Войти

В США рассказали о способном сбросить атомную бомбу на Россию космоплане

2682
6
0
Фото: United States Air Force
Фото: United States Air Force.

19FortyFive: Россия и Китай не готовы к американскому космоплану X-37B

Россия и Китай не готовы к вызовам, создаваемым многоразовым космопланом X-37B, используемым Военно-воздушными силами США для отработки экспериментальных технологий в околоземном пространстве. Об этом рассказывает американское издание 19FortyFive.

«Одной из ключевых особенностей X-37B является его способность оставаться на орбите в течение длительного времени. Космический корабль выполнил множество миссий длительностью от нескольких месяцев до более двух лет. Седьмая миссия, завершившаяся в марте 2025 года, длилась 434 дня», — пишет обозреватель Исаак Зейтц об аппарате, который, по мнению российских экспертов, способен сбросить атомную бомбу на Россию.

Автор напоминает, что X-37B может обнаруживать, отслеживать и изучать объекты в космосе. «Одной из первоначальных целей программы X-37B была разработка корабля, способного встречаться со спутниками и выполнять ремонтные работы», — уверяет Зейтц.

Обозреватель уверен, что космоплан готов сыграть «ключевую роль в будущем военных космических операций».

В октябре издание Defense News со ссылкой на Космические силы США сообщило, что X-37B проведет серию маневров в околоземном космическом пространстве, включающих аэродинамическое торможение в верхних слоях атмосферы и отсоединение служебного модуля.

В мае 2021-го гендиректор концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков рассказал, что американские космолеты X-37 могут нести до шести ядерных боеголовок. После этого в июле того же года еженедельник «Военно-промышленный курьер», комментируя заявление Новикова, написал, что «есть большая вероятность того, что американский космолет Boeing X-37B может выйти в заданный район космического пространства, затем совершить нырок до мезосферы и сбросить ядерные боеголовки на заранее выбранные объекты на территории России».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
6 комментариев
№1
25.03.2025 16:45
А -235 и С-500 типа должны противодействовать такому.
0
Сообщить
№2
25.03.2025 16:51
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
должны противодействовать такому

Самое надежное средство это атмосфера Земли.
0
Сообщить
№3
26.03.2025 07:32
Двигателем первого этапа МиГ-41 побудет Ал-51 до импульсного лет десять, на 30км высоте полетаем для ПВО страны, там и европы передумают воевать дальше.
Премногоуважаемый С.К.Шойгу якобы в свердловские губернаторы идет, его детище УЗГА запускает серийно Д-18Т для "Русланов", но вперед бы НК-32-04 тоже для "Лебедей" импульсный и смело фак показываем все европейским шмарам.
0
Сообщить
№4
26.03.2025 11:20
Ал-51 вообще пустили в серию, он прошёл все циклы испытаний?

Ну и самое главное - им обеспечили строевые и строящиеся Су-57?  

Если строить околоорбиталтный истребитель, то возможно придётся уходить от традиционной двухдвигательной схемы к четырехдвигательной.

Иначе не видать ему ни стратосферы, ни гиперзвука.

4 Ал-51 в ближайшие 5-8 лет на один летак похоже нереально.

А вот 4 АЛ-41 (возможно в форсированной модернизированной версии), думаю реально.

Но это будет тяжёлая и прожерливая машина, хотя возможно на каких-то  экономичных режимах, сможет барражировать достаточно долго.

Чтобы набирать необходимый импульс и вылетать км на 40-50 или атмосфере разгоняться до ~ 5М

Но топлива все равно много брать придётся
0
Сообщить
№5
26.03.2025 11:33
АЛ-41Ф1 и АЛ-41Ф2 меньше, чем базовый АЛ-41Ф, без уменьшения габаритов, он бы не вписался в размеры Су-57.

А после уменьшения размеров упала тяга и топливная стабильность (если верить открытым источникам).

Поэтому если идти путем, то не Ф1 и Ф2, а базового Ф (сохранив его сухую массу и габариты), но увеличив его форсажную и бесфорсажную тягу и топливную эффективность (с учётом наработок, материалов и технологий, применяемых в Ф1 и Ф2)
0
Сообщить
№6
27.03.2025 01:56
Интересно, Ал-41ФА, который не уменьшенный, можно путём глубокой модернизации (с использованием наработок, материалов и технологий по Ф1, Ф2 и Ал-51) вывести на форсажную тягу в 22-25 тыс кгс и бесфорсажную в 16-18 тыс кгс?

Тогда и двумя двигателями получится обойтись.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 20:49
  • 11071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"