Источник изображения: topwar.ru
По мере того, как на Западе усиливается ажиотаж вокруг зеленого водорода, несколько энергетических компаний и министров энергетики некоторых стран изучают потенциал преобразования существующей инфраструктуры природного газа для использования в транспортировке водорода по мере того, как Европа постепенно пытается отказаться от ископаемого топлива.
Великобритания планирует попробовать использовать существующую газовую инфраструктуру с водородом, чтобы проверить, можно ли преобразовать её объекты использовать для проектов по возобновляемым источникам энергии вместо строительства совершенно новой сети заводов и трубопроводов.
Компания Centrica, зарегистрированная в Лондоне, собирается закачать водород в работающую на газе электростанцию, подключенную к сети, чтобы интегрировать энергоноситель в существующую инфраструктуру. Испытания будут проходить в течение 12 месяцев на газовой установке в Линкольншире, Восточная Англия.
Несколько крупных водородных проектов уже реализуются по всей Европе, и в настоящее время в отрасли доминирует Испания. Испанская компания Cepsa объявила в октябре, что она создаст первый водородный коридор между Южной и Северной Европой в партнерстве с портом Роттердама. Это последовало за объявлением Европейской комиссии в сентябре о том, что она планирует выделить 5,13 млрд долларов на финансирование водородных проектов по всей Европе. Кроме этого, указанное намерение поддерживает цель ЕС по установке 40 ГВт возобновляемых электролизеров водорода по всему региону к 2030 году.
Поскольку во всем мире реализуется все больше проектов зеленого водорода, несколько стран изучают, как они могут использовать существующую инфраструктуру для транспортировки источника чистой энергии, а не инвестировать в совершенно новые системы. Ранее в этом году FNB Gas, ассоциация газотранспортных компаний в Германии, наметила потенциальную будущую сеть Германии H2 с возможностями для транспортировки возобновляемой энергии на большие расстояния за счет преобразования существующей инфраструктуры.
FNB считает, что газопроводы можно использовать для обеспечения непрерывного потока водорода, а также они более рентабельны, чем транспортировка топлива автомобильным, железнодорожным или морским транспортом. По точной оценке, в общей сложности потребуется 5100 километров трубопроводов для соединения генерирующих активов, хранилищ и конечных пользователей. По предварительной оценке, 3700 километров могут быть предоставлены за счет преобразования газопроводов стоимостью около 5,93 миллиарда долларов. Газопроводы, по которым поступал природный газ из РФ, планируется задействовать в полном объёме. При этом отмечается, что придётся дополнительно выстроить мощную трубопроводную сеть.