Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Вертолеты для спецназа получат универсальную защиту. Бортовой комплекс самообороны спасёт Ми-8АМТШ-ВН не только от ракет, но и от гранатометов и пуль стрелкового оружия. Также новинка позволит обнаруживать радары и позиции ПВО противника. Инновационной функцией комплекса станет возможность постановки плотных дымовых завес для прикрытия высадки и эвакуации бойцов. По мнению экспертов, такое оборудование необходимо и другим вертолётам — оно поможет уменьшить потери от переносных зенитных ракетных комплексов.

Один из самых миниатюрных индикаторов, отображающих информацию о двигателе на боевом самолете, создан в России, сообщил журналистам генеральный директор Казанского приборостроительного конструкторского бюро (КПКБ, входит в КРЭТ Ростеха) Илдус Курбиев.

Резервный многофункциональный индикатор (МФИ) выполнен с учетом последних технологических тенденций

Казанское приборостроительное конструкторское бюро (входит в концерн "Радиоэлектронные технологии" госкорпорации "Ростех") начало предсерийный выпуск одного из самых миниатюрных в России многофункциональных индикаторов для самолетов марки МиГ. Об этом сообщил журналистам генеральный директор предприятия Илдус Курбиев.

Новый самолет Ил-76МД-90А получил бортовой комплекс противоракетной обороны, сообщили в АО "Радиоприбор". Эксперт в области авиации, военный эксперт Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik оценил новинку.

Что ждет системы залпового огня в ближайшей перспективе

Прошедший юбилейный Парад Победы стал презентацией новейших российских систем вооружения. Впервые широкой общественности были представлены зенитные системы «Деривация», тяжелая огнеметная система ТОС-2 «Тосочка», боевая машина разминирования «Листва» и ряд других образцов вооружения и военной техники. Также по брусчатке Красной площади проехала до недавнего времени одна из самых закрытых боевых машин российских Вооруженных сил – реактивная система залпового огня «Торнадо-С».

«Супер-Сухой» взлетит через два года. Испытания первого модернизированного истребителя пятого поколения начнутся летом 2022-го. Официально изделие носит название «Су-57 второго этапа». Но среди военных и авиастроителей машина получила прозвище «Супер-Сухой». Помимо полностью нового двигателя самолет оснастят пакетом современной авионики и бортовых систем. Завершить опытно-конструкторские работы планируют в конце 2024 года, что позволит перейти к выпуску улучшенной модификации истребителя. Поэтапное внедрение усовершенствований в конструкцию таких сложных вооружений как современные боевые самолёты, стало обычной практикой в России и за рубежом, считают эксперты.

Российский истребитель Су-57 более 3500 раз поднимался в воздух, сообщили «Интерфакс» в «Ростехе». «Прежде чем пойти в серию, самолет проходит жесткие и многочисленные испытания военными летчиками. Это тем более актуально для такого прорывного продукта нового поколения как Су-57. Проведено уже более 3500 полетов», — сказал представитель госкорпорации.

На "Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М.Мясищева" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) ведутся предварительные (заводские) испытания модернизированного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки.

Обновленные бомбардировщики-ракетоносцы дальней авиации Ту-22М3М и Ту-160М будут оснащаться новой системой ближней навигации для посадки и дозаправки в воздухе.

Главный конструктор компании «Радиоприбор» Евгений Глебов сообщил в эфире радио Sputnik, что Ил-76МД-90А и топливозаправщик на его базе получили бортовой комплекс обороны, защищающий от ракет.

Новейший фрегат FFG (X), строительство которого ведется в интересах Военно-морских сил США, получит усовершенствованную систему ПВО/ПРО Aegis и до 16 загоризонтных противокорабельных ракет. Об этом заявили в Минобороны США.

Исследовательская лаборатория Военно-воздушных сил США выпустила презентацию, в которой рассказывается о сценариях применения небольших малозаметных беспилотных разведывательно-ударных летательных аппаратов в рамках программы Skyborg, которые могут стать ведомыми истребителей F-35 Lightning II. На соответствующий ролик обратило внимание The Drive.

Германия взялась за модернизацию своих устаревающих истребителей Eurofighter Typhoon. 26 июня, портал defence-blog.com сообщил о том, что компания Airbus объявила о подписании контракта на производство радаров Captor-E для Испании и Германии.

Несмотря на изоляцию и противодействие коллективного Запада во главе с США, Иран продолжает разработку и производство военной техники. Как сообщает новостное агентство Tasnim, иранские специалисты разработали новый разведывательный беспилотник.

Газета "Известия" в материале Антона Лаврова и Романа Крецула "Выйдет "Супер-Сухим": истребитель Су-57 ожидает модернизация. Планы обновления российского самолета пятого поколения сформированы еще до принятия его на вооружение" сообщает, что испытания первого модернизированного истребителя пятого поколения Су-57 начнутся летом 2022 года.

Основная цель боевого лазерного оружия состоит в уничтожении техники и вооружений противника. В частности, обсуждается «авиационное направление», когда целью боевого лазера может стать беспилотный летательный аппарат или самолёт. В перспективе боевые лазерные комплексы планируется использовать в качестве сегмента противоракетной обороны. Речь идёт о создании своеобразной сетки над защищаемым объектом, которая гипотетически должна либо уничтожить выпущенную по этому объекту ракету, либо как минимум дезориентировать её.

Российские самолеты радиолокационного дозора ("летающие радары") теперь могут управлять беспилотниками, сообщил генеральный конструктор концерна радиостроения "Вега" Владимир Верба.

В России прошел эксперимент по применению «роя» истребителей

Россия испытала в реальных боевых условиях "стаю" истребителей Су-35 под управлением самолета пятого поколения Су-57, сообщают СМИ. В условиях "стаи" происходит информационный обмен между истребителями в режиме реального времени. По словам эксперта, аналогичную работу ведет Вашингтон.

В последнее время вопрос борьбы с малоразмерными БПЛА становится все более актуальным. Но практически все известные системы ПВО бессильны перед роем мини-беспилотников.

Легкий двухместный учебно-тренировочный самолет Velis Electro, разработанный словенской компанией Pipistrel, стал первым полностью электрическим самолетом, получившим сертификат типа от Европейского агентства авиационной безопасности EASA, сообщает New Atlas.