Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

11 января ООО "МиГ-Финанс" (дочерняя компания ФГУП "Российская самолетостроительная корпорация МиГ") исполнило обязательство по досрочному выкупу облигаций в рамках оферты, срок которой наступил месяц назад. Об этом сообщил источник в Сбербанке РФ, выступавшем агентом по оферте. По словам источника, несколько инвесторов предъявили к выкупу меньшее количество облигаций, чем месяц назад, "видимо, потому, что часть они уже продали на рынке". Источник отказался назвать итоговый объем выкупленных бумаг.

ОАО "ОПК "Оборонпром" и ООО "Меком-люкс" стали владельцами 9,02% и 15,93% уставного капитала ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО), говорится в сообщении УМПО.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, Башкортостан), крупнейший в России серийный завод по изготовлению двигателей для военной и гражданской авиационной техники, и его партнер НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) до недавнего времени были единственными крупными двигателестроительными предприятиями страны, контролируемыми частными акционерами. Более того, будучи самыми успешными предприятиями отрасли, они в начале прошлого года объявили о создании частного двигателестроительного холдинга. Однако после образцово-показательной порки, которую премьер-министр Владимир Путин устроил руководству "Сатурна" в начале декабря 2008 года, стало окончательно ясно, что альянсу этому не быть, а оба предприятия все-таки войдут в создаваемый под эгидой "дочки" "Ростехнологий" - ОПК "Оборонпром" - государственный двигателестроительный холдинг - Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК).

ООО "МиГ-Финанс" в воскресенье, 11 января, исполнило обязательство по досрочному выкупу облигаций 2-й серии в рамках оферты, срок которой наступил месяц назад, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" источник в Сбербанке (РТС: SBER) РФ, выступавшем агентом по оферте.

Для ОАО "Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" начало 2009 года ознаменовалось двумя значительными событиями. Новым гендиректором РСК "МиГ" стал Михаил Погосян, а Минобороны покупает 34 самолета МиГ-29, от которых отказался Алжир.

Акционеры ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (Нижний Новгород) на внеочередном собрании 5 января одобрили крупные сделки, которые могут быть совершены в будущем между обществом и Сбербанком РФ, говорится в сообщении авиазавода.

В 2008 г. компания Airbus поставил заказчикам 483 самолета, что на 30 машин больше, чем в 2007 г., говорится в сообщении компании. В 2008 г. Airbus успешно завершил реорганизацию. Доли компании в предприятиях Laupheim и Filton были проданы. Немецкие компании Nordenham, Varel и Augsburg были объединены в Premium Aerotec, а французские Meaulte и St. Nazaire Ville - в Aerolia.

Вопрос об интеграции Ташкентского авиационного завода им.Чкалова с Объединенной авиационной компанией (ОАК) находится на рассмотрении узбекского парламента, сообщил журналистам вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов.

Объединенная авиастроительная корпорация определилась с тем, кому доверить кураторство гражданских проектов. Главой дивизиона "ОАК - Гражданские самолеты" назначен исполнительный вице-президент ОАК Валерий Безверхний, который некоторое время продолжит выполнять функции главного финансиста корпорации.

После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.

Вопреки воле российского премьера Владимира Путина запущен процесс слияния РСК МиГ и АХК "Сухой". Как передает корреспондент "Нового Региона", первым шагом для осуществления этих планов стало январское назначение главы фирмы "Сухой" Михаила Погосяна гендиректором РСК МиГ, оказавшейся в тяжелой финансовой ситуации. По мнению экспертов, МиГ нужен Погосяну из-за хронических срывов "Сухим" графиков по разработке и созданию российского истребителя пятого поколения - ПАК ФА.

18 января в Шанхае учреждена компания с ограниченной ответственностью коммерческих авиадвигателей, которая будет нести основную отвественность по проектам авиадвигателей для пассажирских самолетов в Китае. Это еще одна инновация институциональных механизмов в области аэродвигателей Китая, означающая, что в процессе построения мощной авиационной промышленности Китай сделал еще один твердый шаг вперед.

Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.

Первые пуско-наладочные работы на совместном предприятии авиастроительного концерна Boeing и ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" будут начаты до конца первого квартала. "Мы планируем в феврале-марте начать пуско-наладочные работы", - сказал "Интерфаксу" исполнительный и финансовый директор корпорации Александр Романов.

Исполнительный вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Валерий Безверхний назначен генеральным директором ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты".

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ об Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который предусматривает внесение в ее уставный капитал акций ряда предприятий, сообщили 20 января в пресс-службе Кремля.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о передаче в уставный капитал ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) госпакетов акций четырех предприятий: 1,17% - ОАО "АХК "Сухой", 17,31% - ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), 28,69% - ОАО "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК), а также 0,22% - ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество".

В течение января моторные предприятия Перми, купленные в 2008 году "Оборонпромом", сменят управляющую компанию. Вместо ЗАО УК "Пермский моторостроительный комплекс", которое "Оборонпром" намеревается упразднить, пермскими компаниями будет управлять ООО УК "Объединенная двигателестроительная корпорация".

Государство внесет в уставный капитал ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) миноритарные пакеты акций трех "дочек" корпорации. Соответствующий указ подписал президент РФ Дмитрий Медведев.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведет в 2009-2010 гг. допэмиссию акций.