Войти

На испанском универсальном десантном корабле Juan Carlos I будут заменены движители

1588
0
0

Шведско-швейцарская компания АВВ 5 мая 2023 года сообщила, что получила контракт испанского судостроительного объединения Navantia на замену на универсальном десантном корабле L 61 Juan Carlos I военно-морских сил Испании винто-рулевых колонок-движителей (ВРК) Siemens-Schottel SSP-10 производства группы Siemens на производимые АВВ винто-рулевые колонки-движители Azipod. Работы будут вестись в Испании и должны быть завершены в 2025 году. Это будет первый случай замены типа ВРК на столь крупном корабле.

Испанский универсальный десантный корабль L 61 Juan Carlos I (с) David Acosta Allely

ВРК Siemens-Schottel SSP-10 (мощностью по 11 МВТ) были изготовлены предприятием Siemens Schuckert Werke (SSW) Fähr- und Spezialschiffbau GmbH в Бремерхафене. Установленные по первоначальному проекту на универсальном десантном корабле (УДК) Juan Carlos I , эти ВРК Siemens-Schottel SSP-10 показали свою невысокую надежность в ходе эксплуатации корабля с момента ввода его в строй испанского флота в 2008 года. Проблемы с ВРК Siemens-Schottel SSP-10 испытывали таже оба построенных по тому же проекту Juan Carlos I австралийских УДК L 01 Adelaide и L 02 Canberra, введенные в строй в 2014-2015 годах. Можно отметить, что ВРК Siemens-Schottel SSP-10 также установлены и на построенном по тому же проекту и введенном в строй в апреле 2023 года турецком УДК L 400 Anadolu.

В связи с постоянными проблемами движителей, в 2020 году Navantia выдала АВВ контракт на исследование определения возможности установки новых ВРК на Juan Carlos I. Теперь в его развитие и выдан контракт на замену ВРК на АВВ Azipod.

Как известно, АВВ (вознишая в результате слияния в 1988 году шведской компании ASEA и швейцарской Brown, Boveri & Cie) со своей конструкцией Azipod стала пионером во внедрении ВРК на суда, первой в мире начав их установку в 1990 году. АВВ заявляет, что за 30 с лишним лет эксплуатации системы Azipod показали коэффициент технической готовности 99,8 %.

Винто-рулевые колонки-движители Siemens-Schottel SSP-10 на испанском универсальном десантном корабле L 61 Juan Carlos I (с) Siemens

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.12 21:47
  • 12474
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 16:51
  • 1
Ил-114-300: крылья регионов
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 15:11
  • 83
МС-21 готовится к первому полету
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки
  • 26.12 03:12
  • 1
Малозаметность Су-57 оценили
  • 25.12 22:57
  • 0
Ответ на "Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)"
  • 25.12 18:54
  • 1
Использование ИИ в политике сравнили с электричеством
  • 25.12 13:18
  • 4
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 25.12 10:46
  • 1
Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)
  • 25.12 07:16
  • 0
Комментарий к "Болезненные истины (Die Welt, Германия)", и "Известен новый лидер Европы? Запад должен осознать неотвратимость ядерной эскалации"
  • 25.12 04:37
  • 1
Известен новый лидер Европы? Запад должен осознать неотвратимость ядерной эскалации