Войти

Первый полёт модернизированного истребителя Су-57

1255
0
+4

Как сообщило ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию Ростех) 21 октября 2022 года на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском состоялся первый полет модернизированного истребителя пятого поколения Су-57. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого Герой Российской Федерации Сергей Богдан. Полет длился 56 минут и прошел без замечаний.

Десятый летный опытный образец истребителя Су-57 (ПАК ФА) - самолет Т-50-11 (бортовой номер "511"), модернизированный в качестве опытного образца самолета "Су-57 второго этапа" по ОКР "Мегаполис". Жуковский, 21.10.2022 (с) ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация"

На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.

Со стороны bmpd укажем, что, как сообщалось ранее, разработка модернизированного варианта истребителя пятого поколения Су-57, именуемого "Су-57 второго этапа", ведется в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Мегаполис". Государственный контракт на выполнение ОКР "Мегаполис" по созданию Су-57 "второго этапа" был подписан Министерством обороны России и ПАО "Компания "Сухой" 29 октября 2018 года. Согласно ведомостям сроков его исполнения, полет прототипа был запланирован на середину 2022 года, а завершение ОКР - на конец 2024 года.

Источник агентства ТАСС в 2021 году заявлял, что "в обновленной версии истребителя в рамках ОКР "Мегаполис" будет устанавливаться полностью обновленная кабина с самой передовой авионикой. Кроме того, самолет оснастят силовой установкой второго этапа. Планируется, что с 2025 года Су-57 в модернизированном виде должен начать производиться серийно".

Сообщалось, что ОКБ Сухого ведет несколько отдельных ОКР в рамках создания Су-57 "второго этапа", включая разработку панорамного авиационного индикатора, новых многофункциональных экранов и широкоугольного коллиматорного прицела.

Судя по распространенным ОАК материалам, прототип "Су-57 второго этапа" модифицирован из последнего (десятого) летного опытного образца истребителя Су-57 (ПАК ФА) - самолета Т-50-11 (бортовой номер "511"), совершившего первый полет 6 августа 2017 года. При этом двигатели второго этапа "изделие 30" на данном борту пока не установлены.

Видео (с) ПАО "ОАК":

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 05:32
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 9160
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 20:54
  • 123
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов