- Общеотраслевая информация
- Авиация
- Космонавтика
- Ракетные комплексы и артиллерия
- Автомобилестроение
- Сухопутная техника
- Флот
- Электроника и оптика
- Робототехника
- Атомная промышленность и энергетика
- Боеприпасы и спецхимия
- ПРО и ПВО
- Нанотехнологии
- Стрелковое оружие
- Энергетика
- Тяжелая промышленность
- Гос. регулирование и финансирование
- Рынки и сотрудничество
- Структура, собственность, кадры
- Состояние и перспективы ОПК
- Новые разработки
- Глобальная безопасность
- Образование
- Другое и разное
Новости о специальных и защитных средствах
Российские и белорусские десантники осваивают уникальные парашютные системы «Арбалет-2»
Специалисты Центра специальной, физической подготовки и выживания ВДВ (г.Рязань) обучают российских десантников и военнослужащих ССО Белоруссии эффективно использовать парашютные системы специального назначения «Арбалет-2». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, военнослужащие на фоне тактической обстановки совершают учебно-тренировочные прыжки с высоты свыше 4000 м, затем, снижаясь и маневрируя на парашюте, преодолевают по воздуху расстояние более 20 км и приземляются на движущиеся транспортное средство для выполнения последующей задачи.
Новосибирские курсанты до конца месяца получат экипировку "Ратник"
Курсанты Новосибирского высшего военного командного училища до конца месяца получат экипировку "солдата будущего" "Ратник", сообщили 5 июня ТАСС в пресс-службе Центрального военного округа. "В училище поступит более 400 комплектов", - уточнил собеседник агентства.
Серийный выпуск керамики для брони "Арматы" начался в Новосибирске
Керамические элементы брони будут использоваться для машин на платформах "Армата", "Курганец" и "Бумеранг"
Серийное производство бронекерамики для элементов защиты новейших боевых машин началось в Новосибирске, сообщил 5 июня ТАСС начальник бюро броневой керамики предприятия-разработчика "НЭВЗ- Керамикс" Андрей Никитин.
СМИ: созданы крылья самолета с технологией самоустранения повреждений
Британские ученые создали крылья для самолетов, обладающие возможностью самостоятельно устранять дефекты и повреждения в случае их возникновения, сообщает в воскресенье газета Independent. Разработка технологии велась в течение трех лет командой специалистов Бристольского университета. Впервые она будет представлена на этой неделе во время заседания лондонского Королевского общества — ведущего научного общества Великобритании. Задачей ученых и инженеров было узнать, существует ли возможность избежать мельчайших повреждений на крыльях и корпусе воздушного судна.




