Новости автомобилестроения
Сергей Когогин: "в феврале начнем собирать КАМАЗЫ в Индии"
Программа стратегического развития ОАО "КАМАЗ" на ближайшие три года предусматривает такой пункт, как глобальность компании - ее стратегическое партнерство с мировыми лидерами и фокусирование деятельности на ключевых рынках.
«Автоваз» утопили топ-менеджеры
В бедственном положении «Автоваза» виноват его прежний менеджмент, свидетельствует исследование Счетной палаты.
Аудиторская проверка показала, что программа снижения издержек на «Автовазе» была принята уже после того, как компания в течение месяца выпрашивала деньги у правительства. По данным Счетной палаты, продажи «Автоваза» начали падать в ноябре 2008 года. Однако еще в октябре президент предприятия Борис Алешин и гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов просили премьер-министра Владимира Путина предоставить заводу из бюджета 26 млрд рублей.
Rheinmetall и MAN объединяются для производства БТР
Немецкий военно-промышленный концерн Rheinmetall и один из крупнейших производителей грузовиков мюнхенская компания MAN создают совместное предприятие для производства колесных БТР, сообщает RP-Online.
КАМАЗ обновит весь модельный ряд своих грузовиков
«КамАЗ» планирует полностью перейти на производство всего модельного ряда с обновленной кабиной.
ВДВ России приобрели большое количество военной техники
В 2009 году российские воздушно-десантные войска приобрели в общей сложности более 700 боевых и транспортных машин, заявил агентству «Интерфакс-АВН» начальник штаба ВДВ генерал-лейтенант Николай Игнатов.
Главный конвейер КАМАЗа приступил к выполнению заказов Минобороны РФ
Главный конвейер Камского автозавода заработал после новогодних каникул, сообщил директор департамента по информационной политике компании Олег Афанасьев.
AM General и General Dynamics объявили о создании совместного предприятия для реализации программы JLTV
Американские компании AM General и General Dynamics Land Systems обявили о том, что они создадут совместное предприятие для выполлнения программы JLTV (легкая тактическая машина общего назначения), которую проводят американская армия и корпус морской пехоты США.
Устояли сами
Весь год государство спасало автомобильную промышленность заказами и кредитами. Больше других получил "АвтоВАЗ", но это ему мало помогло. А лучше всех в итоге чувствуют себя те компании, которые получили меньше всех.
Минобороны Чехии заключило контракт на поставку грузовиков Iveco на сумму 1,363 млрд евро
Министерство обороны Чехии заключило контракт с итальянской компанией Iveco на поставку 90 легких бронированных грузовиков для вооруженных сил республики. Сумма сделки составляет свыше 1,363 млрд евро. Автомобили будут поставляться в различных версиях в период с 2010г. по 2013г., передает чешская радиостанция Radio Praha.
КАМАЗ прошел краш-тесты. кризисного года
Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин провел пресс-конференцию, посвященную итогам 2009 года, перспективам работы в 2010 году и стратегическим планам компании на ближайшие годы.
Автопром отдыхает
Российский автопром ушел на каникулы
Уже вчера в России остановилось больше половины автомобильных конвейеров. Автозаводы уходят на новогодние каникулы на несколько дней раньше, чем отправляется отдыхать вся страна, а начнут работать позже. И это при том, что в кризисном 2009 году каникул у них и так было много.
Минпромторг: определены три компании для автоальянса
Минпромторг: только три иностранных компании - Hyundai-Kia, General Motors (GM) и Fiat могут стать партнерами второго базового альянса в автомобильной промышленности России.
КамАЗ в 2010 году планирует выпустить 28,2 тыс грузовиков
Камский автозавод в 2010 году планирует выпустить 28,2 тыс грузовиков, такое решение принято на заседании Совета директоров компании, прошедшем сегодня в Москве.
КамАЗу написали будущее
В 2013 году у КамАЗа будет новая модель, с которой он займет 50% внутреннего рынка, при этом поставляя за рубеж около 20% из произведенных 46 тыс. машин. Такой прогноз содержится в утвержденной советом директоров завода инвестпрограмме на 2010 - 2013 годы. Правда, без помощи государства не обойтись - заводу потребуются льготные кредиты на сумму 4 - 4,5 млрд руб. В перспективы завода верит Daimler, в ближайшее время он может докупить 5 - 6% акций КамАЗа, а к 2018 году и вовсе довести свою долю до контрольной.
Автопром ждет варягов
Россия ведет переговоры о создании крупного альянса между отечественным и иностранным производителями легковых автомобилей, заявил вчера глава Минпромторга Виктор Христенко. О каких компаниях идет речь, министр не уточнил. Эксперты считают, что наиболее вероятные претенденты на международное партнерство - ГАЗ, "Соллерс" и "Иж-Авто".
Группа ГАЗ оптимистично настроена на 2010 год
ГАЗ намерен возобновить производство не только легковых автомобилей, но и запустить линейку коммерческого транспорта.
ВАЗ не будет делать французские электромобили
Некоторые СМИ сообщили, что Renault будет производить электромобили на АвтоВАЗе, но вряд ли этим планам суждено сбыться в обозримом будущем. Ведь, чтобы это случилось, сначала должна измениться инфраструктура российских городов.
BAE Systems поставит 109 усовершенствованных бронеавтомобилей ILAV для иракской армии и полиции
BAE Systems получила от Автобронетанкового командования армии США контракт стоимостью 59 млн долларов на производство 109 «иракских» бронеавтомобилей ILAV (Iraqi Light Armored Vehicle) второго поколения и 10 противоминных комплектов. Эта техника поступит в распоряжение иракской армии и министерства внутренних дел.
АвтоВАЗ будет разрабатывать электромобили
Патрик Пелата, главный операционный директор Renault, сообщил, что в судьбе АвтоВАЗа возможен новый поворот. Оказывается, рассматривается возможность кооперации российского автопроизводителя и французов вокруг экологически чистых машин. Но если это и произойдет, то после реорганизации тольяттинского завода, сообщает Bloomberg.
Заправить на 1,1 трлн рублей
Чтобы сохранить отечественный автопром на плаву, до 2020 года в него потребуется вложить около 1,1 трлн руб., посчитали разработчики программы "Автопром-2020", представленной вчера в Госдуме. И если в сегменте легковых автомобилей ставка делается на зарубежные технологии, то в сегменте грузовиков и автобусов чиновники ожидают появления "национальных чемпионов" и крупных экспортеров. Государство готово помочь отрасли не только деньгами, но и запретом на эксплуатацию автохлама и повышением пошлин на автокомпоненты.