Новости флота

Иран представил новые модели шести видов вооружения. Как сообщает местный телеканал Press-TV, в их число вошли усовершенствованная ракета ближнего (300 км) радиуса действия Fateh-110, более мощный корабельный двигатель Bonyan и воздушная испытательная лаборатория Armita.

ДЭПЛ Черноморского флота «Алроса» под командованием капитана 2 ранга Антона Зайцева совершает переход из Кронштадта в порт постоянной приписки - Севастополь, сообщила пресс-служба Южного военного округа.

Беларусь интересуется возможностями участия в авиационном и судостроительном кластерах, которые создаются в Комсомольске-на-Амуре, сообщает белорусское информационное агентство БЕЛТА.

Личный состав российской базы ВМС в сирийском порту Тартус, которая является последней из оставшихся у России в дальнем зарубежье, готов к эвакуации. В настоящее время 78 моряков, в частности, начальник укрепленного пункта полковник Дмитрий Жаворонков, находятся на борту судна технического обеспечения ПМ-138, стоящего на бочках в гавани.

ОАО «Адмиралтейские верфи» заключило с ОАО «СОГАЗ» договор страхования строительства на предприятии серии из шести подводных лодок для иностранного заказчика на сумму почти 2 млрд дол, сообщила пресс-служба верфи.

По строительству дальневосточных верфей

Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) решила строить верфь "Звезда" на Дальнем Востоке без корейской DSME, а строительство "Восток-Raffles" и вовсе приостановила. Как утверждают источники "Ъ", проблема в том, что верфи так и не получили твердых заказов под крупные шельфовые проекты, на которые надеялась ОСК и ее партнеры.

Компания Huntington Ingalls Industries (HII) завершила строительство дополнительного монтажного эллинга SMOF (Supplemental Module Outfitting Facility) стоимостью 100 миллионов долларов, предназначенного для обеспечения запланированного темпа выпуска многоцелевых атомных подводных лодок типа Virginia, равного двум кораблям в год.

Специалисты Крыловского государственного научного центра работают над проектом нового ледокола для проводки крупнотоннажных судов во льдах

Перед отечественным морским флотом и судостроением, стоит задача создания эффективной транспортной системы северного морского пути, а это подразумевает обеспечение возможности плавания во льдах крупнотоннажных судов.