Авиация

Попытки ускорить производство Ту-214 на Казанском авиазаводе активно продолжаются, из-за этого за пределы предприятия через местные СМИ также активно проникает информация о том, как всё это происходит. Сдвиг с мёртвой точки в виде одного готового самолета в год всё-таки произойдет в 2026 году, но не дотянет до 4 машин, которые уже пообещали Минпромторгу РФ. Разбираемся, что говорят в Казани в самом конце июня, тем более, что предприятием начали заниматься всерьез.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) (входит в "Ростех") приступила к сборке первых серийных образцов авиационного двигателя ПД-8, предназначенных для региональных пассажирских самолетов Superjet. Передача силовых установок заказчику запланирована на ближайшие месяцы. Об этом 25 июня сообщила пресс-служба организации.

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

После выкатки 30 мая 2026 года первого серийного импортозамещенного самолета МС-21-310 из цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода стало известно, что до конца года на предприятии планируют сделать тоже самое еще с 4 следующими в серии машинами. А в Комсомольске-на-Амуре до начала 2027-го хотят выкатить до 10 новых Суперджетов. Сертификационные испытания и полеты ранее выпущенных МС-21 и новых вариантов Суперджетов при этом продолжаются. О чем идет речь — рассказываем в нашем материале.

Пока продолжают шумно ломаться копья вокруг печально знаменитого самолёта «Байкал», создатели которого с 2019 года безрезультатно осваивают многомиллиардное государственное финансирование, почти незаметно прошло другое авиационное событие: 27 апреля сертификат лётной годности получил самолёт «Русская Арктика». Этот самолёт спроектирован и изготавливается на омском заводе «Мотор».

На вооружение отрядов спецназа ВМФ России поступили ударные FPV-дроны. БПЛА-камикадзе позволят боевым пловцам подразделений противодействия диверсионным силам и средствам флота наносить точные удары по безэкипажным и быстроходным катерам противника, а также поражать диверсантов на месте высадки. Эксперты отмечают, что со всеми этими угрозами наши войска уже сталкивались в ходе СВО и FPV-дроны серьезно усилят оборону важных приморских объектов и боевых кораблей в местах стоянки.

Украинские беспилотники, из-за которых финские власти в мае предупреждали граждан о беспилотной опасности, были начинены взрывчаткой и якобы случайно отправлены Украиной в сторону Финляндии. Об этом 1 июня сообщила газета Helsingin Sanomat со ссылкой на источники.

Российские двигателестроители развивают линейку промышленных газотурбинных двигателей на базе газогенератора АЛ-41СТ-25. Уже создан и успешно работает в газопроводной сфере ГТД мощностью 25 МВт с КПД 39,3%. В конце мая 2026 года на специализированном форуме в Уфе озвучены планы по разработке новых модификаций на 32 и 42 МВт — для объектов распределенной генерации в арктическом и жарком климате.

Украинская военная разведка (ГУР) опубликовала данные о характеристиках реактивного БПЛА «Герань-4», который, по её оценке, Вооружённые силы России начали применять с мая 2026 года. В материалах ведомства аппарат описывается как развитие существующей линейки ударных беспилотников с переработанной аэродинамической компоновкой, усиленной конструкцией планера и реактивной силовой установкой, рассчитанной на полёты на высоких скоростях.

Москва использует глушение и подмену GPS-сигналов для перенаправления оружия Киева в воздушное пространство НАТО.