ЦАМТО, 13 декабря. ЦАМТО продолжает публикацию выдержек из Ежегодника «ЦАМТО-2012: статистика и анализ мировой торговли оружием». Ниже представлен в кратком изложении материал по статистике экспорта военной авиационной техники в 2004-2011 гг. и прогноз на 2012-2015 гг.
Военная авиационная техника по объему фактических экспортных поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.
Структура экспорта военной авиационной техники в 2004-2011 гг.
За последние 8 лет (2004-2011 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 126,94 млрд дол, что составляет 35,6% от объема продаж всех категорий ВиВТ (356,159 млрд дол).
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
За период 2004-2011 гг. доля продаж авиационной техники в структуре мировых поставок ВиВТ существенно менялась (в пределах от минимального значения 30% в 2008 году до максимального значения 43,6% в 2004 году). В 2011 году доля авиационной техники в общем балансе мировой торговли оружием составила 41,7% (второй результат за рассматриваемый период).
В целом следует отметить тенденцию некоторого сокращения доли авиационной техники в общем объеме мировой торговли оружием. После максимального долевого объема военной авиационной техники в 2004 году в общем объеме продаж ВиВТ, в дальнейшем наблюдалось постепенное сокращение доли авиационной техники, хотя по отдельным годам объем продаж авиационной техники «отыгрывал» потери за предшествующий период. В 2004 году доля авиационной техники в общем объеме продаж ВиВТ составила 43,6% (12,036 млрд дол), в 2005 году – 37,2% (11,14 млрд дол), в 2006 году – 32,9% (12,062 млрд дол), в 2007 году – 34,5% (16,43 млрд дол), в 2008 году – 30% (14,298 млрд дол), в 2009 году – 33,4% (15,227 млрд дол), в 2010 году – 33,2% (18,448 млрд дол) и в 2011 году – 41,7% (27,298 млрд дол).
Лидером продаж в авиационном сегменте являются истребители – 74,549 млрд дол в период 2004-2011 гг., что составляет 58,73% от общего объема продаж авиационной техники. Наибольший объем поставок истребителей за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 12,528 млрд дол, минимальный – на 2009 год – 7,692 млрд дол.
Втрое место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок занимают военно-транспортные самолеты – 20,635 млрд дол в 2004-2011 гг. (16,26% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок военно-транспортных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 6,413 млрд дол, минимальный - на 2005 год (805 млн дол).
Третье место занимают УТС/УБС – 11,697 млрд дол в 2004-2011 гг. (9,21% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок УТС/УБС за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 2,095 млрд дол, минимальный – на 2005 год (812 млн дол).
Четвертое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 10,469 млрд дол в 2004-2011 гг. (8,25% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов ДРЛОиУ за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 3,934 млрд дол, минимальный – на 2007 год - 276 млн дол.
Пятое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 4,313 млрд дол в 2004-2011 гг. (3,4% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов БПА за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2010 год – 1,34 млрд дол, минимальный – на 2007 год (150 млн дол).
Шестое место занимают самолеты-заправщики – 2,792 млрд дол в 2004-2011 гг. (2,2% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов-заправщиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 1,553 млрд дол, минимальный – на 2005 и 2006 гг. (поставок не было).
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 1,971 млрд дол в 2004-2011 гг. (1,55% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок разведывательных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2007 год – 1,34 млрд дол, минимальный – на 2006 год (поставок не было).
Восьмое место занимают штурмовики – 514 млн дол в 2004-2011 гг. (0,4% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок штурмовиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2010 год – 123 млн дол, минимальный – на 2008 год (27 млн дол). В 2011 году объем поставок по данной категории составил 51 млн дол.
Структура экспорта военной авиационной техники в 2012-2015 гг.
Несмотря на некоторое снижение долевого объема, военная авиационная техника по объему экспортных поставок в 2012-2015 гг. с большим отрывом займет первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.
За последние 8 лет (2004-2011 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 126,94 млрд дол, что составляет 35,6% от объема продаж всех категорий ВиВТ (356,159 млрд дол).
В 2012-2015 гг. доля продаж авиационной техники снизится до 32,5% (92,128 млрд дол) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 283,273 млрд дол.
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2012 году составит, по оценке ЦАМТО, 23,482 млрд дол (33,9% в общем балансе мировых продаж), в 2013 году – 19,503 млрд дол (31%), в 2014 году – 22,427 млрд дол (33,3%) , в 2015 году – 26,716 млрд дол (31,9%).
Лидерство по объему продаж в авиационном сегменте в 2012-2015 гг. сохранят за собой многоцелевые истребители – 39,446 млрд дол, что составляет 42,8% от общего прогнозируемого объема продаж авиационной техники в 2012-2015 гг. По годам объем экспорта истребителей прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 10,982 млрд дол в 2012 году, 7,694 млрд дол в 2013 году, 7,691 млрд дол в 2014 году и 13,08 млрд дол в 2015 году.
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2012-2015 гг. займут военно-транспортные самолеты – 19,362 млрд дол (21% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 3,762 млрд дол в 2012 году, 4,563 млрд дол в 2013 году, 5,216 млрд дол в 2014 году и 5,821 млрд дол в 2015 году.
Третье место занимают УТС/УБС – 11,2 млрд дол в 2012-2015 гг. (12,16% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта УТС/УБС прогнозируется следующим образом: 2,322 млрд дол в 2012 году, 2,338 млрд дол в 2013 году, 3,378 млрд дол в 2014 году и 3,163 млрд дол в 2015 году.
Четвертое место занимают самолеты-заправщики – 6,775 млрд дол в 2012-2015 гг. (7,35% в общем балансе поставок авиационной техники). Для данной категории это существенный шаг вперед (в 2004-2011 гг. самолеты-заправщики в общей структуре поставок военной авиационной техники занимали 6 место). По годам объем экспорта самолетов-заправщиков прогнозируется следующим образом: 2,305 млрд дол в 2012 году, 1,9 млрд дол в 2013 году, 1,285 млрд дол в 2014 году и 1,285 млрд дол в 2015 году.
Пятое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 6,34 млрд дол в 2012-2015 гг. (6,88% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов БПА прогнозируется в объемах: 2,121 млрд дол в 2012 году, 1,735 млрд дол в 2013 году, 1,32 млрд дол в 2014 году и 1,165 млрд дол в 2015 году.
Шестое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 5,967 млрд дол в 2012-2015 гг. (6,48% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов ДРЛОиУ прогнозируется в объемах: 1,705 млрд дол в 2012 году, 1,191 млрд дол в 2013 году, 2,174 млрд дол в 2014 году и 897 млн дол в 2015 году.
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 2,829 млрд дол в 2012-2015 гг. (3,07% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта разведывательных самолетов прогнозируется в объемах: 85,5 млн дол в 2012 году, 74,5 млн дол в 2013 году, 1,363 млрд дол в 2014 году и 1,306 млрд дол в 2015 году.
Восьмое место занимают штурмовики. Текущий заказ на период 2012-2015 гг. по состоянию на середину 2012 года составляет 208 млн дол (все поставки приходятся на 2012-2013 гг.).
Подробный материал опубликован в Ежегоднике «ЦАМТО-2012: статистика и анализ мировой торговли оружием». С условиями электронного доступа на Ежегодник-2012 можно ознакомиться в разделе «Подписка».