Авиация

Один из крупнейших производителей авиатехники – американская компания Boeing – оказался в центре нового скандала. Заказчики в лице двух масштабнейших в мире авиакомпаний отказываются принимать новые самолеты 777-9. Авиакомпании заключили контракты на покупку сотен таких лайнеров, а теперь уверяют, что они годны только на металлолом. Подробности – в репортаже корреспондента РЕН ТВ Павла Кузнецова.

В Комсомольске-на-Амуре летом 2026 года собирают первые из 42 ранее заказанных серийных импортозамещённых Суперджетов. Шесть российских региональных лайнеров готовы к августу более чем на 90%, еще 21 самолет – на разных этапах сборки. Когда начнутся поставки – рассказываем в нашем материале.

Не будет преувеличением сказать, что сегодня вся страна ждет от Казанского авиазавода давно обещанных серийных Ту-214. На 2026 год планировалась сдача как минимум 2 новых машин, начался август, и пока ни одну из них не подняли в небо. На этом фоне состоялась демонстрация на авиашоу «Я выбираю небо» 1 августа в Казани «двести четырнадцатого» в «эксклюзивной окраске» с фрагментом картины великого русского художника Васнецова на киле. Правда, самолет был не новый, а 19-летний.

Украинские крылатые ракеты FT-5 "Фламинго" получают новую начинку. Помимо турбореактивных двигателей АИ-25ТЛ, в ход пошли агрегаты британского производства. Об этом пишет военный канал "Воевода вещает".

Высотная модификация китайского пассажирского самолета C919 успешно выполнила свой первый испытательный полет. Лайнер поднялся в воздух в среду в международном аэропорту Шанхая Пудун, что стало важной вехой в развитии семейства крупнейших гражданских самолетов, разработанных в Китае.

Если сравнить сертификационные летные испытания лайнера на соответствие требованиям по уровню шума на местности с прослушиванием вокалистов, то можно сказать, что на главном испытательном аэродроме страны сейчас идет своеобразный кастинг. В жюри – авиационные эксперты, а «у микрофона» – опытный образец «Суперджета» с заводским номером 95157, оснащенный российскими двигателями ПД-8.

Автор блога «Советы мечтателям», с которым уже не один год сотрудничает медиаресурс «Техносфера. Россия», в своем очередном материале высказал позицию по теме взаимоотношений между производителем пассажирских самолетов Ту-214 и пока единственным крупным потенциальным их покупателем — авиакомпанией S7 («Сибирь»). Публикуем его в авторской редакции в рубрике «Skyexpert» .

16 июля 2026 г., AviaStat.ru – Двигатель ВК-800 приступил к сертификационным калибровочным и длительным 150-часовым испытаниям на гидротормозном стенде АО «УЗГА» в Екатеринбурге. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Федерального автономного учреждения "Авиационный регистр Российской Федерации".

На Иркутском авиационном заводе удалось добиться серьезного ускорения подготовки производства пассажирского лайнера МС-21. После масштабной оптимизации внутренних процессов время от запуска заказа до выдачи производственного задания сократилось почти в 18 раз. Такой результат стал одним из самых заметных достижений предприятия за последнее время.

Появление 8 июля 2026 года в российских СМИ новых фото двух дальнемагистральных лайнеров Ил-96 во время испытаний в аэропорту Хабаровска вызвало много вопросов у всех интересующихся темой производства наших самых крупных пассажирских машин. Дело в том, что последняя официально опубликованная информация о сдаче нового Ил-96 датируется концом 2023 года, причем это был опытный Ил-96-400М. Продолжается ли производство «девяносто шестых»?