Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Рынки и сотрудничество"

Крупнейший в России производитель титана - корпорация "ВСМПО-Ависма", входящая в "Ростехнологии", и американская компания Boeing подписали меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале. Стороны также продолжат сотрудничество в сфере НИОКР, в частности, по разработке новых сплавов и технологий.

Глава государства призвал металлургов к использованию возможностей, которые дает России вступление в ВТО.

Основной плюс для отечественных металлургов — избавление от ограничений на реализацию их продукции на мировых рынках.

В рамках рабочей поездки по промышленным предприятиям Омска министр промышленной политики, связи и инновационных технологий Омской области Алексей Гладенко 6 ноября посетил ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения». Как сообщила пресс-служба КБТМ, основная цель поездки - познакомиться с потенциальными возможностями предприятия, обсудить вопросы технического перевооружения и привлечения дополнительных инвестиций.

Британская компания Lorica Systems UK Limited (Lorica) объявила, что была отобрана Lockheed Martin UK для проведения окончательных переговоров в качестве предпочтительного поставщика брони для башни, которая будет установлена на демонстрационном образце программы WCSP (Warrior Capability Sustainment Programme - Программа поддержания возможностей Warrior).

Россия и Украина достроили очередное звено атомной кооперации

Вчера в городе Краматорск Донецкой области на предприятии "Энергомашспецсталь" (ЭМСС) была запущена новая дуговая сталеплавильная печь ДСП-70 с системой внепечной обработки стали типа "ковш-печь", новым мощным прессом, нагревательными печами и вакууматором.

Благодаря крупнейшему в мире производителю титана корпорации «ВСМПО-Ависма» можно утверждать, что в каждом произведенном в Европе и Америке самолете есть доля российского участия

Сейчас предприятие обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% — американской Boeing и 100% бразильской Embraer. О том, как титановый гигант стал незаменимым партнером для ведущих глобальных авиастроителей и как у компании развиваются отношения с российским авиапромом, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин.

Альтернативой «Титановой долине» для партнеров ВСМПО-АВИСМА могут стать Польша, Корея или КНР

О проблемах российской «Титановой долины», причинах роста спроса на титан, сотрудничестве с Boeing, Airbus и Alcoa в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор крупнейшего российского титанового производителя ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин.

Газпромбанк: модернизация укрепляет экспортный потенциал тяжелого машиностроения

Поставки российского высокотехнологичного оборудования на экспорт — тема, приобретающая все более актуальное звучание. И не только в общем контексте вступления России в ВТО, но и в значении прецедента реального перевода экономики на неэнергетические источники доходов. При этом очевидно, что для создания высоко конкурентной продукции необходимо обеспечить высокотехнологичное производство, для чего предприятиям жизненно необходима модернизация.

Исследования союзных ученых отмечены премией академий наук Беларуси и России

Цикл работ, посвященных проектированию, синтезу, обработке и применению наноструктурных порошковых конструкционных материалов и покрытий, отмечен премией в области технических наук, учрежденной национальными академиями наук Беларуси и России. Многие из этих исследований выполнены в рамках союзных научно-технических программ и по проектам фондов фундаментальных исследований двух стран.

ОАО «Корпорация «ВСМПО-Ависма» к 2017 году планирует выйти на ежегодный объем производства титановой продукции равный 41 тыс. тонн. Об этом АПИ сообщили в пресс-службе корпорации со ссылкой на слова гендиректора Михаила Воеводина. «ВСМПО уверенно выйдет на свой минимальный целевой объем - 36 тысяч тонн уже в 2015 году, а к 2017 сможет производить без учета товаров, выпущенных по кооперации, до 41 тысячи тонн»,- отметил Воеводин.

Рост металлопотребления в России в этом году составит всего 3-5%

Замедление темпов развития мировой экономики отражается на уровне потребления металла. Уже скорректированы показатели потребления стали на 2013 год в негативную сторону: +3,2% (ранее +4,5%, разница составит 31,1 млн тонн). Рост потребления в течение последних трех лет становится все меньше и в текущем году достигнет минимальных значений.

На минувшей неделе, 17 апреля и 18 апреля, Корпорацию ВСМПО-АВИСМА посетили представители авиастроительной компании Airbus. В рамках двухдневного визита делегация, в состав которой вошли старший вице-президент по закупкам материалов Оливье Кокиль, вице-президент закупки титановой продукции Оливер Драйер, а также руководители и менеджеры отделов закупок и качества цепи поставок, ознакомилась с полным производственным циклом предприятия.

21 мая ВСМПО-АВИСМА посетила китайская делегация, представляющая авиастроительную компанию SAMC и корпорацию COMAC. Руководитель китайской делегации господин Шэнь, президент компании SAMC, комментируя цель визита на ВСМПО, сообщил, что сотрудничество их компании с российским производителем титана началось пять лет назад при работе над проектом регионального самолета ARJ-21, а сейчас предприятия совместно работают по программе создания китайского магистрального самолета COMAC C919 пассажировместимостью до 190 человек.

Титановая корпорация примет участие в юбилейной 50-й авиавыставке во Франции

ВСМПО-АВИСМА примет участие в юбилейном 50-м авиасалоне «Ле Бурже», который пройдет с 17 по 23 июня рядом с Парижем. Экспозиция титановой корпорации будет представлена в павильоне России в зале 4. На авиасалоне также представят самолет B787-Dreamliner компании Boeing. В его создании российская компания принимала непосредственное участие.

ПАО "Энергомашспецсталь" (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) завершает производство деталей штамповой оснастки по заказу ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма". Данные детали впервые проходят механообработку на предприятии для российского партнера. Оснастка предназначена для штамповки деталей самолетов Boeing и Airbus.

"Ростех" и "Боинг" достигли предварительной договоренности о начале строительства второй очереди совместного завода по обработке деталей из титана для самолетов. Об этом сообщил сегодня журналистам на выставке "Ле-Бурже 2013" гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов по итогам переговоров с президентом "Боинга".

Глава корпорации ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин рассказал о перспективах отрасли

Корпорация ВСМПО-АВИСМА занимает примерно треть мирового титанового рынка в авиакосмическом секторе, поэтому спрос на ее продукцию будет в большей степени зависеть от роста производства самолетов, в том числе экономичных моделей, а также от увеличения пассажиропотока. О том, как будет развиваться производственная деятельность ВСМПО-АВИСМы в соответствии с текущей ситуацией на рынке, в своем интервью рассказал генеральный директор корпорации Михаил Воеводин.

Титановая корпорация впервые приняла участие в Международной выставке в Токио

ВСМПО-АВИСМА приняла участие в 17-й Меджународной выставке компонентов, деталей и комплектующих промышленного оборудования «M-TECH 2013». В этом году выставка насчитывала около 2 тыс. участников и свыше 76,5 тыс. посетителей из 16 стран мира (Китай, Франция, Германия, Индия, Израиль, Италия, Корея, Россия, Сингапур, Испания, Тайвань, США, Япония и др.).

ОАО «Мечел», ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщила о выполнении Челябинским металлургическим комбинатом заказа на поставку нового класса стали для вертолетостроения. Заказчиком выступил холдинг «Вертолеты России». Высококачественная сталь была получена в ноябре 2012 года. Продукция отлично выдержала предварительные технологические испытания и в настоящее время передана в промышленное производство. Такая сталь необходима для изготовления особо ответственных узлов в современном вертолетостроении.

В Казани открылся завод по выпуску деталей из композитных материалов

Уже в будущем году у российского авиапрома может появиться новая статья дохода - экспорт технологий. В субботу в Казани открыли завод "КАПО-Композит". Как считают в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), именно казанским авиастроителям предстоит производить высокотехнологичные детали для российских и международных авиастроителей.