Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Новые разработки"

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Данная работа проводилась в интересах индустриального партнера ОАО «Авиадвигатель». «Мы смогли изготовить завихритель фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации», – отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов.

С каждым днем все более интенсивным становится темп производства работ на строительных площадках космодрома Восточный: до первого пуска ракеты осталось менее года, и строительство основных объектов наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры уже близится к завершению.

Подводя итоги очередной рабочей поездки на космодром Восточный вице-премьер Дмитрий Рогозин призвал привлечь все «людские, материальные, финансовые» ресурсы Спецстроя России к строительству и потребовал, чтобы представители Федерального агентства специального строительства, без которых невозможно сдать объекты космодрома в срок, были командированы в Углегорск на постоянной основе.

С приближением сроков сдачи объектов наземной космической и обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный все более напряженной становится работа специалистов предприятий Спецстроя России, задействованных на главной космической стройке страны. Помимо постоянно функционирующих в Углегорске филиалов предприятий Дальспецстрой и Спецстройтехнологии при Спецстрое России происходит поэтапное наращивание числа специалистов, ответственных за подготовку и сдачу исполнительской документации, а также передачу объектов строящегося космодрома заказчику. Данные меры позитивно сказываются на оперативности производимой работы и решении широкого круга производственных вопросов.

Первая вахта удмуртских спецстроевцев – 71 специалист - прибыла на космодром Восточный в декабре прошлого года. Коллективу филиала «Строительное управление № 8114» под руководством Евгения Макарова была поставлена задача - кладка стен и перегородок из пеноблока и кирпича, а также отделка пятого этажа административно-бытового корпуса монтажно-испытательного корпуса космических аппаратов. Все работы по кладке стен и перегородок были выполнены в поставленные сроки и с хорошим качеством. Оценив профессиональную работу удмуртских строителей, руководством Спецстроя России была поставлена следующая задача – выполнить отделочные работы на 4 этаже этого же корпуса.

На космодроме Восточный активными темпами ведется создание технического комплекса, предназначенного для приема, сборки, испытания и хранения ракетно-космической техники, а также окончательной сборки космических аппаратов и разгонных блоков, их стыковки с ракетами-носителями и транспортировки собранного комплекса на старт. Основные усилия спецстроевцев сосредоточены на устройстве полов монтажно-испытательного комплекса, предназначенного для сборки ракеты-носителя «Союз-2». Здесь в круглосуточном режиме производится технически сложная и трудоемкая операция по установке свай.

В трансбордерной галерее, являющейся ключевым элементом технического комплекса строящегося космодрома Восточный, спецстроевцы ведут работы по устройству чистовых полов под праймер и рельсовых путей для перемещения ракетно-космической техники. Специалисты Дальспецстроя в двухсменном режиме осуществляют штробление каналов и обеспыливание полов. Уже нанесено грунтовое покрытие на площади более 500 кв.метров. Затем строители приступят к устройству наливного полимерного покрытия пола с использованием универсального покрывного материала, который может применяться при повышенных механических нагрузках.

Мощности котельной, которая сейчас возводится силами предприятия «Спецстройтехнологии» при Спецстрое России, хватит не только на будущий 12-тысячный город Циолковский, но и на ныне существующий 6-тысячный поселок Углегорск, причем параметры котельной позволяют работать при температуре воздуха до - 60 °C. Оборудование котельной практически все российского производства, с самой современной степенью экологической безопасности Современные технологии позволили увеличить коэффициент полезного действия на 5-7% по сравнению с котельными такого же типа.

Сегодня ОАО «Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения» (г.Хотьково, Московская область) - современное передовое предприятие, отвечающее за создание, изготовление и серийное производство корпусов ракетных двигателей, пусковых контейнеров ракетных систем, межступенчатых отсеков, сопловых блоков и других элементов ракетной техники из полимерных композиционных материалов на основе углеродных, арамидных, стеклянных армирующих волокон. Одно из приоритетных направлений предприятия - разработка и производство композитных конструкций методом намотки на станках с программным управлением.

Основные усилия спецстроевцев сосредоточены на техническом комплексе, в сооружениях которого будет установлено оборудование для приема, сборки, испытания и хранения ракетно-космической техники, заправки космических аппаратов и разгонных блоков, а также осуществляться транспортировка собранного комплекса на «старт». Одним из объектов единого монтажно-испытательного корпуса модульного типа, создаваемого на Восточном, является склад блоков ракеты-носителя.

Приобретает законченный вид важнейший объект строящегося в Амурской области космодрома Восточный - стартовое сооружение, откуда впоследствии и будет стартовать ракета-носитель «Союз-2». Сейчас «старт» - это многоэтажное железобетонное сооружение, верхняя часть которого находится на уровне стартовой площадки, с широким проемом в центре (огневым кольцом), который переходит в односкатный глубокий газоход. На данном этапе спецстроевцы выполняют работы по армированию и бетонированию лотка газохода: уже уложено 220 кубических метров бетонной смеси и около 40 тонн арматуры.

В 2015 году ВИАМ проводит третий по счету конкурс для выпускников московских школ «Материаловед будущего». Напомним, что в ходе конкурса осуществляется отбор выпускников 11-х классов, обладающих научно-техническим складом ума и интересующихся материаловедением. Его победители получат преимущественное право поступления в МГТУ им. Н.Э. Баумана, РХТУ им. Д.И. Менделеева, МИТХТ им. М.В. Ломоносова, МАТИ-РГТУ им. К.Э. Циолковского.

31 марта на авиационном заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» прошло совещание под председательством Президента ОАО «Корпорация «Иркут» Олега Демченко. В нем приняли участие представители ОАО «Корпорация «Иркут», Иркутского авиационного завода, ЗАО «Авиастар-СП» и ЗАО «АэроКомпозит».

Основной темой обсуждения были вопросы реализации проекта по созданию пассажирского лайнера МС-21. В рамках производственной кооперации ЗАО «АэроКомпозит» работает над созданием композитного крыла для данного воздушного судна.

Холдинг «РТ-Химкомпозит», разработал уникальную технологию по производству основных мономеров (метилхлорсиланов) для производства кремнийорганических материалов для дочернего предприятия ОАО «Казанский завод синтетического каучука» - ОАО «КЗСК-Силикон» (далее – «КЗСК-Силикон»). Высокоэффективная технология по производству основных кремнийорганических мономеров (метилхлорсиланов), разработанная Холдингом «РТ-Химкопмпозит» для «КЗСК-Силикон», позволит начать производство по новым малоотходным, энергоэффективным и экологически безопасным химическим процессам.

10 апреля 2015 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов прошла конференция «Безавтоклавные технологии переработки полимерных композиционных материалов нового поколения». На мероприятии выступили ведущие ученые ВИАМ и предприятий авиационной и космической отрасли с докладами о новых полимерных композиционных материалах, их свойствах и технологиях применения в конструкциях летательных аппаратов и двигателях.

ОАО «КАМАЗ», крупнейший российский производитель тяжёлых грузовиков, и ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, во время состоявшегося координационного совета в Набережных Челнах договорились о совместной программе по импортозамещению деталей рамы автомобилей, выпускаемых под маркой «КАМАЗ». В рамках реализации этих инициатив «Северсталь» уже поставила в адрес «КАМАЗа» опытную партию лонжеронов, произведённых из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.

Темпы работ по строительству объектов пускового минимума на космодроме Восточный наращиваются. Спецстроевцы приступили к строительству комплекса хранения компонентов ракетного топлива, предназначенного для хранения и подготовки ракетного топлива, хранения и заправки технических газов, средств нейтрализации, проведения комплексных испытаний веществ и газов. Сейчас завершаются подготовительные работы: закончена вырубка леса, корчевка пней и геодезические работы, ведутся земляные работы. Более 50 единиц техники: бульдозеры, экскаваторы, самосвалы выполняют срезку растительного слоя грунта, разработку котлованов и траншей.

Холдинг «РТ-Химкомпозит» в рамках государственной программы импортозамещения разработал и направил предложения по размещению производства продукции в адрес разработчиков авиационной техники гражданского назначения на производственных мощностях предприятий входящих в состав Холдинга. Холдинг «РТ-Химкомпозит» представил разработчикам авиационной техники продуктовую линейку выпускаемой продукции народно-хозяйственного назначения, обеспечил разработку технико – коммерческих предложений по производству бортовых аэронавигационных огней, остекления кабины пилотов, остекления пассажирской кабины, законцовок крыла самолета, а также панелей пола для самолётов из полимерных композиционных материалов.

В среду 15 апреля транспортным самолетом АН-124 «Руслан» на Иркутский авиационный завод - филиал ОАО «Корпорация «Иркут» доставлен центроплан с элементами отсека фюзеляжа для сборки первого летного самолета МС-21. Изделие разработано и изготовлено ЗАО «АэроКомпозит» в рамках проекта ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» по созданию пассажирского ближне-среднемагистрального лайнера МС-21.