В период с 11 по 16 сентября 2012 года, на территории нового, строящегося аэропорта Бранденбург, прошел авиасалон ILA 2012. Бранденбург находится в нескольких километрах к юго-западу от известного аэропорта Шенефельд, на территории которого раньше и проходили берлинские авиасалоны. Планы введения в строй нового аэропорта перенесены, закончено лишь строительство ВПП, рулежных дорожек, стоянок, ряда объектов инфраструктуры.
Обширные площади отведены для парковки автотранспорта, построено шесть больших павильонов для размещения экспозиций, немало места и для стоянок самолетов и вертолетов. Все, как на территории ТВК «Россия» в Жуковском, и даже солнце светит в глаза посетителям и фотографам под тем же углом, как на МАКСе! Перспектив попасть на другую сторону ВПП, в силу особенностей территории аэропорта Бранденбург, нет никаких, так что о красивых съемках полетов авиации на берлинском авиасалоне можно уже не мечтать. Организаторы авиасалона старались сделать все возможное для удобства работы снимающей прессы, но изменить ситуацию кардинально невозможно.
В первый день авиасалон был торжественно открыт Федеральным канцлером Германии Ангелой Меркель, после короткой речи она и сопровождающие ее лица направились в павильоны для осмотра экспозиции. Особенностью нынешнего салона стало то, что генеральным партнером ILA 2012 выступила Республика Польша, заместитель премьер-министра которой также участвовал в церемонии открытия авиасалона.
Главной особенностью нынешнего ILA стала развернутая демонстрация различных европейских программ в области военной и гражданской авиации, космоса, беспилотной техники и ракетного вооружения различного назначения. На авиасалон прибыл очередной экземпляр аэробуса А380 авиакомпании Emirates, усовершенствованный Boeing 747-8, закупаемый авиакомпанией Luftgansa, а также обновленный Airbus A320.
Airbus A380. Фото: dic.academic.ru |
Европейский вертолетный консорциум Eurocopter продолжил демонстрацию на земле и в воздухе своей новинки – экспериментального гибридного вертолета (винтокрыла) Х3. Это аппарат создан на базе вертолета AS.365 (SA.365) Dauphin II и оснащен крылом небольшого размаха, на концах которого установлены дополнительные винты. Благодаря этому Х3 Hybrid способен не только взлетать и садиться вертикально, а в горизонтальном полете развивать скорость, сопоставимую со скоростью турбовинтового самолета, до 430 км/ч. В настоящее время Х3 проходит интенсивные испытания. Республика Польша представила на стоянке и в полете, первый серийный вертолет Sikorsky S-70i, изготовленный на заводе PZL Mielec.
На салоне была представлена обширная информация о планах совершенствования боевой авиации, в частности, для истребителя Eurofighter разрабатывается новая РЛС с АФАР – Captor-E. РЛС будет установлена на истребитель и в 2013 году должны начаться ее летные испытания.
Европейский консорциум ракетных систем MBDA специализируется на создании ракетного вооружения различных классов. Им была озвучена информация о начале в 2014 году серийного производства новейшей ракеты «воздух–воздух» средней дальности Meteor. MBDA ведет также разработку новых ракетных систем, таких как ЗРК средней дальности MEADS, противотанковой ракеты для вертолетов PARS 3LR, крылатой ракеты с дальностью до 500 км Taurus KEPD350 (носители – самолеты Eurofighter и Tornado), а также новейшей малогабаритной системы оружия CVS301 Vigilus для действий по наземным целям, которая будет включать в себя две ракеты – Caelus и Gladius. Система предназначена для применения с ударных БЛА, разработка и испытания которых ведутся в настоящее время.
Перспективная система ПВО наземного базирования MEADS (Medium Extended Air Defence System). Источник: Военное обозрение |
Беспилотная тематика военного и гражданского назначения, представленная на нынешнем салоне, была чрезвычайно обширной. От многочисленных образцов малогабаритных систем до европейской программы Euru Hawk, усовершенствованного разведывательного БЛА фирмы Northrop RQ-4 Global Hawk. В прошлом году первый обновленный Evro Hawk. совершил 22-часовой полет из Калифорнии в Германию и проходит в настоящее время испытания. В закрытом шале снова был представлен ударный БЛА Barracuda, поступление которого на вооружение ожидается к 2020 году.
В показательных полетах на ILA 2012 участвовали пилотажные группы из Польши, Швейцарии, Чехии. На земле и в воздухе были представлены истребители люфтваффе нацистской Германии – Мессершмитт Bf109G-4 и реактивный Me262.
Опубликовано в журнале «Авиапанорама» №5-2012 .