Авиация

Такая информация появилась на сайте ОАК. ОАК проводит отбор генерального подрядчика на выполнение комплекса работ по техническому перевооружению и реконструкции механообрабатывающих производств.

Департамент корпоративного развития проводит отборочную процедуру: Запрос предложений на право заключения договора генерального подряда на выполнение комплекса работ по объекту капитального строительства:«Техническое перевооружение и реконструкция механообрабатывающих производств на предприятиях ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» г. Воронеж, ОАО «Туполев» г. Москва, г. Ульяновск, «КАПО им. С.П. Горбунова» г. Казань, ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» г. Москва для производства тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МФ, среднего военно-транспортного самолета (СВТС), 2 этап»

Местом проведения работ обозначено МОП-2 Авиастар г. Ульяновск. Технические подробности и сроки относятся к закрытому этапу и на данный момент неизвестны.

В ЦАГИ прошли испытания на герметичность бортовой нервюры (элемента поперечного силового набора крыла) и стыка консоли с центропланом прототипа композитного кессона крыла МС-21. В России такие работы на композитных кессонах крыла таких габаритов проводились впервые. Исследования осуществлялись в процессе отработки штатной технологии стыковки консоли с центропланом. В результате эксперимент подтвердил работоспособность выбранной технологии.

Работы были нацелены на подтверждение заданных параметров герметичности стыка центроплана с отъемной частью крыла.

Перед испытаниями проведена огромная работа по стыковке и герметизации кессона. В процессе стыковки удалось свести до минимума зазоры между стыкуемыми поверхностями. Отработана технология герметизации импортными материалами, ранее неприменяемыми в отечественной практике.

На сайте forum.keypublishing.com представлены новые фотографии полетов cамолета J-15 над палубой «Ляонина». На первом фото показан смыв палубы авианосца (корабль еще не имеет бортового номера), на последнем - вид на палубу из кабины вертолета Z-8. Как видно на фото, полеты J-15 над авианосцем и посадка Z-8 проводились до официального вступления «Ляонина» в состав ВМС Китая.

На сайте defence.pk размещены фотографии истребителя J-15 над палубой авианосца «Ляонин». На палубе стоит вертолет Z-8 с работающими двигателями.

На сайте chinesemilitaryreview.blogspot.com размещены фотографии захода на посадку вертолета Z-8 на палубу авианосца «Ляонин».

Опыт боевых действий израильской армии показал, что в скоротечной обстановке боя БПЛА могут эффективнее, чем пилотируемые самолеты, решать задачи ведения стратегической и тактической воздушной разведки в интересах всех звеньев управления – начиная от командира роты, бригады и вплоть до высшего командования.

Китай, судя по Y-9 в цветах ВВС, начал серийное производство этого военно-транспортного самолета.

Военно-воздушные силы Индии получили от Украины дополнительно пять модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-32. По межгосударственному контракту с 2009 г. Киев провел модернизацию более 20 самолетов этого типа, находящихся в эксплуатации у индийских ВВС.

В конце сентября 2012 года Национальный архив США опубликовал отрывок меморандума, датированный июнем 1956 года, о разработке в интересах американских военно-воздушных сил прототипа летающей тарелки. Предполагалось, что аппарат под кодовым названием Project 1794 ("Проект 1794") сможет развивать сверхзвуковую скорость и преодолевать почти две тысячи километров.

Су-30СМ летчики получат менее чем через год после оформления заказа.
Корпорация «Иркут» и ОКБ Сухого приступили к летным испытаниям многофункционального сверхманевренного истребителя Су-30СМ, предназначенного для поставки Министерству обороны России.

21 сентября 2012 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» – состоялся полет первого самолета этого типа. Спустя четыре дня к испытаниям присоединился второй Су-30СМ. В обоих случаях первые полеты были достаточно длительными – порядка двух часов и прошли без замечаний.

Как заявил в августе президент корпорации «Иркут» Олег Демченко, поставки самолетов заказчику начнутся уже в 2012 году.

Контракт между Министерством обороны РФ и корпорацией «Иркут» на 30 Су-30СМ в период до 2015 года был подписан в марте 2012-го. В августе первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков сказал, что до конца года может быть заключен еще один контракт на вторую партию Су-30СМ.