Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Украинское Государственное предприятие (ГП) "Ивченко-Прогресс" к концу года планируется собрать первый полноразмерный двигатель Д-18Т новой версии - серия 3М, предназначенной для оснащения модернизированных тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", и начать его сертификационные испытания. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе ГП.

Авиационные части Южного военного округа (ЮВО) на протяжении последних лет активно перевооружаются на новые и модернизированные образцы авиационной техники, сообщил на встрече с журналистами командующий войсками 4 командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант Андрей Юдин. Это и новейшие истребители Су-27СМ3, Су-30М2, фронтовые бомбардировщики Су-34, самолеты штурмовой авиации Су-25, прошедшие ремонт и глубокую модернизацию в вариант «СМ». Практически в полном объеме проведена замена парка боевых вертолетов на современные Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52, транспортно-боевые вертолеты Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5.

С 1 августа вокруг на госпредприятии "Антонов" сменился руководитель. Минпромполитики Украины назначило исполняющим обязанности президента - генерального конструктора предприятия Сергея Меренкова вместо уволенного ранее руководителя Дмитрия Кивы. Новый глава предприятия уже заявил, что Минпромполитики поставило перед ним ряд задач. Одно из главных направлений деятельности - повышение доходности предприятия.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян принял участие в работе конференции "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2014" (АКТО 2014) и приуроченной к ней выставке. Развитие казанской площадки ОАК станет одним из приоритетов корпорации на ближайшие годы.

Одной из основных задач относительно развития производства на госпредприятии "Антонов" (Киев) является снижение зависимости от поставок комплектующих из России, озвучил позицию Министерства промышленной политики Украины заместитель главы ведомства Александр Каленков на пресс-конференции в Киеве в среду.

Боевые действия на Донбассе, в которых украинская власть напрямую обвиняет Кремль, неминуемо сказываются на украино-российском товарообороте. Президент «Мотор Сичи», нардеп от Партии регионов Вячеслав Богуслаев в беседе с «Главкомом» говорит, что его компания как сотрудничала с Россией, так пока и продолжает это делать, и предрекает, что переориентироваться на другие рынки будет крайне сложно.

На вооружение Вооруженных Сил Украины приняты учебно-боевые самолеты Су-27УБ1М, Су-27УП1М, и боевые самолеты Су-27С1М, Су-27П1М

Соответствующий приказ подписал министр обороны Украины генерал-полковник Валерий Гелетей, передает пресс-служба ведомства. Уточняется, что эти военные летательные аппараты являются модернизированными серийными версиями Су-27УБ, Су-27УП, Су-27С, Су-27П.

"Ростехнологии" готовы стать общей площадкой для выработки отраслевых стандартов. Разведывательные БПЛА сейчас есть на вооружении многих стран мира, в том числе России, в отличие от ударных беспилотников, наличием которых могут похвастать немногие государства. Полтора года может занять выработка стандартов для массового производства беспилотников в России, заявил РИА Новости во вторник главный инженер госкорпорации "Ростехнологии" Владимир Кутахов.

Управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых не исключает, что на мощностях У-УАЗ в перспективе может быть возобновлено производство штурмовиков Су-25, передает «РИА Новости». По его словам, «мы производили штурмовики Су-25, и сегодня вся оснастка находится в рабочем состоянии, сейчас вопрос рассматривается. Нужно будет вложить значительные средства, скорее всего, производство будет передано другому заводу. Но если государство скажет «надо», значит, будем собирать, а если решат, что надо передать – передадим», – отмечает агентство.

Компания «Боинг» объявила о заключении с НАТО контракта на оснащение 13 самолетов системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3A цифровыми кабинами экипажа и БРЭО. Стоимость соглашения оценивается в 250 млн дол. Новая технология гарантирует соответствие самолетов существующим и перспективным требованиям системы управлением воздушным движением и навигации, расширяя возможность их применения в воздушном пространстве различных стран мира.

Усилиями подвижников удалось сохранить базу по выпуску двигателей для стратегических ракетоносцев

История отечественного авиапрома содержит немало свидетельств того, как подчас усилиями одного человека удается осуществить то, что в конечном итоге приносит плоды поистине стратегического масштаба. Так, например, в ХХI веке производство мотора для самого мощного в мире стратегического бомбардировщика Ту-160 восстанавливает уникальный двигателестроительный комплекс имени генерального конструктора Николая Кузнецова, который только благодаря доктору технических наук Евгению Гриценко в 90-е годы ХХ века не закрылся, не обанкротился за долги, а сохранил свой потенциал.

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин 8 августа посетил Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию. Визит состоялся в рамках рабочей поездки вице-премьера по ряду крупнейших оборонных предприятий региона. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», в ходе встречи с председателем совета директоров ОАО «НАЗ «Сокол», генеральным директором ОАО «РСК «МиГ» Сергеем Коротковым и генеральным директором завода Александром Карезиным заместитель председателя правительства РФ обсудил вопросы выполнения гособоронзаказа, а также планы дальнейшего развития завода, который в ближайшем будущем должен присоединится к корпорации «МиГ».

Три компании Объединенной авиастроительной корпорации – ОАО «Компания «Сухой», ОАО «Корпорация «Иркут» и ОАО «РСК «МиГ» вошли в рейтинг ста крупнейших оборонных предприятий мира, который опубликован еженедельником Defense News с учетом показателя выручки по итогам 2013 года. Компания «Сухой» заняла 46-е место. Выручка предприятия составила 2,1 млрд дол.

ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» (входит в состав ГК «Укроборонпром») поставило Минобороны Украины пять экранно-выхлопных устройств, которые были отремонтированы и переданы вместе с установочными комплектами. Данные агрегаты предназначены для вертолетов Ми-8МТ и Ми-24П. Ремонт экранно-выхлопных устройств на ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» выполнен за счет предприятия.

Министерство обороны Чехии выразило обеспокоенность по поводу того, что введение Россией экономических санкций против Евросоюза может негативно отразиться на боевой готовности военных вертолетов национальной армии. Об этом сообщает авторитетный лондонский военно-технический еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

НПО "Сатурн" успешно прошло надзорный аудит Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) в отношении ремонтного производства двигателей SaM146 самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100), сообщили сегодня АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сатурна". "В первую очередь подверглись проверке и получили положительную оценку система обеспечения качества и система проведения внутренних аудитов ремонтной организации", - отметил директор по качеству предприятия Сергей Антропов.

Истребитель МиГ-31 в случае возобновления его производства может послужить еще 15 лет, считает вице-премьер России Дмитрий Рогозин. В пятницу Рогозин посетил нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства в 1990-х. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающий службу в ВВС РФ.

Самолеты российской дальней авиации после модернизации увеличат свою боевую эффективность практически вдвое. Об этом в эфире радиостанции "Русская служба новостей" рассказал главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал- лейтенант Виктор Бондарев. "Самолеты, в принципе, соответствуют современным требованиям, но сейчас Ту-160 и Ту-95 проходят глубокую модернизацию, которая позволит увеличить их боевые возможности практически в два раза", - сказал Бондарев.

Имеющий внутренние отсеки вооружения стелс-истребитель F-22 Raptor все равно нуждается в подвесных топливных баках (ПТБ), когда необходимо увеличить дальность и радиус полета, сообщает theaviationist.com 8 августа. В мирное время истребители используют ПТБ достаточно часто, когда воздушные танкеры не всегда доступны. Перелеты на большие расстояния проводятся с использованием ПТБ на подкрыльевых пилонах.