Россия все-таки переведет производство военно-транспортных самолетов нового поколения Ил-76МФ с Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ), в Ульяновск. Об этом, как пишет "Независимая газета", в минувшую субботу заявил главком российских ВВС РФ, генерал армии Владимир Михайлов.
Испытания новой модификации Ил-76МФ, который оснащен новыми двигателями ПС-90А и имеет грузоподъемность 60 тонн, были профинансированы по Гособоронзаказу. Новый военный транспортник полностью соответствует требованиям 4-й главы ИКАО. Испытания Ил-76МФ завершились в 2005 году, однако пока самолеты этой модификации являются собственностью Узбекистана (хотя они на 90 процентов собраны из запчастей, произведенных в России). Ранее Михайлов и другие представители Минобороны РФ заверяли, что в ближайшие годы ВВС РФ будут закупать военно-транспортные самолеты Ил-76МФ для нужд военного ведомства. Предполагалось, что ТАПОиЧ войдет в состав создаваемого в РФ авиационного холдинга, а производство Ил-76 останется в Ташкенте. Хотя ранее активно лоббировался проект переноса производства этого самолета в Воронеж.
Позже от этой идеи отказались, а когда Узбекистан после андижанских событий (май 2005 года) и вывода американской военно-воздушной базы из Ханабада (октябрь 2005 года) вновь восстановил свое членство в ОДКБ (май 2006 года), эксперты предрекли окончательную кооперацию российских и узбекских авиастроителей по новой модификации военно-транспортного самолета. Тем не менее сейчас, когда политические отношения между Москвой и Ташкентом значительно потеплели, Москва решила перевести производство Ил-76 в Россию, указывает "НГ".
Эксперты полагают, что озвученное генералом Михайловым решение по судьбе Ил-76 окончательное.
