Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Важным элементом российской системы противовоздушной обороны является самолет-перехватчик МиГ-31. Этот самолет эксплуатируется с начала восьмидесятых годов и до сих пор способен продемонстрировать высокие характеристики и широкие возможности. Тем не менее, производство этой техники остановилось в начале девяностых годов и за прошедшее время самолеты начали устаревать. В связи с этим в последние дни появился ряд сообщений о будущем отечественных самолетов перехватчиков, в первую очередь о МиГ-31.

В рамках развития промышленности и экономики необходимо обновлять и совершенствовать транспортную инфраструктуру и соответствующую технику. Несколько дней назад появилось предложение, касающееся использования новых технологий в области транспорта. На этот раз предлагается вспомнить достаточно старый, но, тем не менее, не вполне освоенный класс техники – экранопланы.

Чиновники обещают субсидировать покупателей российских самолетов

Российские чиновники собираются субсидировать авиакомпании, которые будут летать в Крым на отечественных самолетах. Такая идея возникла в правительстве после скандала с компанией «Добролет», прекратившей полеты в Крым из-за санкций. Однако эксперты считают, что новые бюджетные субсидии не защитят Россию от возможных санкций, поскольку наш авиапром не способен к полноценному импортозамещению.

Россия ведет разработки по 40 технологическим проектам для создания оружия будущего шестого технологического поколения. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин

Ранее он заявил, что в будущем такой технологический уклад приведет к созданию вооружения и военной специальной техники, которые позволят перейти к новому типу бесконтактных войн. И в них боевых потерь не будет в принципе. Сейчас в армии используется в основном оружие третьего-четвертого поколения.

Двадцать третья по счету серийная воздушная машина (заводской номер 42-10, регистрационный – РА-61723) пополнит парк гражданской авиатехники российского военного ведомства, насчитывающий уже три самолета этого типа, сообщила пресс-служба ОАО «ВАСО». Программа испытаний была начата 4 июля, включала наземные общетехнические проверки воздушных машин и проводилась по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) выражает свою серьезную озабоченность обсуждаемыми в правительстве РФ инициативами по введению защитных мер в авиастроении, судостроении, автомобильной промышленности и ряде других отраслей. В состав АЕБ входит более 600 европейских и международных компаний, ведущих свою деятельность в России, в том числе, глобальные компании, работающие в отраслях, которые напрямую могут подпасть под действие подобного рода ограничительных мер.

12 августа 2014 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросам авиационного двигателестроения для оборонно-промышленного комплекса, которое провел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин. Мероприятие прошло на территории филиала ОАО "УМПО" - "ОКБ им. А.М. Люльки".

"При формировании государственного оборонного заказа, кроме текущих проблем обеспечения военных, должна учитываться проблема загрузки предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины в связи с прекращением военно-технического сотрудничества с Россией", - заявили эксперты Центра исследования армии, конверсии и разоружения, сообщил сайт "Дефенс-экспресс".

Обмен санкциями больно бьет по отечественному авиапрому

К 2025 году российское правительство потратит один триллион рублей на развитие авиационной промышленности. По задумке чиновников, господдержка должна вывести отечественные авиакорпорации на мировой уровень. Но амбициозные планы под угрозой. Обмен санкциями между Россией, ЕС и США затронул и гражданскую авиацию.

Реализация контракта с МО РФ на строительство 39 транспортных самолетов Ил-76МД-90А осуществляется по графику. На первом серийном самолете ведутся наземные испытания, он готовится к выполнению летной программы. В этом году «Авиастар-СП» должен передать заказчику два воздушных судна.

"АэроКомпозит" продолжает изготовление комплекта "черного крыла" для первого летного образца МС-21-300. Параллельно выпущенные в Ульяновске и Казани компоненты крыла и механизации проходят испытания в ЦАГИ. Подготовка производства по программе перспективного ближне- среднемагистрального самолета будет завершена до конца текущего года. О реализации ключевых проектов, потенциале экспансии на внешние рынки и об опережающих исследованиях корреспонденту "АвиаПорта" рассказал генеральный директор ЗАО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский.

Одним из ключевых мероприятий форума "Технологии в машиностроении-2014" стало расширенное заседание Комитета по авиационной и ракетно-космической промышленности "СоюзМаш России"

Комитет по авиационной и ракетно-космической промышленности Союза машиностроителей России, расширенное заседание которого состоялось в рамках Третьего международного форума "Технологии в машиностроении-2014", активно поддержал проекты двух законов - "О стандартизации" и "Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов", которые находятся на рассмотрении в Правительстве РФ.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление "О госгарантиях на финансирование работ по созданию перспективных двигателей для гражданской авиации", говорится в сообщении правительства. Государственная поддержка поможет ОАО "ОПК "Оборонпром" уменьшить финансовую нагрузку при привлечении инвестиций в проекты по созданию перспективных двигателей, а также своевременно подготовить их для проведения программы летных испытаний на опытном образце нового магистрального самолета МС-21.

Санкции обеспечат спрос на Ту-204СМ

На фоне западных санкций правительство решило вернуться к производству самолетов Ту-204 и готово заказать на ульяновском "Авиастар-СП" достройку 11 самолетов. Их могут передать специально создаваемой для полетов в Крым компании. Но пока не ясны ни объемы, ни источники финансирования, не решено и какая авиакомпания станет базовым перевозчиком Крыма. По мнению экспертов, быстро поставить 11 самолетов будет очень сложно, учитывая, что построены сейчас только два.

Правительство вновь озаботилось развитием регионального авиасообщения. Для этого пассажиров планируется пересадить на отечественные самолеты. Но это может обойтись им недешево

Последние события с лоукостером «Добролет» и производством в России украино-российских самолетов Ан-140 переполнили чашу терпения российского правительства. «Добролет», выполнявший ежедневно рейсы в Крым на двух Boeing 737-800, взятых в сублизинг у международной лизинговой компании BBAM Aircraft Leasing and Management, попал под санкции Евросоюза и приостановил свою деятельность.

На сегодняшний день ВВС РФ получили от компании «Сухой» уже 42 новых фронтовых бомбардировщика

Компания «Сухой» передала Министерству обороны России первые три фронтовых бомбардировщика Су-34 из предусмотренных гособоронзаказом 2014 г. Самолеты поднялись в воздух со взлетной полосы Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (филиал ОАО «Компания «Сухой») 10 июня и выполнили перелет к месту постоянной дислокации.

Вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин поручил руководителям Минтранса, Минфина и Минпромторга до 1 сентября представить предложения по снижению зависимости отечественных авиакомпаний от иностранной техники. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на текст поручения.