Авиация

Самолет для первоначальной летной подготовки Як-152 планируется запустить в серийное производство в марте 2017 года, рассказал журналистам главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев. ... "Мы обязаны это сделать, и я думаю, что промышленность это сделает. По планам, самолет должен полететь в течение (ближайших) двух месяцев и дальше проходить испытания, подтвердить свои качества и дальше выходить на серийное производство", — пояснил Бондарев, отвечая на вопрос о дате первого полета Як-152.

Информационный портал defencenews публикует во многом сенсационную информацию. Речь идёт о том, что США пригрозили Канаде фактически карательными методами экономического характера за сокращение приобретаемого числа истребителей пятого поколения F-35 или за полный отказ от таких закупок. Необходимо напомнить, что почти сразу же после вступления на пост премьер-министра Канады Джастин Трюдо заявил о «нецелесообразности приобретать многоцелевые истребители F-35». По словам главы канадского правительства, «самолёт не является необходимым для нужд Канады, и к тому же он слишком дорого может обойтись канадскому бюджету».

Как стало известно "Ъ", итальянский участник проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) Leonardo-Finmeccanica может минимизировать участие в программе. После того как РФ внесла 100 млрд руб. на поддержку производителя этих самолетов АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), итальянцы решили не предоставлять соответствующих сумм и, по сути, признали проект нерентабельным. В итоге, по данным "Ъ", стороны обсуждают снижение доли Leonardo-Finmeccanica в СП SuperJet International до 10%, а ГСС полностью перейдут под контроль структур Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Заключение новых контрактов на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) напрямую зависит от возобновления российского турпотока в Египет, заявил министр промышленности и торговли АРЕ Тарик Кабиль.

АСТАНА, 2 июня. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) поставил в Минобороны РФ уже более 30 легких вертолетов "Ансат-У". Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора холдинга Александр Щербинин. "Кроме медицинской модификации, есть еще учебная. Вертолет в данной модификации уже доказал легкость в применении и интерес со стороны заказчиков. Например, в российском Минобороны сейчас уже эксплуатируется больше 30 единиц этого вертолета", - сказал Щербинин на выставке KADEX-2016.

Европейский аэрокосмический концерн Airbus отличился новым патентом по применению аддитивных технологий в производстве летательных аппаратов. На этот раз компания нацеливается уже не на таблички и кронштейны, а на масштабную 3D-печать несущих конструкций. Процесс предусматривает использование селективного лазерного спекания (SLS) или аналогичных аддитивных технологий для нанесения дополнительных слоев титана или алюминия на несущую конструкцию самолета. По мере остывания депозитов будут создаваться искусственные зоны обратного механического напряжения, формируемые за счет разницы в коэффициентах теплового расширения используемых материалов. Таким образом, будет компенсироваться часть нагрузок, испытываемых несущей конструкцией во время полета, и повышаться прочность конструкции в целом.

Компания Airbus подтвердила самый негативный сценарий в ситуации с неисправностью в работе редукторов двигателей военно-транспортных самолетов A400M – трещины были обнаружены во всех двигателях, чьи пропеллеры вращаются по часовой стрелке.

Несмотря на то, что мероприятие, о котором пойдет речь, состоялось около месяца назад, любопытные факты, как это водится, просочились в средства массовой информации только на днях, и они из области «очевидное-невероятное». В Риге в живописном Доме культуры Ziemeļblāzma 12 апреля в обстановке строжайшей секретности проходил семинар НАТО «Allied Reach 2016».

После распада СССР на Украине осталось большое количество предприятий военно-промышленного комплекса имевших тесные связи с российской «оборонкой». В частности, Киеву досталась почти треть заводов и конструкторских бюро ракетной и авиационной отраслей бывшего Союза. В настоящее время в суверенной Украине эти предприятия являются частью госконцерна «Укроборонпром».

Более тысячи «красных беретов» примут участие в самом масштабном учении воздушно-десантных войск в Польше. В маневрах «Swift Response» наряду с поляками будут участвовать американские и британские военнослужащие. Всего около двух тысяч десантников из Польши, Великобритании и США, 30 самолетов, включая военно-транспортные самолеты «Globemaster», на которых прибудут американские десантники с базы Форт Брэгг в Северной Каролине. Так будет выглядеть первый этап учения НАТО под кодовым наименованием «Swift Response-16», которое пройдет на территории Польши в начале июня.