- Общеотраслевая информация
- Авиация
- Космонавтика
- Ракетные комплексы и артиллерия
- Автомобилестроение
- Сухопутная техника
- Флот
- Робототехника
- Атомная промышленность и энергетика
- Боеприпасы и спецхимия
- ПРО и ПВО
- Нанотехнологии
- Стрелковое оружие
- Специальные и защитные средства
- Энергетика
- Тяжелая промышленность
- Гос. регулирование и финансирование
- Рынки и сотрудничество
- Структура, собственность, кадры
- Состояние и перспективы ОПК
- Новые разработки
- Глобальная безопасность
- Образование
- Другое и разное
Новости электроники и оптики
Радар с АФАР для F-16V
Компания Northrop Grumman начинает летные испытания бортовой РЛС с активной ФАР APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) на истребителе F-16V и первый год поставки этих радаров в рамках программы F-16 Radar Modernization Program (RMP), сообщает «Военный Паритет». Компания сообщает, что уже передала для испытаний 14 радаров, в этом году поставит первую серийную РЛС из 144 заказанных иностранным клиентом (имеется в виду модернизация истребителей F-16A/B Block 20 ВВС Тайваня – прим. Военный Паритет).
Доктрину информационной безопасности планируют создать в 2016 году
Доктрина национальной информационной безопасности разрабатывается в РФ под эгидой Совета безопасности, работу над этим стратегическим документом планируется завершить в текущем году, заявил референт аппарата СБ РФ Дмитрий Грибков. "Подготовка доктрины была плотно увязана с подготовкой обновленной стратегии национальной безопасности РФ", — сообщил Грибков в четверг на форуме по информбезопасности "Инфофорум-2016".
Москва подпишет пакт об электронном ненападении под эгидой ООН
Пакт об электронном ненападении, предусматривающий запрет на виртуальные атаки на важные информационные ресурсы в мирное время, планируется подписать под эгидой ООН, заявил в четверг в ходе 18 национального форума информационной безопасности начальник восьмого управления Генштаба РФ Юрий Кузнецов.
Автоконцерны не объедут чипизацию
Выпуск машин без ЭРА-ГЛОНАСС могут полностью запретить с 2017 года
Как стало известно "Ъ", автоконцернам не удалось добиться отсрочки обязательного внедрения в машины системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС с 2017 года. Напротив, Минпромторг настаивает на изменениях в техрегламент, чтобы убрать последнюю лазейку — возможность не устанавливать систему до 2020 года на большинство выпускаемых моделей.