Военно-воздушный «Метроном» включится в следующем году.
Автоматизированная система управления ударной авиацией успешно прошла испытания.
http://izvestia.ru/news/538387
  "Военно-воздушные силы России в 2013 году получат «Метроном» — первую автоматизированную систему управления ударной авиацией (АСУ). Как рассказали «Известиям» в Минобороны, разработанная компаниями «Гефест ИТ» и «РадиоАвионика» АСУ успешно прошла испытания в ходе учений «Кавказ-2012». По мнению военных, комплекс на порядок увеличит ударную мощь ВВС, так как позволяет после обнаружения цели в течение 2–3 минут уничтожить ее бомбовым ударом.
  — «Метроном» связывает единой сетью авианаводчика, воздушный командный пункт (ВКП), командиров на земле и ударные самолеты. Обнаружив цель, авианаводчик на электронной карте планшетного компьютера отмечает ее и идентифицирует тип: танк, БМП, пехота на марше и т.д. Менее чем через секунду цель отображается на дисплее воздушного командного пункта, где решают, какому самолету ее поразить. Компьютер ВКП формирует и передает задачу пилоту, и тому остается только сбросить бомбу, — рассказал «Известиям» представитель ВВС России, участвовавший в испытаниях АСУ.
  По его словам, испытания «Метронома» прошли на полигоне Ашулук Астраханской области 21 сентября 2012 года. Там находились только авианаводчики из 5-й мотострелковой бригады и фронтовые бомбардировщики Су-24М с 6980-й авиабазы в Екатеринбурге. А вот воздушный командный пункт — самолет Ил-22 — кружил в 430 км от полигона над Ахтубинском.
  — Авианаводчики обнаруживали цели и помечали ее с помощью комплекса разведки управления и связи «Стрелец». Данные передавались в ВКП, штабы бригады и армии, где командир и командующий по необходимости указывали другие объекты для атаки. А дальше бомбардировщик в течение минуты уничтожал цели, — рассказал источник.
  По его данным, «Метроном» теперь войдет в воздушную подсистему АСУ «Созвездие-2М», а также станет частью оперативно-тактической АСУ «Заря».
  — С «Метрономом» интегрированы только Су-24М, оборудованные специализированной вычислительной подсистемой (СВП-24) фирмы «Гефест-ИТ». В дальнейшем к нему подключатся дальние бомбардировщики Ту-22М3. Но другие типы ударных самолетов останутся без СВП-24, со своими системами, — пояснил он.
  В свою очередь, представитель оборонно-промышленного комплекса, знакомый с ситуацией, заявил «Известиям», что аналогичная АСУ под индексом 56СМ «Барс» разработана для штурмовика Су-25 и сейчас проходит испытания. Также работы ведутся для бомбардировщиков Су-34 и Ту-160, вертолетов Ка-52 и Ми-28 и др."

На МиГ 31 побольше должно быть. Без Саваслейки должно быть так 24х5+36 = 156[Мончегорск,Канск/Новая Земля, Большое Савино, Хотилово + Елизово(согласно фото конца 2011 года/2012 года)]. Т.е. 12-13 АЭ. Ну и еще, АЭ нового облика, на Су-27 и МиГ 29 не всегда 12 самолетов. Ну а так да, в строевых 35 АЭ, примерно 420 самолетов + на многих авибазах есть 6-ки УБ , грубо еще +50-72 машины, плюс испытательные и учебные ( Липецк, Пилотажики (Кубинка) , Армавир, Кущевкая-2, Ахтубинск, Саваслейка) + зарубежные 29-ки (Армения, 18 штук) и будет еще 120-150 самолетов 27/29/31.

Все уже подсчитано-пересчитано несколько раз на различных авиафорумах.И откуда у вас взялся аэродром базирования на Новой Земле?В Минобороне хоть знают об этом?Плюс вы еще забыли один аэродром упомянуть,выходит по вашему уже 14 аэ+Саваслейка?Про фото:можете взглянуть сколько было  истреб.в Крымске до наводнения и сколько после.
По кол-ву самолетов(ИБ) в аэ,повторюсь в 2-х эскадр.АвГр их должно быть 24+6уб,в 3-х эскад.АвГр-36+6уб.Реально их может быть и меньше.Например по курским СМТ,мне весной попадались снимки с 19 СМТ+УБТ,летом видел инфу- по номерам их там не больше 24.Так же можно порыться и по др.аэродромам

Все уже подсчитано-пересчитано несколько раз на различных авиафорумах.И откуда у вас взялся аэродром базирования на Новой Земле?В Минобороне хоть знают об этом?Плюс вы еще забыли один аэродром упомянуть,выходит по вашему уже 14 аэ+Саваслейка?Про фото:можете взглянуть сколько было истреб.в Крымске до наводнения и сколько после.

1.Сам с одного из таких форумов данные взял.
2.Про Крымск можно еще прочитать, если в Яндексах не забанили, что на момент наводнения там строевых истребителей не было, реконструкция чтоб ее ...
3. Я уже написал что забыл Угловую упомянуть.

о кол-ву самолетов(ИБ) в аэ,повторюсь в 2-х эскадр.АвГр их должно быть 24+6уб,в 3-х эскад.АвГр-36+6уб.Реально их может быть и меньше.Например по курским СМТ,мне весной попадались снимки с 19 СМТ+УБТ,летом видел инфу- по номерам их там не больше 24.Так же можно порыться и по др.аэродромам

Согласен, но реально есть еще некоторый ( и не малый ) список самолетов, которые являясь строевыми проходят ремонт или отправились на другой аэродром (учения как пример)или вообще изменили пункт базироания каких либо самлетов (как например получилось с Канском и Новой). Так что реально следует делать округления в бОльшую сторону, если например 2-х эскадрильной авиагруппе на момент хх.хх.хххх самолетов не 24+6, а 20+6. Если конечно мы говорим об интегральном составе строевых частей ВВС, а не о количестве самолетов на Н-м аэродроме в заданный момент времени.

Мифы 2010 года снова тиражируем?) Вы прям как сектант какой то) Вам и фото ни аргументы, ни спутник) Верую и все тут))

На фото их было летом 2011-32 штуки.На снимках из космоса,позднее(2012) их вроде было 26.Но это еще мало о чем говорит(пример с Крымском я привел)Так что мифы о 3 аэ распространяете вы.На всех авиафорумах спор идет 1аэ там или 2.А в Мончегорске 1 аэ.

На фото их было летом 2011-32 штуки.На снимках из космоса,позднее(2012) их вроде было 26.Но это еще мало о чем говорит(пример с Крымском я привел)Так что мифы о 3 аэ распространяете вы.На всех авиафорумах спор идет 1аэ там или 2.А в Мончегорске 1 а

На всех ли? В Мончегорске возможно, говорю же старые данные). И еще фото с мест как бы более приоритетный источник информации чем форум. Почему - думаю объяснять не нужно.

з.ы. И еще добавлю, что конкретно по МиГ 31, колебания в составе авгр обязательно должны быть, потому что есть как минимум контракт на модернизацию 60 штук и конкретно в этом году насколько помню должны были доделать 12 самолетов. Раньше был контракт ЕМНИП на 40 машин, от 2008 или 2009 года.

Так что реально  следует делать округления в бОльшую сторону

А еще самолеты реально разбиваются,иногда вместе с пилотами.

А еще самолеты реально разбиваются,иногда вместе с пилотами.

Но по сравнению с ремонтом и учениями эта цифра значительно меньше.

На всех ли? В Мончегорске возможно, говорю же старые данные). И еще фото с мест как бы более приоритетный источник информации чем форум. Почему - думаю объяснять не нужно.

Ну вы же сами заметели с АБ Крымск.До наводнения(2011) там было 53 СУ-27 по снимкам из космоса.После наводнения появились и снимки из космоса и фото,где присутствовала около 30 Су-27 и объяснение Минобороны о том,что эти самолеты выведены из эсплуатации и находятся там на хранении.Поэтому и в Елизово можно предположить  такую ситуацию из 26 допустим 14 там на хранении.Может быть и только 2 на хранении,тогда в строю 2 аэ,но никак не 3 аэ.

Раньше был контракт ЕМНИП на 40 машин, от 2008 или 2009 года.

Ссылку на контракт, с указанием на кол-во машин,предоставить можете?Или вы подгоняете свои цифры под слова Зелина о том,что должно к 2020 быть в строю всего до 100 МиГ-31(замечу до-а это может быть и 95).Кстати из нынешних 11(?) аэ как минимум 3 аэ надо будет списывать.

канск 2

А вот отсюда часть ушла на Новую Землю.

Блин,когда это произошло?

Ссылку на контракт, с указанием на кол-во машин,предоставить можете?Или вы подгоняете свои цифры под слова Зелина о том,что должно к 2020 быть в строю всего до 100 МиГ-31(замечу до-а это может быть и 95).Кстати из нынешних 11(?) аэ как минимум 3 аэ надо будет списывать.

Подгоняю, с учетом того что до 2012 они (БМ) поступали в каких то объемах. Хотя сейчас глянул, поспали где то с 2010 года и примерно 15-20 штук. Значит скорее всего будет 3-й контракт ( если речь идет о 100 к 2020-му) с сроками к 202х году. Насчет вашей заметки тоже замечу, что говорилось о том,что к 2020 году. И ничто не мешает допилить остаток к 2025 году до БМ.

Ну вы же сами заметели с АБ Крымск.До наводнения(2011) там было 53 СУ-27 по снимкам из космоса.После наводнения появились и снимки из космоса и фото,где присутствовала около 30 Су-27 и объяснение Минобороны о том,что эти самолеты выведены из эсплуатации и находятся там на хранении.Поэтому и в Елизово можно предположить такую ситуацию из 26 допустим 14 там на хранении.Может быть и только 2 на хранении,тогда в строю 2 аэ,но никак не 3 аэ.

Касаемо Елизова есть 3-й вариант, что 10 машин проходят модернизацию на БМ. Что в принципе тоже логично. Но и ваша версия имеет право на жизнь

Теперь что касается Крымска то да, такое есть , хотя сейчас посмотрел еще раз первоисточники информации о том, что все что в строю (летало) было переведено - вышло что это слова неназванного источника "Известий".  Официоз был таким :  — Во время стихийного бедствия в Крымске аэродром не затоплялся и не затоплялись никакие объекты на его территории. Аэродром находится на горе, в зону подтопления он не попал. Никаких разрушений там не было, — заявил «Известиям» представитель Южного военного округа Олег Кочетков.


Если сравнить две спутниковые фотки после наводнения то видно, что эти Су-27 как то перемещаются, а не стоят на одном месте. Так что тут тоже не все однозначно.

Блин,когда это произошло?

В последние месяцы. См сообщения о МиГ 31 на Новой.

Многие в Канске всерьез задумались об увольнении...
Из телефонного разговора...
и далее :
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=45391&page=57

Подгоняю, с учетом того что до 2012 они (БМ) поступали в каких то объемах. Хотя сейчас глянул, поспали где то с 2010 года и примерно 15-20 штук. Значит скорее всего будет 3-й контракт ( если речь идет о 100 к 2020-му) с сроками к 202х году. Насчет вашей заметки тоже замечу, что говорилось о том,что к 2020 году. И ничто не мешает допилить остаток к 2025 году до БМ.

Ничего не понял.Какой еще 3й контракт?Перечитайте Зелина:МиГ-31 всех модификаций к 2020 будет в ВВС до 100 ед(а это может и 95) и все.И откуда вы взяли что с 2010 года идут поставки БМ(по вашему это какой контракт 1й или 2й)?

В последние месяцы. См сообщения о МиГ 31 на Новой.

Это пока еще планы.И даже их реализация  намеченна до конца 2013.Вот когда они перебазируются туда тогда и запишим их на Новую Землю.

ичего не понял.Какой еще 3й контракт?Перечитайте Зелина:МиГ-31 всех модификаций к 2020 будет в ВВС до 100 ед(а это может и 95) и все.И откуда вы взяли что с 2010 года идут поставки БМ(по вашему это какой контракт 1й или 2й)?

http://militaryrussia.ru/blog/topic-407.html

Это пока еще планы.И даже их реализация намеченна до конца 2013.Вот когда они перебазируются туда тогда и запишим их на Новую Землю.

Однако самолеты там засветились уже.

Однако самолеты там засветились уже.

Наскольео я понял вы имеете ввиду Су-27?

Наскольео я понял вы имеете ввиду Су-27?

Да.

http://militaryrussia.ru/blog/topic-407.html

По вашей ссылке выходит,что поставки в войска идут с 2011г(если не считать 4 самолета,они по моему липецкие 2006-08гг).Это вполне соотвествует подписанному контракту 2011 на поставку к 2020 более 60 БМ.Так что никаго 3го контракта на БМ не планировалось и не планируется.

По вашей ссылке выходит,что поставки в войска идут с 2011г(если не считать 4 самолета,они по моему липецкие 2006-08гг).Это вполне соотвествует подписанному контракту 2011 на поставку к 2020 более 60 БМ.Так что никаго 3го контракта на БМ не планировалось и не планируется.

Чтобы такое заявлять надо быть НГШ) Хотя да, третьего наверное не планируется, будет второй.

апд, а кстати говоря нет:


28 мая 2010 г., Aviation Explorer – Нижегородский авиазавод "Сокол" рассчитывает в 2010 г. подписать новый контракт с Минобороны РФ на модернизацию истребителей МиГ-31, сообщает АРМС-ТАСС.
Как рассказал первый вице-президент по координации программ и боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян: "Завод в полном объеме выполнил госзаказ 2009 года по модернизации и ремонту МиГ-31. Думаю, что на базе успешного завершения этого контракта будет еще один контракт с министерством обороны РФ, который обеспечит загрузку предприятия".
Погосян отметил, что ОАК рассматривает "Сокол" как одно из базовых предприятий по производству самолетов серии МиГ. Авиазавод работает в тесной кооперации с "РСК "МиГ" в производстве, модернизации, ремонте, поставке запчастей для самолетов МиГ, а также участвует в летных испытаниях авиационной техники.
В дальнейших перспективах ОАК рассматривает "Сокол" как одну из базовых площадок в реализации перспективных программ. В качестве одного из конкретных вариантов Погосян назвал кооперацию между нижегородским авиазаводом и авиапредприятием в подмосковных Луховицах. Эти программы будут прорабатываться наряду с реализацией программы по техническому перевооружению "Сокола".

Вот к примеру свидетельство того что в 200-2011 гг тоже был какой то контракт.

Цитата
Наскольео я понял вы имеете ввиду Су-27?

Да

Дык привели бы еще с того ресурса снимки белых медведей,которые ошиваются около аэродрома.Типа секретный спецназ готовят по охране будущих Мигов.Я к тому,что эти оба снимка никакак не доказывают наличие МиГ-31 там на данный момент.

Чтобы такое заявлять надо быть НГШ) Хотя да, третьего наверное не планируется, будет второй.

Какой нафиг второй будет.Еще раз пречитайте Зелина.МиГов всех модификаций будет до 100 ед.Из них есть озвученный контракт 2011 на поставку к 2020 более 60 БМ.Некоторые камрады предполагают,что есть еще ранний контракт примерно 2007-08(никакими оф. ссылками не подкрепленный).

Какой нафиг второй будет.Еще раз пречитайте Зелина.МиГов всех модификаций будет до 100 ед.Из них есть озвученный контракт 2011 на поставку к 2020 более 60 БМ.Некоторые камрады предполагают,что есть еще ранний контракт примерно 2007-08(никакими оф. ссылками не подкрепленный).

Извиняюсь, перечитал еще раз это интервью, да до 100 штук. А про офф ссылки вот вам например интервью Погосяна скопировал.

point

на пост 81.
Про метроном это уже интересно.. Честно говоря я об этой системе первый раз слышу.. можно поподробней об этом..

point
Насколько я понимаю "Метроном" это в какой то степени аналог НАТОвской системы Линк 16..

104 Игорь

"Метроном" это в какой то степени аналог НАТОвской системы Линк 16..

Link16 - это сеть передачи данных. А "Метроном" - АСУ.