Авиация

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) проводит квалификационные испытания системы автоматического управления для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Комплексная электронно-гидромеханическая система автоматического управления (САУ) для ПД-14 разработана на пермском предприятии «ОДК – СТАР». Данная система с полной ответственностью (типа FADEC) соответствует лучшим мировым аналогам.
...

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) продемонстрировала на международной авиационной выставке Farnborough International Airshow 2016 макет двигателя ПД-14 размером 1:3. «Работа над этой перспективной силовой установкой нового отечественного самолета МС-21-300 осуществляется широкой кооперацией предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации. В том числе около 35% деталей и узлов производит Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО)», – говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
...

Истребительная авиация и боевые вертолеты Западного военного округа ВС РФ вскоре вместе со своими белорусскими коллегами начнут не только тренироваться к параду в Минске, но и, предположительно, нести боевое дежурство по охране воздушных границ Союзного государства России и Белоруссии.

Раскрыта «тайна» – россияне на боевых летательных аппаратах будут принимать участие в празднике, посвященном Дню Независимости Беларуси! Услышав данную новость из уст руководителя оборонного ведомства, представители различных «экспертных» клубов и «независимых» СМИ, а также военно-политического руководства соседних стран, наверняка, в срочном порядке принялись переписывать свои доклады и речи. Еще бы – если ранее они истерили и оправдывали милитаризацию региона подразделениями и техникой НАТО тем, что после совместного белорусско-российского учения «Запад-2017», которое запланировано на сентябрь, Кремль оставит на территории Синеокой для «якобы» захвата Прибалтики и Украины, а, следовательно, и всей Восточной Европы свою технику и войска, то теперь, следуя их «логике», агрессия России на бедную Европу может начаться гораздо раньше – после 3 июля!

23 мая в Академии военного искусства в г. Варшаве руководство министерства национальной обороны и командование ВС Польши официально представили Оборонную концепцию страны.
В первой части Антони Мацеревич указывает на то, что агрессия России в Украине, дестабилизация в Северной Африке и на Ближнем Востоке, а также террористические акты в Европе являются нарастающей угрозой для страны, поэтому военно-политическое руководство РП планирует повысить потенциал государства по сдерживанию потенциального противника.

Очередным поводом для увеличения количества военнослужащих в прибалтийском регионе стало совместное стратегическое учение (ССУ) вооруженных сил Беларуси и России «Запад-2017», которое пройдет с 14 по 20 сентября на семи полигонах Синеокой. На учения от российской стороны прибудут около трех тысяч военнослужащих и порядка 280 единиц техники. Планируется пригласить международных наблюдателей, в том числе от НАТО.

Успешно проведены статические испытания консоли крыла самолета Sukhoi Superjet 100 под установку горизонтальных законцовок. Испытания были направлены на проверку прочности элементов конструкции посредством приложения расчётной нагрузки к крылу и макету законцовки с помощью специального оборудования.

Принципиальные решения о поставках в Египет российских корабельных вертолетов Ка-52К приняты, но контракт еще не подписан, сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов.

Парад в День Независимости в Минске в нынешнем году пройдет по особому сценарию. «Гостями парада станут представители Западного военного округа ВС России. На вертолетах Ка-52, самолетах Су-27 и Су-34 они войдут в состав воздушного эшелона», – заявил Министр обороны РБ.

28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.
Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час. План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей. В соответствии с программой, в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. Данная методика является типовой для первого полета новых типов самолетов.