Новости тяжёлой промышленности

Строительство для ВМС Бразилии головного многоцелевого фрегата класса "Тамандаре" (MEKO A-100) начнется в сентябре.

Ученые из Черноголовки выяснили, как влияет сила связи между алюминиевой матрицей и углеродным волокном на прочность углеалюминиевых композитов. Оказалось, что ее ослабление повышает прочность материала в целом и делает его более устойчивым к распространению трещин.

Корпусообрабатывающее производство Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) обработает более 8 тысяч тонн листового металлопроката для ССК «Звезда» в рамках договора между Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК) и предприятием.

Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-400М станет летающей лабораторией для испытаний семейства двигателей ПД-35 тягой от 24 до 50 тонн. Как сообщает ТАСС, первый полет самолета запланирован до конца года.

Сегодня инновационному электросталеплавильному комплексу «Интерпайп Сталь» исполняется 10 лет. Именно 17 января 2012 года на заводе была сделана первая плавка металла.

Чубайс: черной металлургии предстоит глубокая реструктуризация в связи с энергопереходом

Черной металлургии предстоит глубокая реструктуризация, связанная с энергопереходом: отказ от угля, восстановление железа с помощью метана и водорода, рассказал специальный представитель президента по связям с международными организациями Анатолий Чубайс на Гайдаровском форуме в четверг.

Настоящей публикацией ИВi начинает более активное представление материалов зарубежных военных авторов. В данном случае бывший полковник армии США Джон АНТАЛ размышляет о вероятных направлениях развития двигателей основных боевых танков (ОБТ). Его статья «Двигатели разрушения – новости о силовых установках основного боевого танка» дана, как есть. Стиль автора сохранен.

Итальянская компания Fincantieri 11 января объявила о начале строительства на предприятии в Муджиано (Специя) первой из двух НАПЛ нового поколения класса U212 NFS (Near Future Submarine), предназначенных для ВМС Италии.

11 января 2022 года на предприятии итальянского судостроительного объединения Fincantieri в Мудджиано в Специи состоялась церемония начала строительства для военно-морских сил Италии головной неатомной подводной лодки нового проекта 212NFS (строительный номер С.6340).

По данным Международной федерации робототехники IFR, совокупный среднегодовой темп роста рынка промышленных роботов в период 2015-2020 года в России составил 22%. Об этом пишет ТАСС.

Истребителям F-35 продлят срок службы с помощью лазеров. 3 января, портал defbrief.com сообщил о том, что первый F-35B Корпуса морской пехоты США вернулся на службу после процедуры лазерной ударной обработки.

Однако этот год, так или иначе, проходит. При этом завершается он совсем в иной рыночной и экономической ситуации, чем начинался. Прогнозы — конечно, сложное и неблагодарное занятие, но ряд наблюдающихся сегодня тенденций и процессов, вероятно, станут определять и наше ближайшее «завтра»... само собой, если не произойдет каких-либо новых неожиданностей глобального масштаба.

ТАСС — о том, чем запомнился прошедший год в сфере достижений российской оборонной промышленности и какие разработки станут новыми вехами в развитии российских Вооруженных сил

На расширенной коллегии Минобороны РФ в конце декабря глава министерства Сергей Шойгу отчитался, что уровень выполнения заданий гособоронзаказа составил в России 99,4% по закупкам и 99,7% по ремонту и модернизации, несмотря на ограничительные меры.

Шотландский космический стартап Skyrora заявил о разработке «самого большого гибридного 3D-принтера в Европе». Аддитивно-субтрактивную систему Skyprint 2 планируется использовать в производстве ракетных компонентов высотой до 2,3 метров из жаропрочных никель-хромовых сплавов.

Предназначенный для перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 двигатель ПД-35 начнут испытывать в 2024 году. Ранее стало известно, что Пекин приступил к сборке первого образца нового авиалайнера.

России «удалось сделать задел на десятилетия вперед», «теперь будем работать без оглядки на Запад». Такими словами эксперты оценивают первый полет нового российского авиалайнера МС-21 с композитным крылом отечественного изготовления. А совершить такой прорыв российскому авиапрому помогли антироссийские санкции. Каким же образом?

Как сообщила Госкорпорация Ростех, 25 декабря 2021 года первый образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21013 / МС.0013, регистрационный номер 73361), крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала компании "Иркут" Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.

Стелс-технологии и защита от радиации - на что способно новое стекло.

На протяжении многих лет остекление производства ОНПП «Технология» используется в аэрокосмической отрасли. 

Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков стал гостем канала «Россия 24» и рассказал в интервью о прорывных проектах Госкорпорации, мерах государственной поддержки отечественной промышленности, передовых разработках в области медицины и поделился планами на следующий год.

В рамках нового подхода к проекту «Опционально пилотируемая боевая машина» (OMFV) Министерство обороны США предприняло решительные усилия по снижению барьеров для подачи заявок иностранными фирмами, а также малым или нетрадиционным предприятиям. Это отражено в пониженном выборе для этапа концептуального дизайна.