апреля в обстановке строжайшей секретности проходил семинар НАТО «Allied Reach 2016».

После распада СССР на Украине осталось большое количество предприятий военно-промышленного комплекса имевших тесные связи с российской «оборонкой». В частности, Киеву досталась почти треть заводов и конструкторских бюро ракетной и авиационной отраслей бывшего Союза. В настоящее время в суверенной Украине эти предприятия являются частью госконцерна «Укроборонпром».

Более тысячи «красных беретов» примут участие в самом масштабном учении воздушно-десантных войск в Польше. В маневрах «Swift Response» наряду с поляками будут участвовать американские и британские военнослужащие. Всего около двух тысяч десантников из Польши, Великобритании и США, 30 самолетов, включая военно-транспортные самолеты «Globemaster», на которых прибудут американские десантники с базы Форт Брэгг в Северной Каролине. Так будет выглядеть первый этап учения НАТО под кодовым наименованием «Swift Response-16», которое пройдет на территории Польши в начале июня.

25.03.2016 МВД Беларуси сообщило о возбуждении 135 уголовных дел в отношении граждан нашей страны, участвовавших в военных действиях на территории Украины. Главным управлением по борьбе с организованной преступностью и коррупцией МВД формируются оперативные учеты на участников войны, возвращающихся в Беларусь. Заявлено, что эти люди «…могут нести военную угрозу государству» и поэтому должны находиться под контролем.

Кандидат технических наук И. ДЕМОНИС, заместитель генерального директора ВИАМа.

ДВИГАТЕЛИ И МАТЕРИАЛЫ

Мощность любого теплового двигателя определяет температура рабочего тела - в случае реактивного двигателя это температура газа, вытекающего из камер сгорания. Чем выше температура газа, тем мощнее двигатель, тем больше его тяга, тем выше экономичность и лучше весовые характеристики. В газотурбин ном двигателе имеется воздушный компрессор. Его приводит во вращение газовая турбина, сидящая с ним на одном валу. Компрессор сжимает атмосферный воздух до 6-7 атмосфер и направляет его в камеры сгорания, куда впрыскивается топливо - керосин.