Войти

Электродвигатель бесконтактный (ДБМ) - ноу-хау от ОАО «АПЗ»

8155
5
+3
mehceh-apz
Станочный парк механических цехов ОАО «АПЗ имени П.И. Пландина» Фото предоставлено: ОАО «АПЗ имени П.И. Пландина».

На II Международном форуме «Технологии в машиностроении» в г. Жуковский ОАО «АПЗ» представило новую авторскую разработку – электродвигатель бесконтактный (ДБМ38).


Уникальность изделия, применяемого в рулевых приводах систем управления летательных аппаратов, поражает воображение: несмотря на малый диаметр – всего 38 мм – он обладает большой мощностью за счет применения специфических материалов и инновационных технологий.


– Дело в том, что в техническом задании, которое передало нам МКБ «Вымпел», – отмечает заместитель главного конструктора Владимир Косарев, – были заданы фантастические параметры, которые на первый взгляд казались невыполнимыми: малые габариты, большое значение момента, длительное время работы. Для начала был сделан подбор материала. Учитывая богатый опыт работы с магнитами, мы произвели расчеты и сделали опытный образец. С целью усовершенствования конструкции изготовили много вариантов оснастки, впервые применив новое расположение обмотки. В работе использовали новые технологии склейки и обработки статора, магнитов ротора, новое расположение катушек. Используя новые компьютерные технологии, мы оптимизировали положения полей внутри двигателей, чтобы максимум магнитной энергии использовать для его вращения.


Стоит сказать, что модель нового двигателя привлекла внимание многих посетителей и участников форума в Жуковском, что также говорит о перспективности ее разработки.

Права на данный материал принадлежат АО «АПЗ»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
5 комментариев
№0
15.08.2012 04:23
бесколлекторный двигатель с постоянным магнитом (ротор)... этим "инновациям" сто лет в обед - наконец то научились производить в Отчизне
0
Сообщить
№0
15.08.2012 08:35
Ну может действительно что то новое в нем сделали, но шурупы под шлиц с шайбой- ЛЮДИ это вчерашний день!!!!
0
Сообщить
№0
15.08.2012 21:02
1 siamsky
Цитата
сто лет в обед
Разумеется. Ещё в 80-ых из них минидрели для плат делали.
Вы суть не увидели - "несмотря на малый диаметр – всего 38 мм – он обладает большой мощностью".." были заданы фантастические параметры, которые на первый взгляд казались невыполнимыми: малые габариты, большое значение момента, длительное время работы".
Жаль параметры не привели. Одни слова...
0
Сообщить
№0
16.08.2012 00:39
Продукция ОАО «ВНИТИ ЭМ» нашла применение в ракетно-космической, авиационной, морской и наземной технике, в системах промышленной автоматики.
Технические параметры машин уникальны.....ОАО АПЗ - пока только реклама....
Вот см. ОАО «ВНИТИ ЭМ» - электродвигатель предназначен для безредукторного электропривода систем автоматики, систем стабилизации, слежения и наведения http://www.vniimem.com/html/elmotors/dbm254-120-57.htm
+1
Сообщить
№0
16.08.2012 01:07
Boba
Вы суть не увидели - "несмотря на малый диаметр – всего 38 мм – он обладает большой мощностью"..
------------------
суть я увидел :) а вот инноваций не разглядел (не считать же "достижением" их рекламные лозунги без конкретных цифр)
Эти двигатели и без отечественных инноваторов имеют КПД 93% - круче только вечные двигатели :) Так что мощность разработчики сознательно "забыли" указать - нет никакого реального превосходства над конкурентами. А высокая удельная мощность и крутящий момент таких движков - это Богом данный факт...
Просто построили хороший движок, не уступающий конкурентам, и гордятся :) Что, в общем то, тоже неплохо..
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 02:24
  • 14609
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки