Войти

В состав ВВС Словакии введены первые истребители F-16

2218
0
0

Вечером 22 июля 2024 года на словацкой авиабазе Малацки-Кучина близ Братиславы состоялась официальная церемония ввода в состав военно-воздушных сил Словакии первых двух истребителей F-16 Block 70 американского производства по соглашению 2018 года на поставку 14 самолётов, которые чуть ранее в тот же день прибыли на эту авиабазу после самостоятельного перелета из США. Церемония состоялась в присутствии президента Словакии Петера Пеллегрини, вице-премьера и министра обороны Словакии Роберта Калиняка и членов правительства и высших должностных лиц вооруженных сил Словакии.

Прибытие на словацкую авиабазу Малацки-Кучина из США первых двух полученных ВВС Словакии истребителей американского производства Lockheed Martin F-16С Viper Block 70 (словацкие бортовые номера "1002" и "1003"), 22.07.2024 (с) министерство обороны Словакии

22 июля в Малацки-Кучина прибыли два одноместных истребителя F-16C Block 70 - самолеты со словацкими бортовыми номерами "1002" (регистрационный номер ВВС США 20-4002, серийный номер EХ-2) и "1003" (регистрационный номер ВВС США 20-4003, серийный номер EХ-3), являющиеся, соответственно, вторым и третьим одноместными истребителями, изготовленными корпорацией Lockheed Martin для Словакии.

В декабре 2018 года министерство обороны Словакии подписало с американской стороной соглашения и контрактные документы на приобретение для ВВС Словакии по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 14 истребителей Lockheed Martin F-16V Viper Block 70 (12 одноместных F-16C и двух двухместных F-16D). Cтоимость закупки, включая оборудование, вооружение, техническую поддержку и обучение составила более 1,6 млрд евро, что делало ее на тот момент крупнейшим оборонным контрактом в истории независимой Словакии. При этом Словакия стала вторым заказчиком истребителей модификации F-16V новой постройки после Бахрейна.

По условиям соглашения, Словакия должна была получить первый из 14 заказанных F-16V в четвертом квартале 2022 года, с завершением поставки всех словацких самолетов к концу 2023 года. Однако Lockheed Martin столкнулась с серьезными проблемами при организации производства самолетов F-16V на своем предприятии в Гринвилле (Южная Каролина), куда американская корпорация перенесла производство F-16 с завода в Форт-Уорте (штат Техас). Планировалось, что серийный выпуск F-16V новой постройки на предприятии в Гринвилле для двух стартовых заказчиков этой модификации (Бахрейна и Словакии) будет начат в 2022 году. Однако фактически отставание в графике организации там производства F-16 составило два года. Лишь 24 января 2023 года поднялся в воздух первый изготовленный в Гринвилле самолет F-16 (первый двухместный истребитель F-16D Block 70 для Бахрейна - истребитель с регистрационным номером ВВС США 18-0011, серийным номером EB-1 и бахрейнским бортовым номером "1611"). Он же стал первым F-16V новой постройки, и был официально передан ВВС Бахрейна 10 марта 2023 года. Следующий самолет F-16 в Гринвилле - первый одноместный бахрейнский F-16С Block 70 (регистрационный номер ВВС США 18-0001, серийный номер EА-1, бортовой номер "1601") - взлетел только 29 июня. Затем 29 сентября был поднят в воздух третий построенный в Гривилле самолет - первый одноместный словацкий F-16C Block 70 (регистрационный номер ВВС США 20-4001, серийный номер EХ-1, словацкий бортовой номер "1001"). Наконец, 15 декабря взлетел первый построенный в Гринвилле двухместный самолет F-16D Block 70, которым стала первая словацкая "спарка" (регистрационный номер ВВС США 20-4013, серийный номер EY-1, бортовой номер "1101"). Поскольку последний серийный F-16 был выпущен на предприятии в Форт-Уорте в 2017 году (для ВВС Ирака), то теперь фактически серийный выпуск и и поставки F-16 нового производства снова возобновлены после более чем шестилетнего перерыва.

Только 10 января 2024 года Lockheed Martin на своем предприятии в Гринвилле официально передала Словакии первые два истребителя F-16 Block 70 - первый построенный для Словакии одноместный истребитель F-16C Block 70 (EХ-1, словацкий бортовой номер "1001") и первый двухместный F-16D Block 70 (EY-1, словацкий бортовой номер "1101"). Оба они пока что остаются в США для подготовки словацкого личного состава (как и уже построенный второй двухместный словацкий F-16D) и прибудут в Словакию не ранее конца 2024 года. Поэтому первыми в Словакию 22 июля прибыли изготовленные уже в начале 2024 года второй и третий словацие одноместные борта F-16C Block 70 (бортовые номера "1002" и "1003").

По уточненному графику, завершение поставок Словакии всех 14 самолетов F-16 Block 70 ожидается к концу 2025 года. В составе ВВС Словакии F-16 Block 70 заменят 12 уже снятых с вооружения истребителей МиГ-29 (включая два МиГ-29УБ) в составе Тактического крыла имени генера-майора Отта Шмика (Taktické krídlo generálmajora Otta Smika) на авиабазе Слиач (аэродром Три Дуба) и станут единственным боевым компонентом ВВС. Как известно, Словакия уже вывела все свои 12 истребителей МиГ-29 из состава ВВС в конце августа 2022 года и в марте-апреле 2023 года передала их Украине. Задержка с поставкой F-16V Block 70 оставила Словакию без собственной боевой авиации более чем на два года.

Церемония официального ввода в состав ВВС Словакии двух первых прибывших на словацкую авиабазу Малацки-Кучина из США истребителей американского производства Lockheed Martin F-16С Viper Block 70 (словацкие бортовые номера "1002" и "1003"), 22.07.2024 (с) министерство обороны Словакии и Lockheed Martin

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 02:53
  • 15633
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 20:36
  • 15
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 25.04 19:51
  • 23
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 25.04 15:24
  • 0
Беларуси стоит задуматься о развитии собственной ядерной программы
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения