Пакет заказов на модернизацию Ан-32 ВВС Индии на мощностях АРП №410 сократился на два самолета - до 103 единиц. Об этом заявил генеральный директор авиаремонтного завода АРП №410 Сергей Подреза.
По его словам, на сегодня проект модернизации Ан-32 предполагает работы по 38 ВС на мощностях АРП №410 и 65 ВС на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре (Северная Индия). С мая прошлого года индийским заказчикам было передано уже 15 самолетов из указанных партий. Первая партия из 5 машин была отправлена в мае 2011 г., вторая в сентябре, в марте 2012 - третья партия. До конца 2012 года предполагается отправить до 15 Ан-32. В то же время С.Подреза не смог пояснить причину сокращения заказа, отметив, что работы по прибывающим машинам идут по плану и завершение «украинского» этапа проекта следует ожидать в 2013 г. Источник на АРП №410 сообщил, что в цехах завода в разной стадии модернизации находится 6 Ан-32 ВВС Индии.
В пресс-службе АРП №410 также не смогли прокомментировать данную информацию.
Справочно. Программа модернизации Ан-32 ВВС Индии предусматривает увеличение срока службы самолётов до 40 лет, массы коммерческой нагрузки с 6,7 т до 7,5 т, а также снижение уровня шума в кабине экипажа. Модернизация самолетов позволит обеспечить их соответствие современным и перспективным требованиям международных авиационных властей, направленных на повышение безопасности полетов, улучшить точность самолетовождения. Модернизированный Ан-32, в частности, сможет выполнять посадку по II категории ICAO. При этом расход топлива, масса пустого модернизированного самолета будут значительно ниже по сравнению с базовым вариантом.
Ан-32 имеет максимальную коммерческую нагрузку 7,5 т, дальность полета - 800 км, крейсерскую скорость - 470-530 км/ч. Самолет способен перевозить 42 пассажира. По экспертным оценкам, на сегодня продано свыше 350 самолетов Ан-32 в 20 стран мира.
Стоимость контракта с ВВС Индии составляет $397,7 млн. Еще около $110 млн. составит стоимость модернизации двигателей АИ-20.