Войти

В Пентагоне выбрали проекты экранопланов

1988
1
0
Liberty Lifter
Модель аппарата, создаваемого в рамках проекта Liberty Lifter.
Источник изображения: www.popularmechanics.com

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США выбрало компании Aurora Flight Sciences и General Atomics для разработки проекта демонстрационного экраноплана Liberty Lifter. Об этом сообщает The Drive.

Отмечается, что проект Aurora Flight Sciences использует однокорпусную конструкцию и восемь двигателей. General Atomics предлагает двухкорпусную конструкцию самолета с двенадцатью двигателями.

В рамках первого этапа работ планируется определить конструкцию и возможности гидросамолета. Ожидается, что в случае успеха программы недорогой экраноплан будет использоваться Пентагоном для морских перевозок тяжелых грузов.

По своим габаритам и грузоподъемности Liberty Lifter должен напоминать военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III. Летательный аппарат должен работать при неспокойном море и подниматься на высоту до трех километров над уровнем моря.

В мае журнал Popular Mechanics написал, что Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США в рамках проекта Liberty Lifter решило создать своего «Каспийского монстра» — аналог КМ («Корабль-макет»), разработанного в СССР, послуживший основой для работ по экраноплану-ракетоносцу «Лунь».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
04.02.2023 18:31
Бартини Р. , ещё при жизни , оценивал возможность получения гидросамолёта - амфибии с полезной грузоподъёмностью 30тонн при взлётной массе аппарата 54тонны. Кое-что из заявленных фантастических ТТХ имели свои подтверждения на уже построенных (с 1925г) гидросамолётах-катамаранах  S-55 "Савой" конструкции Алессандро Марчетти.
ДО войны , принцип судна-катамарана был применён при постройке глиссера ОСГА-25 конструкции Гартвига , выполнявшего рейсы Сочи - Батуми.  Вот откуда растут "корни" конструкции ВВА-14 как катамарана.

Однако , проект американцев , наиболее привлекательный двух фюзеляжный ,  сильно завязан на сам двигатель , именно турбовинтовой и тем более ,  что надо будет провести реконструкцию двигателя под перенос редуктора для вращения толкающих винтов и все проектные и производственные "корни" у RR.

Если в проекте ВВА-14  Бартини начать работать по становлению ВВА-14 как аэроглиссера с возобновлением работ по совершенствованию системы наполнения баллонетов , самих балонетов и достижению скорости глиссирования 100км/час , то до выхода на экран останется совсем немного. И , разумеется , необходимо иметь винтовентиляторную тягу  одним двигателем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 07:01
  • 11082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"