Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

На посту генерального конструктора ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко сменил своего ушедшего из жизни руководителя и учителя Федора Муравченко, который возглавлял предприятие с 1989 года. И.Кравченко рассказал "АвиаПорт"у", какой он представляет политику "Прогресса", как компания намерена строить отношения с российской Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) и зарубежными партнерами.

ОАО "Климов" - единственный в России разработчик двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка", а также для истребителей МиГ-29 различных модификаций. Пока "Климов" серийно выпускает моторы для вертолетов, что обеспечивает ему значительную часть выручки, однако с 2013 года производство будет сосредоточено в Уфе. О том, как "Климов" намерен зарабатывать для своего развития, рассказал исполнительный директор предприятия Александр Ватагин.

"Через несколько лет 50% оперативных заданий ВВС Израиля будут выполнять беспилотные самолеты", - сказал сегодня Йоси Акерман, генеральный директор знаменитой израильской компании Elbit Systems, выпускающей высокотехнологическое военное оборудование.

Генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрий Елисеев назначен заместителем генерального директора ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), говорится в сообщении пресс-службы ОАО "ОПК "Оборонпром". Следующим шагом в процессе интеграции отечественных двигателестроителей станет вхождение "Салюта" в ОДК. Однако вслед за этим может встать вопрос о роли и месте Ю.Елисеева в составе руководства корпорации.

ОАО "Вертолеты России" подало заявку в ВЭБ на финансирование программы по запуску в серийное производство тяжелого вертолета Ми-38 на Казанском вертолетном заводе, подтвердил "Ведомостям" руководитель отдела по связям с общественностью компании Роман Кириллов. Запрашиваемую сумму он назвать отказался до объявления решения ВЭБ.

США автоматизируют дозаправку в воздухе

Военно-воздушные силы США финансируют сразу несколько программ модернизации самолетов-заправщиков, которые в перспективе должны не только облегчить процесс заправки истребителей, но и расширить функционал самих танкеров. В частности, процесс опознавания самолетов и их принадлежности будет полностью автоматическим, а заправщики смогут "доливать" топлива и беспилотникам.

ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в мае ожидает постановления правительства по организации в Уфе серийного производства вертолетных двигателей. Об этом АРМС-ТАСС на проходящей в Москве выставке "Двигатели-2010" сообщил исполнительный директор ОДК Василий Лапотько.

Открытое акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" (ОАО "Концерн "Вега") провело успешные летные испытания второй системы управления перехватом и связи для самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), создаваемого на базе самолета Ил-76ТД в интересах Индии. Система создается в международной кооперации совместно с израильской компанией ELTA Systems Ltd.

Правительство Индии продлило программу разработки национального истребителя Tejas LCA до 31 декабря 2018 года, сообщает The Times of India. Это означает, что создание и вывод самолета в серийное производство займет дольше 35 лет - проект Tejas был основан в Индии в 1983 году в качестве замены устаревшим советским истребителям МиГ-21.

Армия США обнародовала план развития на ближайшие 25 лет, сообщает Defense News. Документ предусматривает конвертирование существующего парка авиационной техники Армии в беспилотные летательные аппараты "с возможностью пилотирования человеком". По оценке Командования Армии, конвертирование существующего вертолетного парка в БПЛА позволит сэкономить значительные средства.

В настоящее время завершается производство малозаметных истребителей F-22, поэтому ВВС США считают необходимой модернизацию истребителей F-15 мощными радарами с АФАР, способных обнаруживать противника на большой дистанции.

В течение ближайших 25 лет армейская авиация США в основном перейдет на использование беспилотных летательных аппаратов, которые возьмут на себя новые функции, в том числе транспортные, а также будут созданы БЛА, оснащенные новым оборудованием и оружием, включая боевые лазеры малой мощности.

Новая машина прикроет границы Израиля. А может быть, и России

Поставляя "несокрушимой и легендарной" Российской армии беспилотные летательные аппараты тактического звена, причем отнюдь не самые современные, израильский военно-промышленный комплекс для нужд собственных вооруженных сил создает и поставляет действительно уникальные образцы беспилотных авиационных систем, позволяющих с высокой эффективностью решать задачу обеспечения национальной безопасности еврейского государства.

В небе над штатом Юта в 130 км к западу от города Солт-Лейк-Сити состоялись испытания дирижабля оборонного назначения. Этот летательный аппарат предназначен для дальнего обнаружения и оповещениЯ командования США о приближающихся к территории страны крылатых ракетах, самолетах и других потенциально опасных целей. Управляемый дистанционно с земли дирижабль длиной 74 м, оснащенный современной радиолокационной станцией и системой связи, во время испытательного полета пробыл в воздухе 3 часа. После этого, как и планировалось, он был спущен на полигон Дагуэй. Выбор этого полигона был сделан исходя из его удаленности от населенных пунктов и гористой пересеченной местности, напоминающей ландшафт Афганистана, сообщили вооруженные силы США.

Количество беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в ВВС США достигло от 50 (2000 год) до более чем 6800 в настоящее время, начиная от небольших моделей, запускаемых вручную до более сложных аппаратов как Predator и Reaper.

Российская авиационная наука находится на пороге принятия важных решений по ее реформированию, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) планирует в текущем году не менее чем на 10% увеличить объем выполняемых работ, сообщил "АвиаПорту" информированный источник на предприятии.

ВВС Индии представили в парламент отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года, сообщает The Times of India . Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата, причем в 45 процентах случаев причиной катастрофы была ошибка пилота. Таким образом, из-за ошибок летчиков разбились 33 самолета.

Александр Новиков: "Сегодня двигателестроение как бы зависло в точке равновесия - либо окончательно упадет, либо начнет движение в сторону развития"

Российское двигателестроение переживает сегодня не лучшие времена, но, безусловно, решающий этап своего развития. Поставленная государством задача - создание полномасштабного двигателестроительного комплекса, способного занять лидирующие позиции на мировом рынке, выглядит амбициозной, но достижимой при условии реальной интеграции, консолидации ресурсов и планомерной реализации внятной промышленной госполитики. При этом двигателестроению отводится вполне лакмусовая роль: успех или неуспех этой отрасли, одной из наиболее инновационных по сути, можно будет экстраполировать на всю промышленность страны. Показательность и доказательность процессов в двигателестроении - безусловна. О том, какими путями можно и нужно развивать отрасль и об основных сегодняшних ее проблемах мы беседуем с генеральным директором ОАО "ММП имени В.В.Чернышева", доктором технических наук Александром Новиковым.

ОДК создала платформу для развития отрасли

Двигателестроение - одна из самых сложных отраслей экономики. Провал девяностых обрушил цвет отечественных двигателистов с передовых позиций в категорию "догоняющих" другие страны и "доедающих" советский технологический запас.