Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

«Думская» публикует материал об испытаниях ВВС США противокорабельной ракеты в акватории Черного моря. По мнению безымянного автора, пишущего в русле оголтелой антироссийской пропаганды, это был ответ США на якобы условную атаку Одессы бомбардировщиками российских ВКС.

Израильский концерн Israel Aerospace Industries провел испытание баллистических ракет малой дальности, сообщает во вторник издание The Times of Israel.

1 июня 2020 года на авиабазе Цинцюаньган ВВС Тайваня началась подготовка к летным испытаниям первого опытного образца реактивного учебно-боевого самолета "Юнъин" (勇鷹, "Отважный орёл"). Первый полет "Отважного орла" запланирован на конец июня 2020 года.

Зенитный ракетный комплекс С-350 сменит на посту ЗРК С-300ПС и «Бук»

В начале 2020 года первый зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» поступил в состав Воздушно-космических сил России. В частности, он появился в учебном центре зенитных ракетных войск в Гатчине. По словам его изготовителей, такие системы позволят значительно повысить защиту от атак вероятного противника крылатыми ракетами. Чем же ЗРК С-350 отличается от своих предшественников и какими характеристиками обладает?

Оборонная компания Israel Aerospace Industries (IAI) опубликовало видео, в котором рассказывается о новой баллистической противокорабельной ракете, способной поразить цель как на ближней, так и на дальней дистанции. Подчёркивается, что новейшая разработка израильского военного концерна отличается повышенной точностью, сообщает газета The Jerusalem Post.

B-21, перспективный стратегический бомбардировщик нового поколения для ВВС США, получит новое программное обеспечение, которое призвано обеспечить сбор информации, помощь в поиске целей и предоставление пилотам данных в режиме реального времени. Подобная автоматизация должна значительно упростить работу летчиков.

Российский тяжелый ударный БЛА «Охотник» (С-70) застрахуют. Этот опытный образец, существует пока что в единственном экземпляре. Заявка на услугу страхования дрона появилась на сайте госуслуг. Сумма страховки составляет почти 1,3 миллиарда рублей.

ПАО "Сухой" разместило на портале госзакупок заявку на страхование опытного образца тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник"

Турецкий истребитель пятого поколения Turkish Fighter X (TF-X) в случае своего создания и выхода на международный рынок может стать конкурентом российского Су-57, заявил телеканалу Eko türk tv глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев.

Стоимость тяжелых ударных беспилотников С-70 «Охотник» составит около 1 млрд рублей. По мнению экспертов, после запуска массового производства цену удастся снизить на 40–50% по сравнению с опытными экземплярами.

Названа цена беспилотных «Охотников». Стоимость серийных образцов новейшего ударного дрона С-70 должна составить около 1 млрд рублей. Пока же компания «Сухой» застраховала прототип на 1,5 млрд. Эксперты считают, что после запуска массового производства цену удастся снизить на 40–50 % по сравнению с опытными экземплярами. И в мире, и в России стоимость больших дронов постепенно подтягивается к расценкам на пилотируемые аппараты. Так, компания «МиГ» ранее страховала свои истребители на суммы, сопоставимые с оценкой «Охотника».

Стоимость новейших беспилотных летательных аппаратов С-70 «Охотник» серийного производства компании «Сухой» составит около миллиарда рублей. Об этом сообщают «Известия».

В России продолжаются испытания первого прототипа тяжёлого ударного беспилотника «Охотник», создаваемого в рамках программы С-70. На днях, как уже сообщало в одном из новостных материалов «Военное обозрение», беспилотник был застрахован на сумму около 1,3 млрд рублей. Ранее в открытых источниках проходила информация о том, что БПЛА «Охотник» на данный момент оценивается примерно в 1,5-1,6 млрд рублей. Можно говорить о том, что цена «Охотника» несколько скорректировалась в сторону уменьшения.

Пентагон планирует приобрести у Lockheed Martin не менее восьми опытных образцов аэробаллистической ракеты AGM-183A (ARRW) для испытаний с боевыми стрельбами, которые начнутся в 2021 году. Четыре ракеты будут задействованы в тестах, остальные резервные, пишет The Drive.

Опытный образец тяжелого ударного беспилотника С-70 «Охотник», который должен стать ведомым истребителя Су-57, решено застраховать на сумму более 1,277 миллиарда рублей. Соответствующая заявка авиахолдингом «Сухой» размещена в мае на портале госзакупок.

Eще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, российские военные требуют немедленно начать производство (Sohu, Китай)

Пока США один за другим теряют военные самолеты, Россия совершила еще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, отмечает пользователь «Соху». Ей удалось оснастить Су-57 технологиями шестого поколения. Автор поделился в статье, какими именно.

Компания «НПО «СтарЛайн» начнет тестировать беспилотный автомобиль собственной разработки на дорогах общего пользования в Санкт-Петербурге. Для этого она прошла государственную сертификацию во ФГУП «НАМИ». Поездки будут проходить в автоматическом режиме, но под присмотром водителя, сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию N+1.

Китайский регулятор сертифицировал двухместный электрический беспилотник EHang 216 на полеты с грузом массой до 150 кг. Компания стала первой в мире, получившей разрешение на коммерческое применение тяжелых воздушных электрических беспилотников. Этот пример ускорит появление электрических аэротакси по всему миру — лицензировав EHang 216 для перевозки грузов, Китай вырвался вперед, но это явно не надолго.

Американская компания Northrop Grumman успешно защитила эскизный проект новой стратегической баллистической ракеты GBSD, которая в перспективе должна будет заменить устаревающие Minuteman-III. Согласно сообщению компании, разработка эскизного проекта ракеты заняла три года. Теперь проект может перейти на этап опытно-конструкторских работ.

В китайском издании Sina сообщают о том, что разработчики и создатели истребителя нового поколения J-20 в последнее время занимались доработкой сопла двигателя. Как выясняется, у самолётов возникали проблемы с управляемым вектором тяги при полёте на сверхзвуковых скоростях. Другими словами, лётчики не имели возможности совершать по-настоящему сложные маневры.