Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО», стопроцентным собственником которого является «КАМАЗ», впервые в своей истории зарегистрировало символического 400-тысячного пассажира с начала года. Им стала Елена Гарелик, которая прилетела сегодня, 25 декабря, из Москвы. Она получила абонемент на пользование залом аэропорта и модель самолёта авиакомпании «Аэрофлот». Событие произошло в канун 43-й годовщины воздушных ворот Закамья: 25 декабря 1971 года в аэропорту «Бегишево» выполнен первый технический рейс на самолете АН-24. Сегодня предприятие демонстрирует финансовую устойчивость, во многом этот успех связан с активными инвестициями материнской компании.

В ноябре и декабре этого года холдинг «Вертолеты России» по контракту, заключенному Рособоронэкспортом, поставил Министерству обороны Перу 8 новых военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. Вертолеты получили высокую оценку руководства Перу. На торжественной церемонии по случаю приема новых вертолетов Ми-171Ш в состав ВВС Перу присутствовал президент Республики Перу Ольянта Умала Тассо, министр обороны Педро Катериано и другие высокопоставленные руководители страны. В ходе своего выступления на базе ВВС в провинции Кальяо президент Перу отметил, что с этой техникой Перу станет третьей державой в Латинской Америке по количеству транспортных вертолетов.

«Объединенная приборостроительная корпорация» по итогам 2014 года демонстрирует рост объемов производства почти на 25%. Прогноз совокупной выручки предприятий холдинговой компании в 2014 году составил свыше 110 млрд. рублей. «В первую очередь, рост показателей обеспечен за счет выполнения масштабных проектов в рамках гособоронзаказа, - рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации Александр Якунин. – Увеличение объемов производства отмечено во всех основных сегментах нашей продукции – это системы и средства связи, автоматизированные системы управления, системы и средства радиоэлектронной борьбы, системы и комплексы радиоэлектронной разведки...

«Принятие закона «О промышленной политике» сформирует единую законодательную базу, определяющую правила, принципы и механизмы государственного стимулирования развития российской промышленности. Разрабатывая этот документ, мы стремились устранить существующие недостатки и противоречия законодательства в области промышленности и ввели дополнительные нормы в целях реализации мер поддержки российских производителей. Документ создаст условия для нового витка индустриального развития нашей страны», – подчеркнул министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Реиндустриализация подразумевает ускоренное развитие в современных условиях технологического, программного и организационного комплексного обеспечения технологического развития России. Россия должна воспользоваться дисгармонией между высоким уровнем интеллектуального человеческого потенциала, имеющегося у неё, и нынешним низким уровнем технологической базы для возрождения технологического состояния и развития её. Тем самым осуществить технологический прорыв, и занять достойное место среди мировых лидеров в технологической сфере.

Повышение конкурентоспособности технологий и продукции в промышленности должно охватывать практически все процессные и продуктовые инновации. Причём инновации в технологиях должны иметь преимущество с точки зрения приоритета, т.к. они, наряду с разработкой новых и усовершенствования действующих процессов, могут быть основой для получения принципиально новых, не производимых в настоящее время в России продуктов, характеризующихся высокими эксплуатационными свойствами. Однако, несмотря на то, что применение новых технологий может дать более высокий экономический эффект, работы должны проводиться по обоим направлениям. Это связано, прежде всего, с наличием различных целей и финансовых ресурсов у промышленных и научных организаций разных форм собственности, проводящих научно-исследовательские и проектно-конструкторские работы.

Глобальные трансформационные процессы конца XX – начала XXI в. создали условия для формирования нового мирового уклада, в котором лидирующее место займут постиндустриальные страны, способные создавать новые технологии на базе результатов фундаментальных научных исследований, и выпускать на этой основе продукцию и оказывать услуги, обеспечивающие рост качества жизни населения. Интегральным показателем, характеризующим уровень качества жизни, является продолжительность жизни, включая длительность активного периода, т.е. способности к самообеспечению жизнедеятельности. Динамика уровня качества жизни обусловлена двумя факторами: естественным биологическим и технологическим.

К числу важнейших инструментов мотивации относится наличие у профессионалов степеней и званий - сжатых универсальных характеристик, позволяющие деловым партнерам быстро определять сферу деятельности и ступень иерархической лестницы, которую занимает специалист в профессиональном сообществе. Роль аттестации в современном мире трудно переоценить: выделяя лучших, она не только структурирует профессиональное сообщество, но и создает перспективы для профессионального роста молодых кадров, мотивирует их стремление к саморазвитию.

Одной из важнейших государственных задач является устранение научно-технического отставания и технологической зависимости от передовых в техническом отношении зарубежных стран, обеспечение промышленного производства и агропромышленного комплекса современными эффективными и экономичными технологиями и оборудованием, а населения – высококачественными продуктами питания в достаточном количестве. Выполнение этого реализуется на основе современных научных разработок производственно-техническим комплексом и его управляющей структурой – инженерно-технической системой. Направленность её деятельности связана с освоением и использованием достижений научно-технического прогресса, поддержанием высокой работоспособности обслуживаемой техники.

С 2007 г. на предприятиях ракетно-космической промышленности (РКП) активно идёт процесс технического переоснащения. На рис. 1 видно, как с 2008 г. происходит рост количества технологического оборудования возрастом до 10 лет. При этом в настоящее время на большинстве предприятий РКП количество технологического оборудования возрастом старше 20 лет составляет более 80% и продолжает расти. Загрузка производственных мощностей в отрасли выполнена неравномерно, имеется оборудование, не используемое в производстве по причине физического износа и экономической нецелесообразности проведения капитального ремонта. Такое оборудование занимает производственные площади, из-за чего не представляется возможным их использование для изготовления новых изделий.

Социальным функциям транспорта в существующей в России социально-экономической ситуации явно не уделяется достаточного внимания. По грузообороту преобладает трубопроводный транспорт с экспортной ориентацией. В железнодорожном транспорте доминирует строительство путей на большие расстояния и развитие скоростных магистралей. Во всех случаях выпадает социальный аспект, с ближними, социально значимыми расстояниями. Отчасти, такая же проблема стоит при газификации территории России. И при запуске скоростных поездов, страдают пригородные перевозки, перевозки пассажиров на ближние расстояния. Такая же картина, в силу сравнительно недостаточной экономической эффективности деятельности транспорта в существующих условиях, и в водном транспорте: исчезли суда на подводных крыльях, перевозящие пассажиров на ближние расстояния.